Смекни!
smekni.com

Разработка схемы маршрута (стр. 2 из 4)

где

- годовой план погрузки i-го вида СПГ;

- среднестатистический годовой грузопоток на направлении;

- коэффициент неравномерности перевозок СПГ;

- процент i-го вида СПГ от полного годового грузопотока
.

Мясо замороженное:

т/год.

Овощи свежие:

т/год.

Фрукты, ягоды:

т/сут.

Консервы:

т/сут.

Картофель:

т/сут.

Виноградное вино:

т/сут.

Масса i-го продукта, загружаемого в единицу выбранного для его перевозки ПС, может быть определена по вместимости (

), либо по грузоподъемности единицы ПС (
).

, [7] стр. 9

где

- погрузочный объем единицы ПС, м3;

- погрузочная масса данного СПГ, т/м3.

Мясо замороженное:

т.

Овощи свежие:

т.

Фрукты, ягоды:

т.

Консервы:

т.

Картофель:

т.

Виноградное вино:

т.

В качестве нормы загрузки единицы ПС следует принять минимальную величину из

и
, поскольку ни одно из этих ограничений не может быть превышено.

Количество единиц подвижного состава для перевозки определенного СПГ находится по формуле:

. [7] стр. 9

Мясо замороженное:

ваг.

Овощи свежие:

ваг.

Фрукты, ягоды:

ваг.

Консервы:

ваг.

Картофель:

ваг.

Виноградное вино:

ваг.

Результаты расчета потребности в подвижном составе удобно представить в табличной форме.

Таблица 8

Наименование груза

5-вагоные секции БМЗ

Крытые вагоны

АРВ

Мясо заморож

954

Овощи св.

1492

Фрукты

696

Картофель

283

Консервы

1416

Вин. вино

191

ИТОГО
=5032

Определение показателей работы парка вагонов.

В четвертом разделе требуется определить общий парк (

) и рабочий парк (
) для перевозки СПГ в заданном объеме и показатели их работы с учетом загрузки подвижного состава в обратном рейсе:

, [7] стр. 10

где

- коэффициент, учитывающий нахождение части вагонов в ремонте = 0,15.

Норма рабочего парка рассчитывается для каждого рода ПС произведением плана суточной погрузки

и оборота единицы ПС:

, [7] стр. 10

, [7] стр. 10

, [7] стр. 10

Где

- оборот единицы ПС (время цикла между одноименными операциями, производимыми с единицей ПС):

, [7] стр. 10

где Lоб – протяженность обратного рейса;

Тто = 1сут – продолжительность технического обслуживания в пункте оборота.

Мясо замороженное:

сут.

Овощи свежие:

сут.

Фрукты

сут.

Ягоды:

сут.

Консервы:

сут.

Картофель:

сут.

Виноградное вино:

сут.

Рассчитываем план суточной погрузки для каждого рода ПС:

5-вагонная секция БМЗ

ваг.

АРВ

ваг.

Крытый вагон

ваг.

Рабочий парк каждого рода ПС:

5-вагонная секция БМЗ

ваг.

АРВ

ваг.

Крытый вагон

ваг.

Затем рассчитываем рабочий парк вагонов:

ваг.