7) П. 13.12 «При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо…»
Действия водителя ВАЗ-2112 не соответствовали требованиям:
· п. 8.1, ч. 1 – предпринимаемый маневр был небезопасен и создавал помехи другим участникам движения, в частности, автомобилю ВАЗ-2103;
· п. 8.2, ч. 2 – у водителя не было преимущества в движении, и он не предпринял мер предосторожности;
· п. 10.2 – водитель превышал допустимую скорость движения.
· п. 13.12 – водитель автомобиля ВАЗ-2112, совершающий поворот налево, не уступил дорогу водителю автомобиля ВАЗ-2109, движущемуся со встречного направления прямо.»
1) Скорость автомобиля ВАЗ-2109 перед ДТП была равна 8,94 м/с (или 32,19 км/ч);
2) скорость автомобиля ВАЗ-2112 перед ДТП была равна 11,5 м/с (или 41,52 км/ч);
3) удаление автомобиля ВАЗ-2109 от места столкновения в момент возникновения опасной дорожной обстановки составляло 5,0 м;
4) скорость автомобиля ВАЗ-2109 в момент возникновения опасной дорожной обстановки составляла 8,9 м/с (или 32 км/ч);
5) остановочный путь автомобиля ВАЗ-2109 при скорости 13,42 м/с составлял 19,99 м;
6) водитель автомобиля ВАЗ-2109 не имел технической возможности предотвратить столкновение путем экстренного торможения;
7) водитель автомобиля ВАЗ-2109 в данной дорожной ситуации должен был руководствоваться следующими пунктами ПДД РФ: 10. 1,10.2. Действия водителя соответствовали требованию пунктов 10.1, 10.2
ПДД РФ.
8) Водитель автомобиля ВАЗ-2112 в данной дорожной ситуации должен был руководствоваться следующими пунктами ПДД РФ: 8.1, ч. 1, 8.2, ч. 2,8. 5,8.6. 10.2, 13.12. Действия водителя не соответствовали требованиям пунктов 8.1, ч. 1, 8.2, ч. 2, 10.2, 13.12 ПДД РФ.
Список литературы
1.Правила дорожного движения РФ, М., 2006;
2.Иларионов В.А. Экспертиза ДТП, М., МАДИ, 1989 г.
3.Расследование и экспертиза ДТП, Григорьев А.Н., Й-О, 2006 г.