Привод ленточного конвеера (стр. 5 из 5)

Принимаем шпонку на 8мм короче ступицы, т.е. расчетная длина шпонки: Lp1=l-b=64-14=50мм,

Lp2=47-10=37мм, принимаем Lp1=36мм.

Допускаемое напряжение при смятии шпонки [sсм]=200 MПа.

Проверяем прочность шпонки.

sсм=2×Т/(d×lp(h-t1)) [1.c.64]

sсм1=2×852450/(45×50(9-5,5))=156,2MПа

sсм2=2×852450/(35×36(10-5))=172,7MПа

Прочность обеспечена.

Таблица

Изм	Лист	№докум	Подпись	дата
Разраб.		Привод ленточного конвейера	Литера			Лист	Листов
Пров.			У	36	46
Н.контр.
Утв.

7.2 Подбор шпонок для промежупочного вала

Материал шпонок Ст 6; Т=217.71Н×м;

d=40мм; Lст=30 мм,

Выбираем сечение призматической шпонки b•h:

для dbхh=8х10, t1=4мм

Принимаем шпонку на 8мм короче ступицы, т.е. расчетная длина шпонки: Lp=l-b=30 - 8= 22 мм

Допускаемое напряжение при смятии шпонки [sсм]=200 MПа.

Проверяем прочность шпонки.

sсм=2×Т/(d×lp(h-t1))

sсм=2×217710/(40×22(8-4))=97.4 MПа

Прочность обеспечена.

7.3 Подбор шпонок для быстроходного вала.

Материал шпонок Ст 6; Т=79.52 Н×м;

d=20мм; Lст=37мм,

Выбираем сечение призматической шпонки b•h:

для db•h=6•6, t1=3,5мм

Принимаем шпонку на 8мм короче ступицы, т.е. расчетная длина шпонки: Lp=l-b=29-6=23мм, принимаем Lp=22мм.

Таблица

Изм	Лист	№докум	Подпись	дата
Разраб.		Привод ленточного конвейера	Литера			Лист	Листов
Пров.			У	37	46
Н.контр.
Утв.

Допускаемое напряжение при смятии шпонки [sсм]=200 MПа.

Проверяем прочность шпонки.

sсм=2×Т/(d×lp(h-t1))

sсм=2×79520/(20×22(6-3,5))=82.3 MПа

Прочность обеспечена.

Таблица

Изм	Лист	№докум	Подпись	дата
Разраб.		Привод ленточного конвейера	Литера			Лист	Листов
Пров.			У	38	46
Н.контр.
Утв.

8.Выбор способа смазки

В данном редукторе используется картерный способ смазки, при котором в корпус редуктора заливают масло так. чтобы венцы зубчатых колес были в него погружены на величину до 5m. При вращении колес масло увлекается зубьями, разбрызгивается, попадает на внутренние стенки корпуса, откуда стекает в нижнюю его часть. Внутри корпуса образуется взвесь частиц масла в воздухе, которые покрывают поверхность всех расположенных внутри корпуса деталей. Положительным качеством картерной системы является ее большая надежность и простота.

Недостатком ее является то, что масло не может фильтроваться в процессе работы узла. При картерной смазке устанавливают уровень масла и объем масляной ванны. Минимальный объем залитого масла в зубчатых передачах составляет 0,4-0,6л на 1кВт передаваемой мощности. Чем больше объем масляной ванны, тем дольше сохраняются свойства масла и тем лучше условия смазки.

Таблица

Изм	Лист	№докум	Подпись	дата
Разраб.		Привод ленточного конвейера	Литера			Лист	Листов
Пров.			У	39	46
Н.контр.
Утв.

Смазку подшипников осуществляют тем же маслом, которым смазывают детали зубчатых передач. Учитывая колебания уровня масла в корпусе, минимальный уровень масляной ванны ограничивают центром нижнего тела качения подшипника. Во избежание попадания в подшипник продуктов износа зубчатых колес, а также излишнего полива маслом подшипники защищают маслозащитными шайбами (на быстроходном валу).

9. Подбор и расчет муфт

На входном валу редуктора устанавливают, в соответствии с заданием, муфту предохранительную, в которой два конических диска прижимаются друг к другу под действием пружины. Муфта рассчитана на передачу определенного по величине момента.

Рис.9.1 Муфта предохранительная

Расчет предохранительных муфт заключается в определении потребной силы сжатия пружин.Расчет пружин заключается в определении усилия включения муфты

Таблица

Изм	Лист	№докум	Подпись	дата
Разраб.		Привод ленточного конвейера	Литера			Лист	Листов
Пров.			У	40	46
Н.контр.
Утв.

где Тр —расчетный момент, МПа;

α— угол профиля конуса; α= 230

ρ— угол профиля конуса; ρ= 50

Dm— средний диаметр окружности, мм:

d—диаметр вала, мм

f—коэффициент трения, f=0,15.

На выходном валу редуктора устанавливают, в соответствии с заданием, муфту (муфта зубчатая), которая хорошо компенсирует все возможные смещения осей валов – осевые, радиальные и угловые и применяется для передачи вращающих моментов без смягчения ударов, поэтому относится к группе жестких компенсирующих муфт.

Муфта состоит из двух закрепленных на концах валов втулок с наружными зубьями эвольвентного профиля и охватывающей их обоймы с внутренними зубьями. Таким образом, передача вращающего момента осуществляется зубчатыми парами.

Для компенсации смещений валов в муфтах предусмотрены торцевые зазоры , вершины зубьев втулок обрабатываются по сферической поверхности, зубчатое зацепление выполняют с увеличенными боковыми зазорами, а боковым поверхностям зубьев придают бочкообразную форму.

Детали зубчатых муфт изготовляют из стали 40 или из стального литья. Зубья втулок термообрабатывают до твердости не ниже 42 НRСэ, а зубья обойм — не ниже 37 НRСэ. Для уменьшения интенсивности изнашивания зубьев в муфту заливают смазочный материал большой вязкости.

Таблица

Изм	Лист	№докум	Подпись	дата
Разраб.		Привод ленточного конвейера	Литера			Лист	Листов
Пров.			У	41	46
Н.контр.
Утв.

Рис.9.2 Муфта зубчатая

Считают, что нагрузка распределяется равномерно между всеми зубьями и что контакт зубьев происходит в пределах всей длины bи рабочей высоты h=l*m+0,8m, которая складывается из высот головок зуба втулки и зуба обоймы.Муфта рассчитывается из условия прочности смятие

σ = Т/(0,9*b*Dд 2) ≤ [σcм] = 120…150 МПа

где р —давление на поверхности зубьев, МПа; b— длина зуба, мм;

Dд—диаметр делительной окружности, мм: Dд =m*z; z—число зубьев втулки; m—модуль зацепления, мм; [р]=12...15 МПа—допускаемое давление.

Зубчатые муфты изготовляют двух типов: нормальные МЗ и удлиненные МЗП с промежуточным валом.

Таблица

Изм	Лист	№докум	Подпись	дата
Разраб.		Привод ленточного конвейера	Литера			Лист	Листов
Пров.			У	42	46
Н.контр.
Утв.

Выбираем муфту типа МЗ. Для диаметра вала не более 50 мм b=15, число зубьев

z=38,

Тр*10 –3 =1,4 Нм,

D1=120 мм, D= 180 мм, L= 140 мм, A=80 мм,

Dд =m*z=2*38=76 мм

σ = Т/(0,9*b*Dд 2)=852,45 *1000/0,9*15*76 2 =10,9 МПа

10,9 МПа ≤ 120 МПа. – условие выполняется.

Таблица

Изм	Лист	№докум	Подпись	дата
Разраб.		Привод ленточного конвейера	Литера			Лист	Листов
Пров.			У	43	46
Н.контр.
Утв.

10. Определение размеров корпуса

Размеры корпуса редуктора определяются числом и размерами размещенных в нем деталей, относительным их расположением в пространстве и величиной зазоров между ними. С увеличением размеров корпуса увеличиваются его масса и стоимость. Поэтому обычно стремятся к созданию корпусов минимальных размеров.

Определяем толщину стенки редуктора:

δ=2×4

>8мм [3.c.158]

где: Т – крутящий момент на тихоходном валу,

δ=2×4

= 8.7 мм

Принимаем δ=9 мм.

Толщина стенки крышки корпуса:

δ1=0,9×δ=0,9×9 = 8,1 мм [3.c.158]

Величина расстояния от вершин колеса на тихоходном валу до стенок корпуса А=10 мм.

Радиусы скруглений внутри корпуса R=0,5×δ=3 мм.

ПО всему контуру корпуса и крышки делают специальные фланцы, в которых размещают крепежные винты. Диаметры винтов определяют по формуле:

d=3

>10 мм [3.c.158]

d=3

= мм, принимаем d= 12 мм.

Ширина фланца К=2,3×d= 27,6 = 28 мм.

Таблица

Изм	Лист	№докум	Подпись	дата
Разраб.		Привод ленточного конвейера	Литера			Лист	Листов
Пров.			У	44	46
Н.контр.
Утв.

Толщина стенок фланцев: b1=1,5×δ1=1,5×9=13,5мм [3.c.159]

b=1,5×δ=1,5×9=13.5мм

Диаметр штифтов: dшт=0,75×d=0,75×12= 8 мм.

Для крепления корпуса к плите или раме в его опорной поверхности делают фланцы, в которых размещают крепежные винты. Диаметры винтов d= 16мм.

Толщина фланца равна 1,5δ= 15 мм.

Таблица

Изм	Лист	№докум	Подпись	дата
Разраб.		Привод ленточного конвейера	Литера			Лист	Листов
Пров.			У	45	46
Н.контр.
Утв.

Список использованных источников.

1. Кузьмин А.В. «Расчеты деталей машин» Мн. Выш.шк.,19168г.

2. Ничипорчик «Сборник примеров и задач по деталям машин» М. Машиностроение, 1982г.

3. Дунаев П.Ф. «Конструирование узлов и деталей машин» М., Выш. шк., 1978г.

Таблица

Изм	Лист	№докум	Подпись	дата
Разраб.		Привод ленточного конвейера	Литера			Лист	Листов
Пров.			У	46	46
Н.контр.
Утв.