Смекни!
smekni.com

Проектирование систем электроснабжения предприятий железнодорожного транспорта (стр. 3 из 9)

Расчет нагрузок производим с помощью коэффициента спроса:

Потребляемая мощность электроосвещением находиться по формуле:

Росв.=Кс*Ру (6)

где, - Кс – коэффцент спроса,

- Ру – установленная мощность.

Ру = Руд*F (7)

где, - F – площадь цеха (м2)

- Р уд – определяем из справ. материалов

Таблица №5

Наименование цеха КСО Р уд, Вт/м2 F, м2 Росв., кВт
Qосв, кВАр
1 Инструментальный 0,95 16 3600 54,720 0,5 27,360
2 Литейный 0,95 15 4400 62,700 0,5 31,350
3 Сборочный 0,85 15 4140 52,785 0,5 26,392
4 Механический 0,95 16 2400 36,480 0,5 18,240
5 Термический 0,95 15 2400 34,200 0,5 17,100
ИТОГО 240,88 120,44

2.3 Суммарные электрические нагрузки цехов

Таблица №6

Наименование цеха Рр, кВт Qр, кВАр Росв, кВт Qосв, кВАр РрS, кВт QрS, кВАр
1 Инструментальный 473,76 466,53 54,720 27,360 528,48 493,89
2 Литейный 441,09 432,78 62,700 31,350 503,79 464,13
3 Сборочный 403,36 452,09 52,785 26,392 456,145 478,482
4 Механический 215,66 347,03 36,480 18,240 252,14 365,27
5 Термический 198,46 192,20 34,200 17,100 232,66 209,3

Рис.3. Расчетные силовые и осветительные нагрузки

2.4 Картограмма нагрузок

Картограмма электрических нагрузок представляет собой нанесение на генеральный план окружности в выбранном масштабе, соответствующие нагрузкам цехов.

Ррасi=МpRi2 (8)

M =15 – выбранный масштаб;

Ri=Ö Ppасi / pМ (9)

Нагрузка освещения представляется на картограмме в виде сектора, с углом

a=Росв*360 / РрΣ (10)

Ррi=360 Pосв=a

Таблица №7

Наименование цеха Рр, кВт Росв, кВт Рр, кВт , град R, см
1 Инструментальный 473,76 54,720 528,48 37,2752 3,348835
2 Литейный 441,09 62,700 503,79 44,80438 3,269672
3 Сборочный 403,36 52,785 456,145 41,65912 3,111221
4 Механический 215,66 36,480 252,14 52,08535 2,313131
5 Термический 198,46 34,200 232,66 52,91842 2,221981

рис.4. Картограмма нагрузок

2.5 Выбор компенсирующих устройств

Потребная мощность компенсирующих устройств (КУ)

, (3.23)

где

1,1 – коэффициент запаса;

- экономическое значение коэффициента реактивной мощности,

=0,33

(3.24)

К установке принимается ближайшая по мощности стандартная комплектная конденсаторная установка (ККУ). При этом

не должна превышать, т.е.
.

Тогда итоговая реактивная нагрузка на шинах ТП

Таблица №8

Наименование цеха Рр, кВт Q, кВАр Sp, кВА
кВАр
кВАр
кВАр
кВАр
1 Инструментальный 528,48 493,89 723,3384 0,934548 351,4408 2*150=300 193,89 562,9249
2 Литейный 503,79 464,13 684,9971 0,921277 327,6672 2*150=300 164,13 529,8519
3 Сборочный 456,145 478,482 661,0698 1,048969 360,7496 2*150=300 178,482 489,8205
4 Механический 252,14 365,27 443,8432 1,448679 310,2702 2*150=300 65,27 260,4511
5 Термический 232,66 209,3 312,9491 0,899596 145,7744 2*75=150 59,3 240,0982

Таблица №9