Смекни!
smekni.com

Основы промышленной экологии (стр. 6 из 15)

- установления налоговых и других льгот, предоставляемых государственным и другим предприятиям, учреждениям и организациям, в том числе природоохранительным, при внедрении малоотходных и безотходных технологий и производств, использовании вторичных ресурсов, осуществлении другой деятельности, обеспечивающей природоохранительный эффект ...;

- введения специального налогообложения экологически вредной продукции, выпускаемой с применением экологически опасных технологий ... ».

В целях повышения экологической культуры общества и профессиональной подготовки специалистов этим же Законом предусматривается установление системы всеобщего, комплексного и непрерывного экологического воспитания и образования, охватывающей весь процесс дошкольного и школьного воспитания и образования, профессиональной подготовки специалистов в средних и высших учебных заведениях, повышение их квалификации с использованием средств массовой информации. Как известно, образование, особенно с раннего возраста, имеет исключительно большое воздействие на человека, так как формирует отношение к окружающей среде и природе в целом, а это является ключевым моментом в экологическом воспитании человека.

15. Суть принципа «не повреди природе и себе» и методы внедрения в сознание людей этого принципа

Практическое решение экологических проблем на всех уровнях высветили старую истину: все решают люди и от их отношения и понимания в первую очередь и зависит решение проблем. Ни один живой организм в свободном состоянии на Земле не находится. Все эти организмы неразрывно и непрерывно связаны - прежде всего, питанием и дыханием - с окружающей их материально-энергетической средой. Вне ее в природных условий они существовать не могут». Поэтому вопросы образования и воспитания, прежде всего специалистов в данной области, являются одними из важнейших при решении всех экологических проблем, в т.ч. и экологической культуры, которая признавала бы нравственным все то, что способствует устойчивому развитию и процветанию природы и человека, культуры, которая провозгласила бы этический принцип - великую ценность жизни в гармонии с природой.

Экологическая этика

Отношение общественности к экологическим вопросам определяются культурными традициями, социально-экономическими и политическими факторами. Истоки экологической этики обнаруживаются в древнейших письменных источниках. Так, более тысячи лет до нашей эры в Персии Заратустра проповедовал охрану почвы, разумный режим выпаса, охрану лесов от вырубки. Заратустра учил, что весь материальный мир - горы, озера, земля, небо, ветер и реки - священны, а человек и животные неразрывно связаны между собой: страдания одних порождают страдания других. Во многих странах существуют серьезные течения по превращению охраны природы в религию с приданием ей мессианского характера. Усилия по охране окружающей среды следует признать святыми для верующих. Религиозные и духовные отцы должны взять на себя ответственность и в полной мере осознать эту задачу. «Мы должны прийти к пониманию, что текущий глобальный кризис окружающей среды есть результат системы ценностей, основывающихся на человеческой жадности и чрезмерном материализме, а также на ошибочном представлении, что наука и техника могут решить все наши проблемы». Комитет по охране окружающей среды Международной федерации инженерных организаций принял Кодекс экологической этики инженеров, состоящий из 7 заповедей.

1. В полную меру используйте свои способности, проявляйте смелость духа, энтузиазм самоотверженность, стремитесь к наивысшим техническим результатам, которые будут содействовать процветанию человечества.

2. Добивайтесь конечной цели вашей работы при возможно меньшем потреблении сырья и энергии и минимальном выходе отходов и любых видов загрязнений.

3. Особое внимание уделяйте обсуждению последствий ваших предложений и действий - намеренных и случайных, сиюминутных и долгосрочных, учитывайте при этом их влияние на здоровье людей, социальную справедливость и принятую систему ценностей.

4. Тщательно изучайте ту окружающую среду, на которую будет оказано воздействие, анализируйте все изменения, которые могут возникнуть в вовлеченных экосистемах, выбирайте оптимальное с экологической точки зрения решение.

5. Содействуйте принятию мер по восстановлению и, если это возможно, улучшению состояния окружающей среды. Включайте эти меры в ваши разработки.

6. Отклоняйте любые предложения, наносящие вред природе, выносите наилучшее социальное и политическое решение.

7. Помните, что принципы взаимозависимости экосистем, сохранения ресурсов и взаимной гармонии являются основой нашего дальнейшего существования, они - граница, которая не может быть нарушена.

Как видно, основная идея кодекса состоит в том, что инженер должен найти такое решение, которое сохранило бы устойчивое развитие общества без разрушения окружающей человека и других живых организмов среды обитания.

По аналогии с христианской заповедью «не убий» и клятвой Гиппократа у медиков «не повреди», все человечество должно проникнуться идеей - не повреди природе ни при каких обстоятельствах, ибо природа - действительно прародительница всего живого.

16. Каковы основные источники загрязнения воздуха; их ранжирование?

В целом по Российской Федерации валовые объёмы выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных источников в промышленности в 1991 - 1996 гг. снижались из года в год и составили в 1996 г 16,7 млн. т. Степень улавливания и обезвреживания вредных веществ в период с 1992 г. по 1996 г. оставалась на одном уровне и составляла 79,4%. За этот период средние за год концентрации взвешенных веществ, диоксида серы и формальдегида в воздухе снизились на 11 -13%, бензпирена - на 39%, концентрации сероводорода, оксида и диоксида азота выросли на 3 - 8%. Особое беспокойство вызывает загрязнение атмосферы выбросами от автомобильного транспорта. На начало 1996 г. в России эксплуатировалось 18 млн. автомобилей, в том числе более 14 млн. легковых и около 3 млн. грузовых автомобилей, 0,5 млн. автобусов и 0,8 млн. специальных автомобилей. Количество автомобилей, использующих в качестве топлива газ, не превышает 2 %, доля грузовых автомобилей, работающих на дизельном топливе. Суммарное поступление свинца в атмосферу от автотранспорта на территории России в 1996 г. оценено примерно в 4 тыс. т, в том числе 2,16 тыс. т от грузового транспорта. Проблему загрязнения атмосферы в городах главным образом определяют высокие концентрации взвешенных веществ, диоксида азота, бензпирена, формальдегида, фенола, и фторида водорода. Концентрации взвешенных веществ в воздухе превышают 1 ПДК в 68 городах, диоксида азота — в 94, бензпирена — в 85, формальдегида – в 89 городах. В списке городов, для которых максимальные концентрации загрязняющих веществ в воздухе превышают 10 ПДК, было 70 наименований. Общее содержание озона (ОСО) в целом за 1996 г. было несколько ниже нормы над ЕТР и Уралом и устойчиво ниже над Западной и Восточной Сибирью, а также Дальним Востоком. Тем не менее специалисты считают, что можно говорить о некоторой стабилизации состояния озонового слоя над контролируемой территорией, особенно на фоне аномальных зимне-весенних сезонов 1991-1995 гг. В результате сокращения производства в России выбросы вредных веществ в атмосферу значительно уменьшились. К 2000 г. валовый выброс «парниковых» газов будет на 500 млн. т ниже уровня 1990 г. Основные направления работ по снижению загрязнений воздушного бассейна:

- внедрение эффективных экономических и моральных методов стимулирования деятельности по охране атмосферы, включая различные поощрения и плату за выбросы и т.д;

- сокращение выбросов от автомобильного транспорта за счет совершенствования двигателей и топливной аппаратуры, внедрение нейтрализаторов выхлопных газов, увеличение доли дизельных и работающих на газообразном топливе двигателей, прекращение выпуска этилированных бензинов, а также лучшей организации дорожного движения;

- внедрение малоотходных и безотходных или чистых технологических процессов и производств, прежде всего в теплоэнергетике, черной и цветной металлургии, химической, нефтеперерабатывающей, целлюлозно-бумажной промышленности, при производстве строительных материалов и в других отраслях ;

- оптимизация энергетического баланса страны;

- внедрение экономически оправданных процессов сжигания топлива, а также предварительного обессеривания угля, нефти и газа, глубокой переработки угля и сланцев перед сжиганием (газификация, пиролиз);

- внедрение современных методов пылегазоочистки дымовых и других отходящих газов с высоким КПД и максимальным использованием продуктов очистки.

- развитие эффективных систем контроля за загрязнением атмосферы, в том числе автоматизированных и дистанционных систем.

17. Какой главный источник загрязнения атмосферы городов Москва, Питер, Волгоград?

Воздух больших городов сильно отличается от чистого лесного воздуха. Причина этого - выбросы автотранспорта, котельных и промышленных предприятий. Автомобили и котельные выбрасывают стандартный набор газов: сернистый газ, оксиды азота, угарный газ, формальдегид, а также сажу. Металлургические предприятия выбрасывают в воздух сернистый газ, угарный газ, формальдегид и циановодород. В окрестностях алюминиевых заводов атмосфера обычно загрязнена фтороводородом Производство цемента и других строительных материалов является источником загрязнения атмосферы пылью. Основные технологические процессы этих производств - измельчение и химическая обработка полуфабрикатов и получаемых продуктов горячих газов всегда сопровождается выбросами пыли и других вредных веществ в атмосферу. К атмосферным загрязнениям относятся углеводороды - насыщенные и ненасыщенные, включающие от 1 до 13 атомов углерода. Они подвергаются различным превращениям, окислению, полимеризации. В результате этих реакций образуются перекисные соединения, свободные радикалы, соединения углеводородов с оксидами азота и серы, часто в виде аэрозольных частиц. При некоторых погодных условиях могут образовываться особо большие скопления. Сильное загрязнение воздуха в больших городах называется смогом. Под действием солнечного света в таком смоге образуются различные неустойчивые, но весьма токсичные продукты. Над крупными городами атмосфера содержит в 10 раз больше аэрозолей и в 25 раз больше газов. При этом 60 -70 % газового загрязнения даёт автомобильный транспорт. Промышленные предприятия дают много пыли, окислов азота, железа, кальция, магния, кремния. Эти соединения не столь токсичны, однако снижают прозрачность атмосферы, дают на 50 % больше туманов, на 10 % больше осадков, на 30 % сокращают солнечную радиацию. Тепловое воздействие увеличивает температуру в городе на 3 -5 градусов, безморозный период на 10 - 12 дней и бесснежный на 5 - 10 дней. Нагрев и подъём воздуха в центре вызывает подток его с окраины - как из лесопаркового пояса, так и из промышленных зон. Современная экологическая обстановка в данных городах является следствием существования на протяжении десятков лет системы хозяйствования, тех принципов и установок, которые были заложены в основу. Причины создавшейся экологической ситуации заключаются в том, что в стране отсутствовала экологическая ориентация в развитии производительных сил, в производстве преобладали водо-, ресурсо- и энергоёмкие технологии, существовало