Газовая резка производится с применением пропан-бутановой смеси, электросварка - стальными сварочными электродами марок УОНИ-13/45, ОЗС-12, ЦЛ-17.
При проведении электросварочных работ штучными электродами в атмосферный воздух поступают железа оксид (сварочный аэрозоль), марганец и его соединения, пыль неорганическая с содержанием SI02 20-70%, фториды плохорастворимые, фториды газообразные, хром шестивалентный, азота диоксид и углерода оксид.
При резке металла пропан-бутановой смесью в атмосферу поступают железа оксид, марганец и его соединения, азота диоксид и углерода оксид.
Кроме этого на КСУ имеются три передвижных сварочных полуавтоматов для сварки стали в среде СО сварочной проволокой Св-08Г2С и два поста воздушно-дуговой строжки угольными электродами (ист. № 6017, 6018). При проведении сварочных работ в атмосферный воздух выделяются железа оксид (сварочный аэрозоль), марганец и его соединения, пыль неорганическая с содержанием SI02 20-70%, азота диоксид и углерода оксид.
Отработанные жидкие нефтепродукты, слитые с ремонтируемых судов, сжигаются в печи-утилизаторе нефтепродуктов, установленной в ангаре СЛИПа. При сжигании отработанных нефтепродуктов из дымовой трубы печи в атмосферный воздух выделяются азота диоксид и оксид, углерода оксид, серы диоксид и углерод черный (сажа) (ист. №0008).
При раскрое, рубке, правке, резке металла и сварочных работах образуются отходы черных металлов:
- остатки и огарки стальных сварочных электродов (5 класс) и лом черных металлов в кусковой форме незагрязненный (5 класс), временно хранятся в открытых отсеках на огороженной бетонированной обортованной площадке металлосклада до передачи РОАО "Втормет",г. Батайск по разовым сдаточным документам.
2.2 Вспомогательное производство
В цехе винто-рулевого комплекса (цех ВРК) производят восстановление изношенных деталей до прежних размеров путем наплавки металла. Установка наплавки металла на детали оснащена местным отсосом и системой вытяжной вентиляции (ист. № 0002). При проведении работ по наплавке металла в атмосферу из вентиляционной трубы поступают железа оксид (сварочный аэрозоль), марганец и его соединения и пыль неорганическая с содержанием SI02 20-70%.
В трубопроводном цехе (ТПЦ) изготавливают и ремонтируют участки трубопроводов внутренней разводки судов. При ремонтных работах в цехе производят гибочные, сварочные работы и механическую обработку черных металлов. Электросварочные работы производятся электродами марки АНО-6 (ист. № 6020), газовая сварка- пропан-бутановой смесью (ист. № 6021).
Также пост электросварки электродами марки АНО-6 имеются в цехе КСУ (ист. № 6022).
При проведении электросварочных работ электродами марки АНО-6 в атмосферу выделяются железа оксид (сварочный аэрозоль) и марганец и его соединения.
В ремонтно-механическом цехе (РМЦ) производят механическую обработку черных металлов на токарно-универсальных, строгальном, фрезерных, сверлильных, отрезном и станках других типов, заточку инструмента - на заточном станке. Заточной станок оснащен пылеулавливающим агрегатом ПА-218 с коэффициентом очистки 98%, работающим на рециркуляцию. В цехе имеются пост электродуговой сварки электродами марки АНО-6 и пост газовой резки металла пропан-бутановой смесью (ист.№6024, 6025).
2.3 Плавмастерская ПМ-636 (ДОУ)
В плавучей мастерской ПМ-636 производят необходимые работы по текущему ремонту судов, пришвартованных у причальных стенок предприятия. Отходы, образующиеся при выполнении работ в ПМ-636, хранятся в централизованных местах временного хранения на территории предприятия.
В состав механического цеха входит деревообрабатывающий участок (ДОУ). На ДОУ ремонтируют и изготовляют деревянные части корпуса и надстроек судов, деревянные шаблоны, судовую мебель и оборудование.
На ДОУ установлено следующее оборудование:
- круглопильная пила;
- ленточная пила;
- рейсмусовый станок:
- долбежный станок;
- фрезерный станок;
- фуговальный станок;
- шлифовальный станок.
Улавливание древесной пыли от станков осуществляется в циклоне типа Ц-1300 с проектной эффективностью 86,7%(ист. № 0004). В результате обработки древесины образуются:
- обрезъ натуральной чистой древесины (5 класс), временно хранят в помещении участка, передают сотрудникам ОАО "ССРЗ "Мидель" для использования на личных хозяйствах;
- древесные отходы натуральной чистой древесины несортированные (опилки, стружка) (5 класс) временно хранят в бункере циклона, частично используют для ликвидации аварийных проливов масел, частично передают сотрудникам ОАО "ССРЗ "Мидель" для использования на личных хозяйствах.
Рассматриваем ДОУ как значимый источник загрязнения атмосферы. Эксплуатация деревообрабатывающего оборудования сопровождается выделением в атмосферу древесной пыли. С целью локализации выделения древесных отходов (опилок и пыли) лесопильные станки подключены к системам аспирации с очисткой воздуха в циклоне типа Ц-1300.
2.4 Отопление помещений и стоянки автотранспорта
Отопление помещений РМЦ и соседнего электроцеха производится водогрейными котлами КС-ТВ-31,5 («Дон-31,5») (2 рабочих, 1 резервный), установленных в помещении топочной. Котлы работают только в отопительный период. Топливом для котлов служит уголь сорта AM класс 13-25 (10-40) ЦОФ «Гуковская». При сжигании угля образуются твердые отходы - золошлаки от сжигания угля (5класс). Зола хранится в герметичном металлическом ящике с крышкой, и используются для минерализации осыпного берега острова.
При сжигании угля в топках котлов из дымовой трубы в атмосферный воздух поступают азота диоксид и оксид, углерода оксид, серы диоксид, углерод черный (сажа), пыль неорганическая с содержанием SI02 20-70% и бенз(а)пирен (ист. № 0010).
Уголь для котельной разгружается из автотранспорта и хранится под металлическим навесом, огражденным с 3-х сторон. При разгрузке и хранении угля в атмосферу поступает пыль неорганическая с содержанием SIO2<20% (ист. № 6030).
Грузовой автотранспорт и автобусы содержатся на специальной асфальтированной площадке. Капитальный ремонт транспорта осуществляется специализированными предприятиями. На балансе предприятия числится три единицы грузового автотранспорта и три автобуса. При прогреве двигателей автотранспорта, работе двигателей на холостом ходу, пробеге автотранспорта до переправы и обратно в атмосферный воздух поступают азота диоксид, углерода оксид, серы диоксид, углерод черный (сажа) и пары топлив (по бензину и керосину) (ист. № 6029).
Дизтопливо для заправки грузового автотранспорта, тракторов, экскаватора, бульдозера доставляется на площадку автобензовозом с объемом цистерны V=8,5 м3 и закачивается в надземную емкость V=15 м3.
При сливе и хранении дизтоплива в атмосферу поступают пары углеводородов предельных C12-C19 и сероводород (ист. № 6033).
Отопление помещений столовой производится водогрейным котлом КОАО-063, установленном в помещении топочной. Топливом для котла служит дизтопливо. Котел работает только в отопительный период. При сжигании дизтоплива в топке котла из дымовой трубы в атмосферный воздух поступают азота диоксид и оксид, углерода оксид, серы диоксид, углерод черный (сажа) и бенз(а)пирен (ист. № 0007). А также от деятельности столовой образуются - пищевые отходы от кухонь и организации общественного питания (5 класс), временно хранятся в металлических контейнерах, до передачи ГП ТБО «Аксай».
Дизтопливо для котла доставляется на площадку автобензовозом с объемом цистерны V=8,5 м и закачивается в надземную емкость V=26 м.
При сливе и хранении дизтоплива в атмосферу поступают пары углеводородов предельных С12-С19 и сероводород (ист. № 6026).
Отопление общежития производится двумя водогрейными котлами КЧМ-20, установленных в помещении топочной. Топливом для котлов служит уголь. При сжигании угля в топках котлов из дымовой трубы в атмосферный воздух поступают азота диоксид и оксид, углерода оксид, серы диоксид, углерод черный (сажа), пыль неорганическая с содержанием SI02 20-70% и бенз(а)пирен (ист.№0006). А также от общежития и столовой - отходы (осадки) из выгребных ям и хозбытовые стоки (4 класс), которые раз в месяц вычищаются сотрудниками ОСК ОАО «Аксайская ПМК Ростовсельхозводострой», в г. Аксае.
Уголь для котельной разгружается из автотранспорта и хранится под металлическим навесом, огражденным с 3-х сторон. При разгрузке и хранении угля в атмосферу поступает пыль неорганическая с содержанием SIO2<20% (ист. №6023).
Отопление помещений АБК производится водогрейными котлами КС-ТВ-31,5 («Дон-31,5») (2 рабочих, 1 резервный), установленных в помещении топочной. Топливом для котлов служит уголь (ист.№0005).
Уголь для котельной разгружается из автотранспорта и хранится под металлическим навесом, огражденным с 3-х сторон (ист. № 6019).
Отопление помещений трубопроводного цеха и пожарной части производится водогрейными котлами КС-ТВ-20 («Дон-20») и «Ideal» (1 рабочий, 1 резервный), установленных в помещении топочной. Топливом для котлов служит уголь (ист. № 0013).
Уголь для котельной разгружается из автотранспорта и хранится под металлическим навесом, огражденным с 3-х сторон (ист. № 6031). Отопление офисов и зимнего сада площадки №2 на правом берегу производится водогрейными котлами КС-Гв-В-31,5 (2 шт.) (ист. № 0009), АОГВ-29 (ист. № 0011) и АОГВ-17,4 (ист. № 0012), работающими на природном газе. Котлы работают только в отопительный период.