Метеорологический анализ аэропорта г. Ростов-на-Дону (стр. 2 из 2)
Ветер.
Осадки.
Число ясных, облачных и пасмурных дней.
Число дней с различными явлениями.
Аэродром Ростов-на-Дону.
Аэропорт Ростов-на-Дону — международный аэропорт города Ростов-на-Дону. Расположен в северо-восточной части города, в 9 км к востоку от его центра.
Аэродром Ростов-на-Дону 1 класса, принимает самолёты А-310, А-318, А-319, А-320, А-321, Б-737-300, Б-737-400, Б-737-500, Б-737-600, Б-737-700, Б-737-800, Б-757-200, Б-767-200, Ил-62, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Максимальный взлётный вес воздушного судна 155 т.
В ближайшие годы планируется построить вблизи Ростова-на-Дону новый аэропорт, в качестве его местоположения избрана территория бывшего военного аэродрома «Батайск». В феврале 2009 администрация Ростовской области и Минобороны России заключили соглашение о передаче в собственность региона участка земли площадью 620 гектаров. Строительство нового аэропорта «Южный» планируется осуществить в 2011—2014 годах, ориентировочная стоимость 25 миллиардов рублей, расчётная пропускная способность аэропорта свыше трёх тысяч пассажиров в час, годовой объем перевозок — до 6 млн. чел. Предполагается строительство двух взлетно-посадочных полос длиной 4200 м для приёма всех типов современных самолётов.
| страна | Россия | |
| регион | Ростовская область | |
| тип | гражданский | |
| код ИКАО | УРРР (URRR) | |
| код ИАТА | ROV | |
| высота | +83.5м | |
| координаты | 470 15’ 30’’ с.ш. 390 49’ 06’’ в.д. | |
| местное время | UTC +3/+4 | |
| время работы | круглосуточно | |
| эксплуатант | ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» | |
| Взлетно-посадочные полосы (ВПП) | ||
| номер | размеры | покрытие |
| 04/22 | 2500х45м | армобетон |
Раздел 2. Анализ синоптической и метеорологической обстановки на аэродроме.
Синоптическая обстановка – совокупность взаимосвязанных синоптических объектов (воздушные массы, атмосферные фронты, барические системы, струйные течения) над некоторым участком земной поверхности, определяющая состояние погоды в рассматриваемом районе.
Синоптические процессы – изменение синоптической обстановки в определенный период – возникновение, развитие, эволюция и перемещение синоптических объектов. Синоптические процессы определяют метеорологическую обстановку и изучаются с помощью приземных и высотных карт погоды, синоптических карт.
Анализ синоптической и метеорологической обстановки на аэродроме начнем с расшифровки приземной карты погоды от 24.09.10 00.00 UTC
| 276 |
 |
| Название карты | Давление, гПа | Высота, гп. м | Направ. ветра, град | Скорость ветра, км/ч | Темпе- ратура, 0С | Дефицит т.росы, 0С | Точка росы, 0С | Барическая система |
| АТ-925 | 925 | 770 | 260 | 20 | 20 | 10 | 10 | Ложбина |
| АТ-850 | 850 | 1490 | 200 | 40 | 16 | 14 | 2 | Гребень |
| АТ-700 | 700 | 3100 | 210 | 60 | 3 | 4,1 | -1,1 | Гребень |
| АТ-500 | 500 | 5240 | 240 | 80 | -16 | 11 | -27 | Гребень |
| АТ-400 | 400 | 7380 | 220 | 80 | -28 | 15 | -43 | Гребень |
| АТ-300 | 300 | 9380 | 220 | 110 | -43 | 12 | -55 | Гребень |
| АТ-200 | 200 | 12040 | 230 | 110 | -52 | 11 | -63 | Гребень |
Сводка METAR для аэродрома Ростов-на-Дону.
METAR URRR 211200Z 08005G10MPS CAVOK 28/11 Q1013 NOSIG RMK SCТ070
Регулярная метеосводка для аэродрома Ростов-на-Дону на 21 число 12:00 UTC; 80 5 м/с, порывами до 10 м/с ; небо чистое, горизонтальная видимость более 10 км; температура воздуха +280С, точка росы +110С; QFE 1013 гПа; дополнительная информация разбросанные облака на 2100 м.
Прогноз TAF для аэродрома Ростов-на-Дону.
TAFURRR 211040Z2112/2212 10006G11MPS9999 SCT030CBT29/2112ZBECMG2115/2117 VRB02MPS3000 BRBKN007 BKN020CBTEMPO 2121/2206 26006G11MPS –TSRAFM220600 34007G12MPS9999 SCT008 BKN020CBTEMPO 2206/2212 –TSRA
Прогноз погоды для аэродрома Ростов-на-Дону составлен 21 числа в 10:40 UTC, действителен 21 числа с 15:00 до 17:00, ветер 1000 6 м/с, порывами до 11 м/с, метеорологическая дальность видимости более 10 км, разбросанные кучево-дождевые на 900 м, температура +290С, точка росы +210С, ожидается 21 числа с 15:00 до 17:00 переменный ветер со скоростью 2 м/с, видимость 3 км, дымка, рассеянная облачность 210м, рассеянная кучево-дождевая на 600м, временами 21 числа с 21:00 и до 22 числа 06:00 ветер 2600 6 м/с порывами до 11 м/с , слабая гроза с дождем, с 06:00 22 числа ветер 3400 7 м/с, порывами до 12 м/с, видимость более 10 км, разбросанные облака на 240 м, рассеянная кучево-дождевая на 600 м, временами 22 числа с 06:: до 12:00 слабая гроза с дождем.
При анализе метеопрогноза, можно сделать выводы об ухудшении погоды: ожидается слабая гроза с дождем, ухудшение видимости до 3000 м.
Раздел 3. Использование аэрологической диаграммы при анализе условий погоды.
Используя таблицу «Метеорологические условия на высотах в районе аэродрома», текущие карты абсолютной барической топографии, я построил на бланке аэрологической диаграммы кривые:
· стратификации (красным цветом);
· точки росы – депеграмму (пунктиром черного цвета);
· состояния (черным цветом).
Вертикальные градиенты температуры воздуха равны 0,90С/100м; 0,50С/100м. Инверсия отсутствует. В слое от земной поверхности до 1000м можем наблюдать умеренную болтанку.
На высоте Н= 3400м t=00С, Н=4700м t = -100C, на высоте Н=6100м t = -200С. Ветер с высотой усиливается. Уровень конденсации наблюдается на высоте 2100м. Тропосфера расположена на высоте 9000 м.
Так как кривая состояния располагается левее кривой стратификации, то атмосфера стратифицирована устойчиво. Площадь между кривыми соответствует отрицательной энергии неустойчивости, закрашивается синим цветом и обозначается знаком «-». На высотах от 4700 до 8100 м атмосфера стратифицирована неустойчиво, поэтому присутствуют условия для образования кучево-дождевых облаков, а также наличие турбулентности.
Раздел 4. Оценка метеорологической обстановки на аэродроме.
Изучив местные сводки погоды на аэродроме можно сделать вывод, что на аэродроме дальность видимости на ВПП составляет более 10 км, небо чистое, нет осадков. При таких метеоусловиях данный аэродром может принимать ВС и являться запасным.
Изучив информацию TAF, можно сделать вывод о том, что на аэродроме ожидается ухудшение метеоусловий: слабая гроза с дождем, ухудшение видимости до 3000м. Данный аэродром не может служить запасным аэродромом из-за плохих метеоусловий.
Заключение
В результате выполнения данной курсовой работы я охарактеризовал физико-географические особенности аэродрома Ростов-на-Дону. Используя карты абсолютной барической топографии и приземную карту, построил на бланке аэрологической диаграммы кривые стратификации, точки росы, состояния и нанес на бланк ветер по высотам. Охарактеризовал метеорологическую обстановку на аэродроме и оценил влияние метеорологических факторов на взлет и посадку ВС на аэродроме.
Список используемой литературы:
1. Сафонова, Т. В. Авиационная метеорология : учеб. пособие / Т. В. Сафонова.– Ульяновск : УВАУ ГА(И), 2009. – 242 с.
2. Астапенко, П.Д. Авиационная метеорология: учеб. пособие для вузов гражд. авиации / П.Д. Астапенко, А.М. Баранов, И.М. Шварев. – М. : Транспорт, 1985. – 262 с.
3. Сафонова, Т. В. Анализ и оценка метеорологической обстановки на аэродроме: метод. Рекомендации по выполнению курсовой работы для обучающихся специализации 160505.65.01 / Т. В. Сафонова.– Ульяновск : УВАУ ГА(И), 2009. – 38с.
4. Федеральные авиационные правила "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" 2010 г.
5. www.meteoinfo.ru
6. www.meteocenter.net