Смекни!
smekni.com

Тула - город мастеров (стр. 3 из 3)

В период наполеоновских войн с начала XIX века правительство вновь обращает особое внимание на улучшение и усиление оружейного производства в Туле. Проводятся некоторые мероприятия по переустоойству и расширению завода. В это время (1810—1825 гг.) на заводе проходила деятельность талантливого механика Павла Захавы, построившего разнообразные типы автоматизированных операционных станков (фрезерных, опиловочных, токарных и др.) для обработки ружейных деталей. Оружейник Пастухов в начале XIX века сделал первые попытки штамповки деталей замка, а позже (1822 г.) мастер-англичанин Джонс ввел эту новинку в производство. Вообще по уровню техники и технологии производства тульский оружейный завод занимал выдающееся место, не уступая лучшим заводам Англии. Уже в эти годы в производстве оружия была достигнута полная взаимозаменяемость деталей.

В годы наполеоновских войн оружейники работали с невиданным напряжением. За время с 1812 по 1816 гг. они изготовили более 600 тысяч ружей и много другого оружия. В войне 1812 года роль Тулы как крупного центра оборонной промышленности была весьма значительной. Недаром Наполеон грозил сжечь этот город-арсенал и тем обезоружить Россию.

В первой половине XIX века промышленное развитие Тулы продолжается. Наряду с купцами, чиновничьей бюрократией и промышленниками (богатыми оружейниками, имевшими свои фабрики и «заведения») возникает пролетариат, эксплуатирующийся на основе принципа свободной купли-продажи рабочей силы, конечно, в рамках феодальных отношений. Вместе с централизацией и дальнейшим развитием оружейно-заводского производства развивается ремесленное и кустарное производство. Возникают новые отрасли металлообрабатывающей промышленности и других производств.В 1810—1820 гг. в Туле развивается фабричное производство самоваров, начало которому положил в конце XVIII века тульский слесарь-кустарь Лисицын. Цветные металлы для изготовления самоваров получают из Москвы и с Кольчугинских металлообрабатывающих заводов. В 30-е годы в Туле зарождается производство русских гармоник с широкой специализацией по отдельным деталям и операциям. В это специализированное производство самоваров и гармоник Тула втягивает ближайшее деревенское население.

Помимо самоварного и гармонного производства, развивались и другие, преимущественно сталеслесарные промыслы по изготовлению всевозможных тульских товаров. Среди них славились замки, ручки, навески и другие дверные и оконные приборы, предметы домашнего хозяйства и обихода.

Развитие тульской промышленности происходит при все более расширяющейся замене ручного труда машинным. Вместе с тем расширяется и разделение труда, все более суживается специализация производства. Это уже предвестники последующей (в пореформенный период) стадии развития капитализма в промышленности — крупной машинной индустрии.

Реформа 1861 года ликвидировала многочисленные феодально-крепостнические преграды на пути капиталистического развития Тульской губернии, содействовала дальнейшему росту ее производительных сил, особенно промышленности Тулы. Оружейники полностью раскрепощаются и переходят к новым условиям жизни, уже в рамках чисто капиталистических производственных отно­шений.

В 60—70 гг. в Туле и ее окрестностях появляются многочисленные небольшие предприятия: литейные заводы, металлообрабатывающие, самоварные и другие фабрики. Возникают и крупные предприятия, в том числе сахарорафинадный завод (1871 г.). Оружейный завод в 1873 г. подвергается реконструкции: устанавливаются паровые машины, расширяется разделение труда, технологические операции переводятся на машинную выработку. Завод становится крупнейшим предприятием военной промышленности дореволюционной России.

Наряду с развитием промышленности, широкий размах приобретает железнодорожное строительство. Тула явилась транспортным узлом на скрещении магистральных линий Московско-Курской (построенной в 1864— 1868 гг.) и Сызрано- Вяземской (1870—1874 гг.) железных дорог. Транспортные артерии обеспечили широкие экономические связи Центрального района России (и Тульской губернии) с окраинами. Это было время, когда «После падения крепостного права в России все быстрее и быстрее развивались города, росли фабрики и заводы, строились железные дороги. На смену крепостной России шла Россия капиталистическая».

Благодаря железнодорожному транспорту Тула и Тульская губерния втягиваются в оживленные межрайонные экономические связи на русском рынке, обеспечивая вывоз хлеба, сельскохозяйственных продуктов и промышленных изделий, а также снабжение тульской промышленности минеральным сырьем, топливом и металлом.

В конце XIX века и в период монополистической стадии в развитии капитализма в России, особенно после всероссийского кризиса 1902—03 гг., темпы роста тульской промышленности усиливаются. В это время в промышленность города и губернии начинает проникать иностранный капитал. На деньги иностранцев строится Судаковский (ныне Косогорский) металлургический завод, который усилил тульскую металлургию, ранее представленную небольшими чугунолитейными заводами. Построенный в 1883 г. фабрикантом Ф. Г. Гилленшмидтом завод позже переходит к бельгийскому акционерному об­ществу. На иностранный капитал был построен также железопрокатный завод в Туле. Впрочем, проникновение иностранного капитала в тульскую промышленность было малоэффективным, а Судаковский завод вообще вскоре перешел в руки русского акционерного общества.

Тула - один из русских городов, имеющих большую, многовековую историю. В течении многих веков Тула служила военно-стратегической базой на южных подступах к Москве - центру становления централизованного Русского государства. Здесь, на южной окраине государства, собираемого Москвой, находилось одно из самых беспокойных его мест. Тула запирала для врагов подход к Москве со стороны знаменитого Муромского шляха, по которому в течении четырнадцатого, пятнадцатого и шестнадцатого веков татаро-монгольские орды совершали свои набеги на русское государство.

Тула — ровесница Москвы. Территория города и всего тульского края неоднократно была ареной событий боль­шого исторического масштаба. В начале XVII столетия Тула оказалась в самом центре стихийного восстания кре­стьянства против усиливающегося феодального гнета. Здесь, в стенах кремля, защищались повстанцы крестьян­ской армии под руководством Ивана Болотникова от войск боярского царя Шуйского.

В XVII — начале XVIII вв. Тула становится крупнейшим в России центром металлопромышленности и, особенно, оружейной промышленности. Город сделался основной базой вооружения страны. С тульским оружием в руках русские воины вели знаменитые петровские баталии. Им пользовались суворовские чудо-богатыри, штурмуя Измаил, в итальянских сражениях и швейцарском походе. С ним славные сыны Родины боролись в Отечественной войне 1812 года, в Севастополе и на Балканах, при обороне Порт-Артура.

В трудные для Родины годы гражданской войны и иностранной интервенции, в Великую Отечественную войну (1941—1945 гг.) славные тульские патриоты верно служили делу защиты страны, неустанно ковали оружие для победы над врагами. В осенние дни 1941 года под Тулой встретила непреодолимую преграду танковая армия гене­рала Гудериана, рвавшаяся к Москве.

Тула - город мастеров. Здесь уже много веков назад возникли всякие металлические промыслы, оружейное производство. Наверное всем известна история о тульском Левше, подковавшего металлическую блоху. В современное время Тула известна как город, где производится известное по всей Росиии да и во всём мире оружие, самовары и пряники.

Тула и весь тульский край - родина огромного числа известных людей, прославивших своими делами свою отчизну.

И в наше время Тула сохраняет славу промышленного города, где живут великие труженники, умеющие производить практически всё, начиная от оружия и заканчивая самоварами и пряниками.

Данный ресурс посвящен прошлому, настоящему и будущему Тулы и всей тульской области.

Список используемой литературы:

1) http://tularea.ru/

2)http://tularea.ru/istoriya-tuly-xvi-vek

3)http://tularea.ru/node/24