· Койчуманов А. Ж. — (1981—1983)
· Кулибаев А. А. — (1983—1985)
· Нуркадилов З. К. — (1985—1994)
· Кулмаханов Ш. К. — (1994—1997)
· Храпунов В. В. — (1997—2004)
· Тасмагамбетов И. Н. — (2004—2008)
· Есимов А. С. — (2008—н.в.)
9. Население
19 декабря 1981 года в городе родился миллионный житель[40]. Официальная численность населения города на 1 июля 2008 года составила 1343,5 тыс. человек[1]. Однако согласно некоторым неофициальным источникам численность вместе с незарегистрированными трудовыми мигрантами из соседних областей республики достигает двух миллионов человек, что составляет 13 % от населения республики[41]. Город многонационален: казахи (53 %), русские (33 %), уйгуры (5 %), также живут татары (2 %), корейцы (2 %); украинцы, немцы, китайцы и другие (5 %) (2009 г., перепись). Несмотря на свой относительно небольшой возраст, демографические процессы в городе сложны и многообразны, что в значительной мере является отражением его пёстрого национального состава. Характерной чертой современного города является его многоязычие. В городе широко используются русский и казахский языки.
10. Экономика
Крупный транспортный узел: железные и шоссейные дороги, аэропорт. По данным Агентства по статистике РК в 2008 году ВВП г. Алма-Аты достиг 2,9 трлн. тенге (19,9 млрд долларов), в пересчёте на душу населения — 2,2 млн тенге (14,8 тыс. долларов). До начала 90-х годов экономика города базировалась на пищевой, легкой и тяжелой промышленности. Основная масса продукции реализовывалась в самом городе (население которого превысило миллион жителей в 1981 году), на рынке Казахской ССР, а также в других республиках СССР. После распада СССР, разрыва межреспубликанских экономических связей и упадка промышленности, широкое распространение в городе (особенно в 1991—1996 годах) получили так называемые барахолки с китайским ширпотребом, базары, развилась так называемая челночная торговля. В этот период экономика города начинает ориентироваться на потребление дешёвого импорта из Китая. Жизненный уровень основной массы населения резко падает. Лишь после 1997 года в Алма-Ате начинается период экономического подъёма, город охватывает настоящий инвестиционный бум, начинается период интенсивного ипотечного строительства. В Алма-Ате расположены штаб-квартиры Народного банка, Казкоммерцбанка, БТА Банка и других крупнейших банков Казахстана. Налоговые поступления в бюджет за 2008 год составили около 555 млрд тенге, что составляет примерно 27 % всего республиканского бюджета.
Региональный финансовый центр Алматы (РФЦА)
В 1997 году было принято решение о дальнейшем развитии города как делового и финансового центра региона. В 2006 году был принят закон о развитии РФЦА.
11. Транспорт
11.1. Автобусы, такси, троллейбусы, трамваи
В Алма-Ате действует разветвлённая сеть маршрутов автобусов, троллейбусов, маршрутных такси, а также работает такси. К началу XXI века сохранилось всего два трамвайных маршрута, однако в последние годы начался процесс развития этого вида транспорта. Также планируется сооружение линий скоростного трамвая (LRT) и автобусов на выделенной трассе (т. н. «трамвай на шинах», BRT).
11.2. Метрополитен
Строительство метро началось в 1988 году, а открытие первой очереди, состоящей из семи станций, запланировано на декабрь 2010 года [42],[43]. Открытие метро неоднократно откладывалось, первоначально было запланировано на 1997 год, позже 2008, 2009, 2010, 2011.
11.3. Дорожная сеть
В 2007 были построены 10 новых транспортных развязок, а также началось строительство ВОД (Восточная Обводная Автодорога), с окончательным строительством которой центр города охватит малое кольцо дорог — по пр. Аль-Фараби на юге, пр. Саина на западе, пр. Рыскулова на севере и ВОД на востоке. В 2008 построено ещё 3 развязки и закончено строительство двух начатых в 2007 году.
Объездная дорога БАКАД проектируется как 6-ти полосная автодорога первой категории и длиной 64,85 км. Планируется строительство 14 мостов, 8 двухуровневых транспортных развязок и 2 путепроводов через железные дороги. Предполагается перенос отдельных электролиний, переустройство водопроводов, системы канализации и илопроводов, вынос телекоммуникаций. Техническая категория кольцевой автодороги — 1 «а», платная.
В связи с мировым финансовым кризисом, в августе 2009 года, решением акимата (мэрии) г. Алма-Аты, строительство БАКАД было приостановлено на неопределенный срок.
11.4. Аэропорт
На административной территории Алма-Аты находится современный международный аэропорт «Алматы». Открытие нового терминала аэропорта, построенного взамен сгоревшего, состоялось в 2004 году. В 1998 году произведена серьёзная реконструкция взлётной полосы. В 2006 году начато, а в сентябре 2008 полностью закончено строительство второй взлётно-посадочной полосы с возможностью приёма всех типов воздушных судов без ограничения по массе. Начато строительство второго (международного) терминала с пропускной способностью 2500 пассажиров в час. В 2006 году аэропорт «Алматы» обслужил более 2 миллионов пассажиров. Помимо данного аэропорта, в пригороде Алма-Аты имеется аэропорт местных воздушных линий «Боралдай» (ранее носил название «Бурундай»); однако, он не обслуживает регулярные пассажирские рейсы.
11.5. Железная дорога
В городе действует два железнодорожных вокзала: Алматы-1 и Алматы-2. Алматы-1 является транзитным вокзалом по пути из сибирских областей России в Центральную Азию, расположен в северной части города. Вокзал Алматы-2 является городским, находится близко к центру города и предназначен для пассажиров, приезжающих в Алма-Ату.
12. Строительство
12.1. Строящиеся станции метро
13. Наука и образование
Алма-Ата — центр науки в Казахстане. В городе расположены:
· Академия наук Казахстана,
· Центрально-Азиатское географическое общество,
· Обсерватория Каменское плато,
· а также много ведущих ВУЗов страны и
· научно-исследовательских учреждений.
13.1. НИИ Алма-Аты
· Институт биологии и биотехнологии растений
· Институт горного дела имени Кунаева
· Институт ядерной физики НЯЦ РК
· Институт языкознания им. А. Байтурсынова
· Казахский НИИ энергетики им. академика Чокина
· Национальный центр научно-технической информации Республики Казахстан
· Астрофизический институт имени В.Г. Фесенкова
и многие другие
14. Культура и искусство
Алма-Ата по праву считается культурным центром республики. В Алма-Ате имеется 270 организаций культуры. В том числе 14 театров , 7 концертных залов, 2 филармонии, 11 оркестров, 13 ансамблей. В Алма-Ате действуют 32 музея, 20 художественных галерей, 39 библиотек, 2 Дома детского творчества. 115 памятников истории, архитектуры и монументального искусства. Работают 18 кинотеатров, цирк, 920 спортивных сооружений, множество ночных клубов, ресторанов и других развлекательных заведений. В самом городе снимались полнометражные фильмы («Жаралы сезим», «Рэкетир», «Мустафа Чокай», «Махаббат жагалауы», «Бауырым», «Лавэ»); здесь их снимается больше, чем в каком-либо другом регионе страны. Снимаются фильмы как в киностудии «Казахфильм», так и на новых частных, появивишихся после обретения независимости Казахстаном.
14.1. Театры
· Государственный академический театр оперы и балета им. Абая
· Казахский государственный академический театр драмы им. М.О. Ауэзова
· Государственный академический русский театр драмы им. М.Ю. Лермонтова
· Государственный академический театр для детей и юношества имени Г. Мусрепова
· Государственный академический русский театр для детей и юношества имени Натальи Сац
· Корейский театр
· Уйгурский театр музыкальной комедии им. К. Кужамьярова
· Немецкий театр Алма-Аты
· Театр «ARTиШОК»
· Республиканский кукольный театр
14.2. Музеи
· Центральный Государственный Музей Республики Казахстан
· Республиканский музей книги
· Республиканский музей музыкальных инструментов им. Ихласа
· Республиканский музей изобразительного искусства им. А. Кастеева
· Алматинский железнодорожный музей
КиностудияКазахфильмКинотеатры
Вот неполный перечень кинотеатров: Родина, Сары-Арка, Целинный, Мультиплекс Silk Way City, Алатау, Байконыр, Арман, Дом кино, Номад, Star Cinema, Star Cinema, Promenade, Искра, Цезарь, Иллюзион, Казахстан, КазГУГрад, На Райымбека, Куренбел, Спутник.
ГалереиТенгри УмайОюУларУмайЦентр современного искусства СоросаБиблиотеки
Национальная библиотека Республики Казахстан (бывш. Пушкинская)
15. Архитектура и достопримечательности
Алма-Ата — солнечный, уютный, утопающий в зелени город с широкими улицами, красивыми зданиями, многочисленными парками, скверами и фонтанами. Красивейший город у подножия изумрудных хребтов Тянь-Шаня неслучайно называют «городом-садом». Весной, когда южные окраины утопают в цветении яблоневых, абрикосовых, вишнёвых садов, город становится похожим на сказку. Роскошный зелёный наряд и величественная панорама гор делают Алма-Ату непохожей на другие города. Сады, рощи, парки, бульвары, цветники занимают свыше восьми тысяч гектаров городской территории.
Однако все большую проблему для горожан создает увеличившийся многократно автопарк города. Летом 2007 года официально было объявлено, что в Алма-Ате зарегистрировано 500 тысяч единиц автотранспорта. Всё меньше становится дней, когда можно наблюдать из города снежные вершины. Чаще видно только грязно-жёлтый туман, закрывающий горизонт. Руководство озабочено этой проблемой, с большим запозданием начато строительство транспортных развязок и Восточной обьездной дороги, прилагаются усилия для завершения ещё советского долгостроя — метро.
15.1. Фонтаны Алма-Аты
Сегодня в Алма-Ате имеется более 120 фонтанов, из них 61 — в коммунальной собственности. Фонтаны вместе с разветвлённой арычной сетью играют для Алма-Аты большую роль — вместе они создают единый комплекс водоёмов и водотоков города. Каждый год в конце весны в городе отмечается праздник-«День Фонтанов». В этот день впервые после зимы включают все фонтаны города. В 2006 году, открылся новый фонтан, на озере Сайран, в микрорайоне Тастак. Высота струи фонтана около 30 метров.