Смекни!
smekni.com

Теория и практика управления судном (стр. 3 из 13)

Определить:

- длину якорной цепи, необходимую для удержания судна на якоре;

- радиус окружности, которую будет описывать корма судна;

- силу наибольшего натяжения якорной цепи у клюза.

Исходные данные Номера задач
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Тип судна Сухо-груз Пассаж Танкер Сухогруз Танкер Балкер Пассаж. Балкер Сухо груз Танкер
Водоизмещение ∆, m 21000 10565 35930 20286 30000 33090 18300 55600 26200 18900
Длина L, м 150 134 179 155 186 183 195 218 171 152
Ср. осадка dср , м 9,5 6,2 10,4 9,2 9,8 7,6 8,3 12,4 10,1 8,2
Высота борта Нб , м 11,7 16,3 13,6 13,4 12,6 12,1 18,9 17,0 13,1 10,4
Площади проекций Аu, м2 надв. части корпуса Вu , м2 195 410 382 341 360 390 532 405 320 240
790 2480 1320 1280 1210 1290 3530 1470 840 960
Грунт песок галька ил галька песок ил песок галька ил песок
Масса якоря G, кг 5100 3650 7000 5000 5850 6800 6500 8600 5800 4800
Уд. держ. сила якоря К 2,6 3,5 2,1 3,3 2,6 2,1 2,5 3,2 2,2 2,6
Калибр цепи dц ,мм 57 53 72 57 68 72 72 78 68 57
Коэф. трения цепи ƒ 0,35 0,38 0,12 0,38 0,35 0,12 0,35 0,38 0,12 0,35
Глубина Нгл , м 25 30 35 45 40 40 35 30 25 20
Ветер qu, град u, м/с 30 10 60 10 45 14 60 8 30 12 30 14 45 10 60 10 30 8 45 10
Течение θт , град Vт, уз. 60 1 30 2 45 2 30 2 20 3 40 2 45 1 50 1 45 1 30 2
Аэродинамический коэффициент Сха 1,65 1,54 1,32 1,35 1,46 1,46 1,60 1,19 1,65 1,32

Рекомендованная литература:

1. Управление судном и его техническая эксплуатация. Учебник для учащихся судоводительских специальностей высших инженерных, морских училищ. Под редакцией А.И. Щетининой. 3-е издание.- Транспорт, 1983, стр.241-249.

2. Управление судном и его техническая эксплуатация. Учебник для учащихся судоводительских специальностей высших инженерных, морских училищ. Под редакцией А.И. Щетининой. 2-е издание.- М.Транспорт, 1975, стр.336-349.

3. Сборник задач по управлению судами. Учебное пособие для морских высших учебных заведений. Н.А. Кубачев, С.С. Кургузов, М.М. Данилюк, В, П. Махин. – М. Транспорт, 1984, стр.17-20.

4. Управление судном. Под общей редакцией В.И. Снопкова.-

М. Транспорт, 1991, стр. 206-221.


Тема: “Учет инерции судна при швартовных операциях и определение положения мгновенного центра вращения неподвижного судна”

Примеры решения

Пример 1

Определить инерционную характеристику судна tv1 на скорости VH1 = 7,2 м/с (14 уз.), если Vo = 7,5 м/с (14,6 уз.), а So = 2500 м.

Примечание: характеристика tv численно равна времени падения скорости от VH до 0,5 VH при свободном торможении.

Решение

tv1 =

с = 4 м 42 с

Задачи

Определить инерционную характеристику tv на скорости VH.

Номер задачи 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
Vo , м/с So , м/с Vн , м/с 6,1 780 3,0 8,8 1490 4,0 8,7 2020 3,4 7,5 2120 4,0 7,2 2520 3,0 7,7 2760 3,5 9,5 2840 4,0 8,2 4220 3,3 7,5 4930 3,4 7,7 5940 2,6

Пример 2

Судно, следуя против течения, подходит к причалу со скоростью VH' = 3 уз. Относительно грунта. Скорость течения Vт = 2 уз.

Определить на каком расстоянии от причала дать СТОП, чтобы:

а) остановиться у причала без реверса двигателя на задний ход;

б) иметь скорость относительно причала не более V= 0,5 уз.

Инерционная характеристика tv = 7 мин.

Решение

а) VH = VH' + Vт = 3 + 2 = 5 уз.

Скорость относительно воды у причала:

V = Vт = 2 уз. ; ∆V = VH – V = 5 – 2 = 3 уз.

S =

кб

б) VH = 5 уз.

Скорость относительно воды у причала

V = Vт + 0,5 = 2 + 0,5 = 2,5 уз.; ∆V = VH – V = 5 – 2,5 = 2,5 уз.

S =

кб

Задачи

Судно следует против течения к причалу со скоростью Vн относительно грунта. Определить на каком расстоянии от причала дать СТОП чтобы:

а) остановиться у причала без реверса двигателя на задний ход;

б) иметь скорость относительно причала не более Vуз.

Номер задачи 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
Vн , уз. Vт , уз. V, уз. tv , мин. 2,5 1,5 0,5 3,0 3,0 2,0 1,0 4,2 4,0 1,0 0,5 5,5 3,4 2,0 1,0 6,0 2,5 2,5 1,0 8,0 3,0 2,0 0,5 9,0 4,0 1,0 0,5 7,4 4,8 1,5 0,5 11,0 3,4 1,0 0,5 16,5 2,6 2,0 1,0 18,8

Пример 3

Определить расстояние, на котором будет остановлено судно работой винта на задний ход ωз.х. = 60 об/мин., если скорость судна перед дачей заднего хода VH = 2 уз. Скорость полного хода Vо = 16 уз. Частота вращения винта при работе на полный задний ход ωз.хо. = 105 об/мин. Инерционная характеристика Sо = 2500 м, тормозная характеристика

= 0,9.

Решение

Sт = 1,3 α (1 + α) Sо

где α =

Sт = 1,3 0,025 (1 + 0,025) 2500 = 83 м

Задачи

Определить расстояние, на котором будет остановлено судно работой винта на задний ход с частотой вращения ωз.х., если скорость перед дачей заднего хода Vн. Известна тормозная характеристика судна Рз.х./Rо, соответствующая частота вращения винта на полный задний ход ωз.хо., инерционная характеристика Sо , скорость полного хода Vо.

Номер задачи 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
Vн , уз. ωз.х., об/мин. Vо , уз. Sо, м ωз.хо., об/мин. Рз.х./Rо 1,5 45 12,0 780 105 1,0 2,8 60 17,2 1490 115 1,1 2,1 50 17,0 2020 120 1,2 1,0 50 14,6 2120 100 1,1 1,2 40 14,0 2520 110 1,3 0,9 60 15,0 2760 75 0,7 1,8 70 18,5 2840 130 1,4 2,0 50 16,0 4220 60 0,4 1,4 65 14,6 4930 100 1,1 1,1 70 15,0 5940 90 0,7

Пример 4

Определить кинетическую энергию навала судна Д = 250000 тонн на докфиндер причала при скорости подхода V = 0,1 м/с, коэффициент энергии навала Кн = 0,9, коэффициент присоединенной массы μ = 0,35, g = 9,81 м/с2.

Решение.

W = κн

тонн

Задачи

Определить кинетическую энергию навала судна

Номер задачи 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
Д, тыс.т V, м/с Кн μ 380 0,05 0,5 0,22 370 0,1 0,5 0,23 360 0,15 0,6 0,24 350 0,2 0,7 0,25 340 0,1 0,6 0,26 330 0,05 0,7 0,27 320 0,2 0,6 0,28 310 0,1 0,7 0,29 300 0,15 0,7 0,30 290 0,05 0,8 0,31

Пример 5

Под углом 90º к ДП судна подан буксир на расстоянии d =

от центра тяжести судна (G) в корму. Длина судна L = 300 м. Определить расстояние (К) мгновенного центра вращения (О) от центра тяжести судна (G) и радиус, которым оконечность кормы судна опишет дугу вокруг мгновенного центра вращения.

Решение:

d =

=
= 100 м ;
м ;

а =

- d =
- 100 = 50 м ; R = К + d + а = 56,25+100+50 = 206,25 м

Задачи

Определить положение центра вращения неподвижного судна и радиус, которым оконечность кормы опишет дугу вокруг мгновенного центра вращения