Смекни!
smekni.com

Статистическая характеристика деятельности автотранспортного предприятия (стр. 3 из 11)

(т) (1.24)

5,36*2296=12306,56т

4,84*2608= 12622,72т

Выработка на один автомобиле-день работы определяется как произведение выработки на один автомобиле-час наряда и среднесуточной продолжительности пребывания автомобиля в наряде:

(т) (1.25)

4,4*10,1*2296=102034,2т

4,3*9,5*2608=106536,8т

В свою очередь количество автомобиле дней работы определяется как произведение среднесписочного количества подвижного состава, календарных дней в периоде и коэффициента выпуска автомобилей на линию:

(т) (1.26)

=101735.6 (т)

4,4*10,1*112,0*28*0,732=101735,6

4,3*9,5*114,0*31*0,737= 106396,1

Изменение общего объема перевозок можно представить индексом:

(1.27)

= 1,0

Пользуясь полученной факторной моделью и последовательно-цепным индексным методом можно определить изменение общего объема перевозок за счет отдельных факторов.

Влияние выработки на общий объем перевозок определяется по формуле:

(1.28)

= 0,98

Влияние изменения средней продолжительности пребывания автомобиля в наряде:

(1.29)

=0,94

Влияние на объем перевозок среднесписочного количества автомобилей:

(1.30)

=1,1

Влияние изменения продолжительности периода:

(1.31)

=1,0

Влияние изменения выпуска автомобилей на линию на изменение объема перевозок:

(1.32)

=1,0

Для того чтобы в абсолютном выражении определить влияние каждого из этих факторов на изменение объема перевозок, необходимо от числителя соответствующего индекса отнять знаменатель. Например, чтобы определить в абсолютном выражении влияние среднесписочного количества автомобилей необходимо воспользоваться следующей формулой:

(1.33)

=4,3*9,5*114*31*0,7- 4,4*9,5*114*31*0,7=- 2350,1

=4,4*9,5*114*31*0,7-4,4*10,1*114*31*0,7= - 6530,8

=4,4*10,1*114*31*0,7-4,4*10,1*112*31*0,7= 1928,7

=4,4*10,1*112*31*0,7-4,4*10,1*112*28*0,7= 10452,3

=4,4*10,1*112*28*0,7-4,4*10,1*112*28*0,7=0

Следует отметить, что предложенная модель не является единственно возможной, и студент вправе самостоятельно разработать иную.

Для контроля за правильностью выполненных расчетов необходимо выполнить следующую проверку:

(1.34)

=1,0

(1.35)

- 2350,1+ /-6530,8/ +1928,7+10452,3+0 =3500

Выводы:

Динамика исчисленных технико-эксплуатационных показателей показывает увеличение. В результате изучения динамики технико-эксплуатационных показателей на объем перевозок и транспортной работы, используя последовательно-цепной индексный метод, можно сделать следующие выводы.

В отчетном периоде объем перевозок увеличился на 2747 ткм. На данное увеличение повлияли следующие факторы:

* за счет увеличения выработки на 0.002%, *за счет увеличения среднесписочного количества автомобилей на 2%, *за счет увеличения продолжительности периода на 3дня, * за счет увеличения выпуска автомобилей на линию на 0.005%, *за счет увеличения коэффициента использование времени в наряде на 0.002%


2. статистическое изучение объема перевозок грузов

Контроль за выполнением плана по перевозкам осуществляется по итогам работы за каждый день (пятидневку, месяц) и нарастающим итогом. Процент выполнения месячного (квартального, годового) плана исчисляется в трех вариантах:

1) выполнение плана за каждый день (пятидневку, месяц);

2) выполнение плана по нарастающему итогу с начала месяца (квартала, года);

3) выполнение месячного (квартального, годового) плана нарастающим итогом.

Процент выполнения плана за каждый день (пятидневку, месяц) определяется по формуле:

(2.1)

перевозка груз пассажир транспорт

Выполнение плана по нарастающему итогу с начала месяца (квартала, года) рассчитывается по формуле:

(2.2)

Выполнение месячного (квартального, годового) плана нарастающим итогом исчисляется по следующей формуле:

(2.3)

С помощью процента выполнения месячного плана нарастающим итогом можно проследить и ритмичность выполнения заданного объема перевозок.

Контроль за ритмичностью осуществляется в целом по АТП и проводится по объему выполненных перевозок и грузообороту.

Полученные расчеты рационально свести в следующую таблицу:

Таблица 2.1 – Выполнение плана по объему перевозок и контроль за ритмичностью

Число месяца Объем перевозок, тонн % выполнения плана за каждый день % выполнения плана по нарастающему итогу % выполнения итогового плана нарастающим итогом % выполнения итогового плана при ритмичной работе
План Факт
На день С начала месяца На день С начала месяца
1 4000 4000 4010 4010 100,25 100,25 4,2 4,2
2 3900 7900 3910 7920 100,26 100,25 8,38 8,36
3 3500 11400 3490 11410 99,7 100,08 12,07 12,06
4 4000 15400 4000 15410 100 100,07 16,31 16,3
5 4050 19450 4040 19450 99,8 100 20,58 20,58
6 3950 23400 4000 26450 101,3 100,21 24,81 24,76
7 4000 27400 4010 27460 100,25 100,21 29,06 28,99
8 4100 31500 4090 31550 99,8 100,16 33,39 33,33
9 4205 35705 4220 35770 100,36 100,18 37,85 37,78
10 3905 39610 3920 39690 100,38 100,2 41,9 41,91
11 3700 43310 3700 43390 100 100,19 45,91 45,83
12 3950 47260 3970 47360 100,51 100,21 50,10 50,01
13 3860 51120 4000 51360 103,6 100,47 54,34 54,09
14 3710 54830 3720 55080 100,27 100,46 58,28 58,02
15 4000 58830 4000 59080 100 100,42 62,51 62,25
16 4020 62850 4020 63100 100 100,4 66,77 66,51
17 4120 66970 4130 67230 100,24 100,39 71,14 70,86
18 3920 70890 3990 71220 101,79 100,47 75,36 75,01
19 3930 74820 3940 75160 100,25 100,45 79,53 79,17
20 3820 78640 3900 79060 102,09 100,5 83,65 83,21
21 3760 82400 3770 82830 100,27 100,53 87,64 87,17
22 4010 86410 4000 86830 99,75 100,49 91,87 91,43
23 4100 90510 4100 90930 100 100,46 96,21 95,77
24 4000 94510 4010 94940 100,25 100,46 100,45 100,00
итого 94510 94940 100,46

При этом процент выполнения плана при ритмичной работе определяется как частное от деления планового объема перевозок за каждый день на итоговый плановый объем перевозок.

Для того, чтобы количественно определить значение ритмичности используют специальные количественные показатели. Чаще всего на практике применяется коэффициент ритмичности, исчисляемый по формуле:

(2.4)