Рабочий проект автомобильной дороги (стр. 5 из 6)
4) 
= 1,19, что больше, чем 
= 1,1.
Следовательно, выбранная конструкция удовлетворяет критерию на сопротивление монолитных слоев усталостному разрушению от растяжения при изгибе.
7.Проверка конструкции на морозоустойчивость.
1)По карте находим среднюю глубину промерзания для условий г. Минска и по формуле определяем глубину промерзания дорожной конструкции zпр:
zпр= zпр(ср) ×1,38=1,242≈1,5м.
2)Для глубины промерзания 1,5м. по номограмме по кривой для сильнопучинистых грунтов определяем величину морозного пучения для осредненных условий: lпуч.ср. =6см.
По таблицам и графикам находим коэффициенты Кугв=0,45; Кпл=1; Кгр=1,1: Кнагр=1; Квл=1,2.
По формуле находим величину пучения для данной конструкции:
lпу= lпуч.ср × Кугв× Кпл× Кгр× Кнагр× Квл=6×0,45×1×1,1×1×1,2=3,56см.
Поскольку для данного типа дорожной одежды допустимая величина морозного пучения составляет 4см, данная конструкция дорожной одежды удовлетворяет критерию на морозоустойчивость.
Вывод. Данная конструкция дорожной одежды удовлетворяет всем критериям прочности.
VI. Проектирование дороги в продольном и поперечном профиле
Проектирование продольного профиля:
Продольным профилем дороги - называют развернутую в плоскости чертежа проекцию оси дороги на вертикальную плоскость. Продольный профиль характеризует крутизну отдельных участков дороги, измеряемую продольным уклоном и расположение ее проезжей части относительно поверхности земли.
Построение продольного профиля поверхности земли по оси дороги начинают с графы 12, для чего по топографической карте определяют отметки пикетных и плюсовых точек.
После этого приступают к вычерчиванию продольного профиля поверхности земли, откладывая значения отметок по ординатам над пикетами и плюсами от условного горизонта.
Все намеченные точки рельефа соединяют прямыми линиями. Грунтово-геологический профиль наносят от продольного профиля поверхности земли, вычерченного еще раз на 20 мм ниже первоначального в масштабе 1:50 по данным шурфования и бурения скважин.
Построение проектной линии.
Продольный профиль трассы проектируют в виде плавной линии, состоящей из прямолинейных участков и вертикальных кривых.
При проектировании продольного профиля должны быть обеспечены:
1. Устойчивость земляного полотна и дорожной одежды в течении года при любых изменениях климатических условий.
2. Наименьшая строительная стоимость дороги.
3. Удобство и безопасность движения автомобилей с наименьшей стоимостью перевозок.
Прежде чем приступить к построению проектной линии необходимо:
· Определить технические нормативы: imax=30‰ ; Rmin Ç =30000 м; Rmin È =8000м.
· Установить руководящую отметку.
· Вычислить отметки контрольных точек проектной линии.
· Ознакомиться с правилами и методами проектирования продольного профиля.
В условиях равнинного и слабопересеченного рельефа земляное полотно проектируют в насыпи, высоту которой по условию снегозаносимости определяют по формуле:
hр=hсн + D h
hр =1,2+0,2=1,4м.
hсн – расчетная высота снегового покрова с вероятностью превышения 5%,определяемая по климатическим справочникам.
При проектировании трассы в продольном профиле необходимо помнить, что проектную линию следует проводить через контрольные токи, наименьшие проектные отметки которых должны обеспечивать размещение искусственных сооружений с учетом их высотных габаритов. Контрольная точка над трубой вычисляется по формуле:
Осуществляют точную взаимную увязку концов элементов проектной линии с определением проектных отметок. Определяют рабочие отметки. Проектируют водоотвод. Затем окончательно оформляют продольный профиль.
Земляное полотно.
Тип поперечного профиля земляного полотна назначается в зависимости от высоты насыпи, геологических и гидрологических условий местности, ценности земель, способа производства работ.
В проекте различают следующие типы поперечного профиля по высоте:
1. насыпь до 2м;
2. насыпь 2-6 м;
3. насыпь 6-12
Откосы насыпей, возводимых из местных грунтов, при высоте насыпей до 2,0 м – 1:4; при высоте насыпей от2,0 до 6,0 м – 1:1,5; от 6,0 до 12м : до 6м - 1:1,5, ниже - 1:1,75.
4. выемка от 1м. до 5м.
VII. Объемы работ
7.1 Земляные работы
Объемы земляных работ определяем по таблицам Митина.
К табличным значениям вводят поправки на разность рабочих отметок и поправки на устройство проезжей части. Расчеты ведем в специальных бланках для подсчета попикетного объема земляных работ.
7.2 Укрепительные работы
Откосы насыпей и выемок необходимо укреплять для предохранения их от размыва и выветривания. Тип укрепления принимается в зависимости от физико-механических свойств, грунтов, слагающих откосы земляного полотна, погодно-климатических факторов, высоты насыпи и глубины выемки, а также наличия местных материалов для укрепительных работ.
Площадь откосов земполотна, подлежащая укреплению определяется по следующим формулам: ω=2Ll,
Объемы укрепительных работ земляного полотна
| Участки укрепления | Протя- жение участ- ка,м | Средняя высота насыпи на участ- ке,м | Длина образу- ющей откоса, м | Площадь укрепления | Бетон- ные плиты | А/Б плиты | |||
| от ПК | до ПК | Засев травой | |||||||
| Оди- нар-ная норма | Двой- ная норма | Трой- ная норма | |||||||
| НТ | НТ+60 | 60 | 2,65 | 9,07 | 1088,5 | ||||
| НТ+60 | 2 | 140 | 5,06 | 9,12 | 2553,6 | ||||
| 2 | 4 | 200 | 7,41 | 13,36 | + | ||||
| 4 | 5+80 | 180 | 5.76 | 10,38 | 3738,2 | ||||
| 5+80 | 10+75 | 495 | 1,88 | 12,37 | 12245,6 | ||||
| 10+75 | 11 | 25 | 3,95 | 7,12 | 356 | ||||
| 11 | 13 | 200 | 6,77 | 9,83 | + | ||||
| 13 | 14+50 | 150 | 8,33 | 11,71 | 3513 | ||||
| 14+50 | 16+25 | 175 | 15,1 | 29,93 | 10475,5 | ||||
| 16+25 | 18+25 | 200 | 16,52 | 31,69 | + | ||||
| 18+25 | 18+59 | 24 | 10,87 | 21,9 | 1095,45 | ||||
| 18+50 | 20 | 150 | 7,42 | 13,07 | 3921 | ||||
| 20 | 22 | 200 | 4,64 | 6,71 | + | ||||
| 22 | 24+75 | 275 | 1,78 | 12,26 | 6743 | ||||
| 24+75 | 25 | 25 | 3,1 | 5,58 | 279 | ||||
| 25 | 27 | 200 | 5,14 | 8,54 | + | ||||
| 27 | 28+80 | 180 | 4,35 | 8,36 | 3009,6 | ||||
| 28+80 | 30+25 | 145 | 2,575 | 12,37 | 3587,3 | ||||
| 30+25 | 31+60 | 135 | 3,15 | 5,4 | 1458 | ||||
| 31+60 | 32+50 | 90 | 2,88 | 12,37 | 2226,6 | ||||
| 32+50 | 34 | 150 | 4,85 | 8,81 | 2643 | ||||
| 34 | 36 | 200 | 6,83 | 12.22 | + | ||||
| 36 | 40 | 400 | 6,76 | 13,72 | 10976 | ||||
| 40 | 42 | 200 | 7,78 | 13,43 | + | ||||
| 42 | 43+50 | 150 | 4,4 | 8,36 | 2508 | ||||
| 43+50 | 28+90 | 540 | 1,95 | 12,37 | 13359,6 | ||||
| 48+90 | 50 | 110 | 3,06 | 5,4 | 1188 | ||||
Площади укрепления кюветов.
| Участок | Протяжение участка (м) | Уклон местности или кювета | Периметр укрепления | Площадь укрепления | Перепады, шт. | ||
| от | до | Одерновка | Мощение | ||||
| НТ | 3 | 300 | 19 | - | - | - | - |
| 3 | 8 | 500 | 25 | 8,26 | 4130 | - | - |
| 8 | 10 | 200 | 0 | - | - | - | - |
| 10 | 12 | 200 | 44 | 5,32 | - | 1064 | - |
| 12 | 23 | 100 | 39 | 5,32 | - | 532 | - |
| 13 | 17+25 | 425 | 35 | 5,32 | - | 22610 | - |
| 17+25 | 20 | 275 | 72 | - | - | - | 55 |
| 20 | 21 | 100 | 17 | - | - | - | - |
| 21 | 23 | 200 | 43 | 5,32 | - | 1064 | - |
| 23 | 26 | 300 | 0 | - | - | - | - |
| 26 | 29 | 300 | 38 | 5,32 | - | 1596 | - |
| 29 | 32 | 300 | 12 | - | - | - | - |
| 32 | 34 | 200 | 14 | - | - | - | - |
| 34 | 36 | 200 | 0 | - | - | - | - |
| 36 | 37 | 100 | 7 | - | - | - | - |
| 37 | 41 | 400 | 20 | - | - | - | - |
| 41 | 43 | 200 | 0 | - | - | - | - |
| 43 | 46 | 300 | 10 | - | - | - | - |
| 46 | 48 | 200 | 8 | - | - | - | - |
| 48 | 49 | 100 | 86 | - | - | - | 25 |
| 49 | 50 | 100 | 16 | - | - | - | - |
Укрепление откосов у труб