Смекни!
smekni.com

Структура и содержание внешнеторгового контракта (стр. 7 из 9)

8. КОНТРАКТНЫЕ УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ТОВАРОВ ИЛИ ГРУЗОВ

Транспортные условия(transportclause, termsoftransportation) доставки грузов покупателю - важный раздел контракта.

В транспортных условиях контракта предусматриваются:

- вид (type of conveyance) испособ (method of transportation), атакжесрокитранспортировкигруза (time of transportation);

- наименование перевозчика (Carrier'sname);

- наименование пункта/порта погрузки/выгрузки товара (place/portofloading/unloading), пункта перевалки (placeoftransshipment), пункта пере­дачи груза (transferofcargo);

- выбор проформы чартера (proformacharter), коносамента (proformabilloflading),иного перевозочного документа (documentofcarnage) для оформления договора/контракта перевозки;

- порядок уведомления о приходе транспорта на место или судна в порт погрузки/выгрузки (arrivalnotice) и определение готовности (noticeofthereadiness) судна к выполнению грузовых операций.

Условия, обеспечивающие выполнение контракта и применение сан­кций по нему (penaltyunderacontract):

- положения, содержащие гарантии защиты интересов контрагентов от нарушения контракта одной из сторон; обычно содержат определения санкций в виде пени (fine/penalty), неустойки (fine/penalty), штрафов (fine/penalty), уплачиваемых стороной, не выполнившей своих обязательств в отношении одного из условий контракта;

- порядок страхования транспортного риска (insuranceagainsttransportrisks);

- нормы погрузки/выгрузки (ratesofloading) и порядок исчисления сталийного времени (calculationoflaydays);

- условия назначения транспортных экспедиторов (forwardingagents), стивидоров (stevedores) и судовых агентов (agents);

- ставки, условия и порядок оплаты перевозчику демерреджа и диспача (demurrage/dispatchrates, termsandpayment);

- дополнениякконтракту (contract appendix, addendum to a contract).

He все условия обязательно записываются в текст контракта. Часть транспортных условий применяется по умолчанию и вытекает из условий поставки, например, если таковые указаны в Incoterms.

Транспортировка товаров и грузов осуществляется по отдельным кон­трактам, заключаемым с перевозчиком стороной, указанной в условиях контракта на поставку товаров. Такие контракты имеют ряд особенностей для каждого из видов перевозок и учитывают сложившиеся обычаи. В значительной мере они формализованы и представляют собой хорошо отработанные формуляры, пригодные для автоматизированной обработки в информационных компьютерных сетях.

9. СДАЧА-ПРИЕМКА ТОВАРА

9.1 Правовые условия сдачи-приемки груза

Сдача-приемка (acceptanceofgoods) — это один акт, который в кон­тракте может быть выражен следующей формулировкой: "Товар считается поставленным продавцом и принятым покупателем...".

В контракте обычно устанавливается порядок сдачи-приемки, а именно: вид, срок и место фактической сдачи-приемки, способы проверки и методы определения количества и качества фактически поставленного товара, кем осуществляется сдача-приемка товара, какие документы офор­мляются в удостоверение действий по сдаче-приемке.

9.2 Сдача грузов перевозчику

Сдача товара перевозчику обычно считается передачей товара покупа­телю, если она сопровождается выдачей документов, исключающих кон­троль продавца над товаром. Предъявление груза к перевозке продавцом (отправителем), прием его перевозчиком и сдача получателю — составляют правовые обязанности сторон контракта перевозки груза/товара. При ис­полнении этих обязанностей происходит проверка данных, характеризую­щих груз/товар (наименования, марки, количества, веса, состояния, упа­ковки). Соблюдение норм права перевозки и условий договора, либо обычаев перевозки данных грузов/товаров имеет важное значение для обеспечения сохранности грузов и выявления конкретных виновников в случаях повреждения грузов в пути.

Перевозчик несет ответственность за сохранность груза (safetyofcargo) с момента приема груза к перевозке до выдачи его покупателю (получа­телю). Границы и меры ответственности указываются в условиях договора перевозки и регулируются базисными условиями поставки.

9. 3 Виды сдачи-приемки

По видам сдача-приемка может быть:

- предварительной (preliminary acceptance);

- окончательной (final acceptance);

- поколичеству (quantity acceptance);

- покачеству (quality acceptance).

Предварительная сдача-приемка имеет целью осмотр товара на пред­приятии продавца для установления соответствия его количества и качества условиям договора, а также для установления правильности упаковки и маркировки товара. В результате предварительной приемки товара поку­патель может забраковать (reject) товар в случае обнаружения недостатков в качестве (faultygoods) и количестве или потребовать устранения недо­статков (eliminatedefects). Аналогичную роль играет инспектирование предмета купли-продажи в процессе его изготовления.

Окончательная сдача-приемка имеет целью установить фактическое выполнение поставки в установленном месте и в надлежащий срок. Результаты такой сдачи-приемки являются обязательными для обеих сто­рон и кладутся в основу для расчета по сделке. Если в контракте содержится указание на окончательный характер сдачи-приемки, покупа­тель впоследствии не вправе предъявлять требования при обнаружении дефектов.

Место фактической сдачи-приемки товара обычно точно устанавлива­ется в договоре. Оно может быть обозначено как предприятие (premises) или склад (warehouse) продавца; согласованный порт отгрузки (portofloading), железнодорожная станция отправления (forwardingstation) или аэропорт; порт назначения (portofdestination), пограничная (borderstation) или конечная железнодорожная станция (railwayterminal) в стране назна­чения, склад покупателя или конечный пункт реализации товара. В случае необходимости в контракте определяется место предварительной и окон­чательной приемки.

Сроки сдачи-приемки товара по количеству и по качеству, как правило, не совпадают. Покупатель обычно обязан произвести количественную приемку немедленно по прибытии товара. Для качественной приемки часто устанавливаются более длительные сроки.

9.4 Проверка количества поставленного товара

При приемке проверяется соответствие количества фактически постав­ленного товара условиям контракта. Покупатель не обязан принимать товар в большем или меньшем количестве, чем это обусловлено контрак­том, при отсутствии оговорки "около". Если покупатель принял товар в меньшем количестве, то он обязан оплатить принятое количество. Если товар сдается в большем количестве, то покупатель вправе принять и оплатить предусмотренное количество, отказавшись от излишка (excess) товара.

В контракте купли-продажи оговаривается способ определения количе­ства товара, фактически поставленного продавцом и подлежащего оплате покупателем. Существуют два основных способа определения количества, когда оно выражается в весовых или объемных единицах: по отгруженному (shippedweight) и по выгруженному весу (landedweight).

В случае несоответствия выгруженного веса установленному при по­грузке в контракте определяется предел ответственности продавца за недостачу груза. Возможно установление процента скидки на убыль во время морской перевозки (например, по каучуку — 0,5%, по какао-бобам - 0,75%). Увеличение веса груза является для некоторых товаров призна­ком ухудшения их качества (например, в результате повышения процента влажности). Учитывая возможность такого рода отклонений, контрактом обычно оговаривается допустимый предел отклонений выгруженного и от­груженного веса(weightlimits).

9. 5 Приемка товара по качеству

Приемка товара по качеству может осуществляться:

- на основе документа, подтверждающего соответствие качества постав­ленного товара условиям контракта;

- путем проверки качества фактически поставленного товара в месте приемки.

Проверка качества фактически поставленного товара может осущест­вляться путем проведения качественного анализа (qualitativeanalysis), сли­чения ранее отобранных образцов (comparisonagainstsample), осмотра товара (inspectionofgoods), проведения инспектирования и испытаний (tests).

Применяются следующие методы проверки качества:

- по стандарту (standard) - выбранному, установленному (established), отраслевому (branch), международному (international), национальному (na­tional) или по обычаю, характерному для места сдачи-приемки товаров. В стандарте дается качественная характеристика (qualitativecharacteristics) товара или продукции. В качестве стандарта используют ГОСТ, ОСТ или иной стандарт, введенный правительственной организацией, союзом пред­принимателей, ассоциацией производителей товаров данного вида и иногда страховыми компаниями;

- по техническим условиям (technicalconditions/specifications), установ­ленным в контракте. Технические условия используются в случаях отсут­ствия стандартов, поставки единичной продукции, для которой требуются специальные требования. Технические условия согласовываются сторонами и являются неотъемлемой частью контракта;

- по образцам (samples), которые подробно описываются в контракте или передаются покупателю — заказчику;

- по содержанию определенных веществ в товаре. Предполагается, что стороны предварительно установили предельное содержание, веществ или компонентов в товаре, например, металлов, сплавов, руды;

- по выходу готового продукта (finishedproduct). В условиях устанав­ливается отдельный показатель или критерий для оценки количества конечного продукта, который может быть получен из поставляемого про­дукта при использовании конкретной технологии производства, согласо­ванной сторонами;

- по натуральному весу одной единицы товара (например, бушелю для зерновых);

- по принципу "тель-кель" — в точном переводе: такой, какой есть ("asis"). В этом случае продавец не несет ответственности за качество и количество товара, а покупатель обязан принять товар, если он соответ­ствует наименованию. Такой способ характерен для фьючерских сделок — например, продаже будущего урожая маслин или цитрусовых. При отсут­ствии указаний в контракте на качество товара считается применимым по умолчанию обычай определенного региона;