Смекни!
smekni.com

Анализ системы управления качеством на предприятии ООО ЧелябТрансАвто 3 (стр. 14 из 16)

– принятия управленческих решений на основе достоверных статистических отчетных данных;

– достигается экономия ГСМ и других ресурсов, связанных с эксплуатацией автотранспорта, и максимизация удельного дохода с каждой машины.

Повышение качества транспортных услуг происходит в результате:

– ускорения и упорядочивания обработки заявок на перевозки;

– планирования маршрутов и подготовки расписания выполнения заявок;

– мгновенного доступа к информации о местонахождении и состоянии автотранспорта, прибытии и отправки грузов;

– транспортная служба работает быстрее и качественней и становится более сфокусированной на нуждах своих клиентов, повышая тем самым прибыльность своего бизнеса.

Комплексная оценка экономического эффекта управления качеством на предприятии позволяет выбрать мероприятия, проведение которых даст максимальный эффект в реальных условиях развития предприятия.

Оценка возможных рисков. Потенциальные риски ООО «ЧелябТрансАвто-3» представлены производственными, коммерческими, финансовыми рисками и рисками, связанными с форс-мажорными обстоятельствами.

Производственные риски связаны с различными нарушениями в производственном процессе или в процессе поставок сырья, материалов. Мерами по снижению производственных рисков являются действенный контроль над ходом производственного процесса и усиление влияния на поставщиков путем их дублирования.

Коммерческие риски связаны с реализацией продукции на товарном рынке (уменьшение размеров и емкости рынка, снижение платежеспособного спроса, появление новых конкурентов и т. п.).

Мерами по снижению коммерческих рисков являются:

– систематическое изучение конъюнктуры рынка;

– рациональная ценовая политика;

– реклама и т. д.

Финансовые риски вызываются инфляционными процессами, всеобъемлющими неплатежами, колебаниями курса рубля и т. п. Они могут быть снижены путем создания системы финансового менеджмента на предприятии, работа с поставщиками, по предпоставке, с заказчиками - по предоплате.

Риски, связанные с форс-мажорными обстоятельствами - это риски, обусловленные непредвиденными обстоятельствами (стихийные бедствия, смена политического курса страны, забастовка и т. п.). Мерой их снижения служит работа предприятия с достаточным запасом финансовой прочности.

Общий план рисков проекта рассмотрен в табл. 8.

Таблица 8

Общий план рисков проекта

Вид риска

Вес риска

Средняя вероятность наступления риска %

Отрицательное влияние на ожидаемую прибыль от реализации проекта (вероятность значения)

Непредвиденные затраты, в том числе из-за инфляции 0,05 30 0,015
Несвоевременное выполнение заказа 0,05 20 0,01
Недобросовестность поставщика 0,05 10 0,005
Неустойчивость спроса 0,05 5 0,0025
Появление альтернативного продукта 0,05 0 0
Снижение цен конкурентами 0,05 10 0,005
Увеличение производства у конкурентов 0,05 10 0,005
Рост налогов 0,05 15 0,0075
Неплатежеспособность заказчика 0,05 15 0,0075
Рост цен на сырье, материалы, перевозки 0,05 20 0,01
Зависимость от поставщиков, отсутствие альтернатив 0,05 70 0,035
Недостаток оборотных средств 0,05 20 0,01
Трудности с набором квалифицированной рабочей силы 0,05 10 0,005
Угроза забастовки 0,05 5 0,0025
Отношение местных властей 0,05 5 0,0025
Недостаточный уровень заработной платы 0,05 10 0,005
Изношенность оборудования 0,05 60 0,03
Нестабильность качества сырья 0,05 15 0,0075
ИТОГО 0,165

Вероятность наступления срыва проекта 16,5%.

Наряду с техническими критериями выбора инновации предъявляются экономические ограничения на инновационные процессы, стремясь обеспечить себе гарантию не только возврата вложенных средств, но и получение дохода. Немаловажным фактором, который инвесторы учитывают при принятии решений о финансировании инноваций, является период, в течение которого будут возмещены понесенные расходы, а также период, необходимый для получения расчетной прибыли. Поэтому среди большого числа методов оценки экономической эффективности реализации инноваций наиболее популярным являются:

– метод чистого дисконтированного дохода;

– метод срока окупаемости;

– метод индекса доходности и рентабельности проекта;

– метод внутренней нормы доходности;

– расчет точки безубыточности.

Основные характеристики проекта представлены в табл. 9.

Таблица 9

Исходные данные для определения доходности проекта, тыс. руб.

Показатели

2006

2007

2008

1. Затраты на приобретение оборудования и его доставку 60 65 79
2. Затраты на обучение персонала 210 140 160
3. Срок работы оборудования после ввода, год 2 2 2
4. Гарантированный объем реализации услуг 7074 8064 9193
5. Текущие затраты 6966 7811, 9 9004, 9
6. Условно-постоянные затраты 4096 4551, 9 5188, 9
приобретению основных средств 4, 5 9, 4 15, 3
7. Уровень риска проекта, % 16, 5 16, 5 16, 5

Поток реальных денег (Cash Flow)

Определение единовременных затрат, тыс. руб.

2006 г.: 60, 00

2007 г.: 65, 00

2008 г.: 79, 00

Определение поступлений от проекта на конец года, тыс. руб.

2006 г.: 7074 - 6966 + 4, 5 = 112,5

2007 г.: 8064 - 7811, 9 + 9, 4 = 261,5

2008 г.: 9193 – 9004 + 15,3 = 204,3

Рис. Диаграмма финансовых потоков инновационного проекта

Основная формула для расчета коэффициента дисконтирования (d):

d = a + b +c

где а - принимаемая цена капитала, b - уровень риска данного проекта, с - уровень риска работы на валютном рынке.

d = 0 +0, 165+ 0 = 0, 165

Чистый дисконтный доход проекта (ЧДД) определяется по формуле:

где Di – доходы i-го периода, ki – затраты i-го периода.


Таблица 10

Расчет чистого дисконтированного дохода по проекту, тыс. руб.

Периоды

D

К

l/ (l+d)i

D/ (l+d)i

K/ (l+d)i

ЧДД

ЧТС

2006 2007 2008 112,5 261,5 205,3 60 65 79 0,87 0,87 0,87 97,9 227,5 178 52,2 56,5 68,7 45,7 171 109,3 45,7 216,7 326,0
Итого 579,3 204 503,4 177,4 326,0

Рис. График чистого дисконтированного дохода и чистой текущей стоимости проекта

Индекс доходности (ИД) – это отношение суммарного дисконтированного дохода к суммарным дисконтированным затратам:

ИД = 503,4 / 177,4 = 2,838

Среднегодовая рентабельность проекта Р = ИД / n * 100% = 2,838 * 100% / 3 = 94,58%.

Срок окупаемости проекта Ток = 177,4 / 362 = 0,49 года.

Заключение

В настоящее время положение с качеством во всех сферах экономики России исключительно тяжелое, разрыв в качестве продукции России и ведущих промышленно развитых стран катастрофически увеличивается. Если мы не хотим оказаться на обочине дороги, по которой все цивилизованные страны движутся к прогрессу и процветанию, нам необходимо искать пути преодоления отставания в области качества и в течение ближайших десяти лет максимально приблизиться к уровню качества продукции стран с высокоразвитой экономикой.

Это позволит России выйти на мировой рынок с технически сложной, наукоемкой продукцией, а не с нефтью, газом, лесом, другим сырьем и продуктами их первичной переработки, присоединиться к Европейскому союзу и Всемирной торговой организации.

Во всем мире качество продукции превратилось в основной рычаг экономического развития отдельных организаций и государств в целом. Во многих странах достижение высокого качества продукции, отвечающей требованиям потребителя, стало основным элементом экономической стратегии и важным фактором рыночного и финансового успеха.

Система качества важна при проведении переговоров с зарубежными заказчиками, считающими обязательным условием наличие у производителя системы качества и сертификата на эту систему, выданного авторитетным сертифицирующим органом. Система качества должна учитывать особенности предприятия, обеспечивать минимизацию затрат на разработку продукции и ее внедрение. Потребитель желает иметь уверенность, что качество поставляемой продукции будет стабильным и устойчивым.

Современное управление качеством исходит из того, что деятельность по управлению качеством не может быть эффективной после того, как продукция произведена, эта деятельность должна осуществляться в ходе производства продукции. Важна также деятельность по обеспечению качества, которая предшествует процессу производства.