Смекни!
smekni.com

Узел редуктора электромеханического привода (стр. 4 из 5)

КFbдля учебного расчёта можно принять

КFb = 2(КНb-1)+1; (2.13)

КFbт=2∙(1,25-1)+1=1,5;

КFbб=2∙(1,11-1)+1=1,22.

Подставим значения в (2.12) и вычислим КF

КFт=1,5∙1,01=1,575;

КFб=1,22∙1,05=1,281.

Вычислим эквивалентное число зубьев шестерни

zv= zш / cos3 b,(2.14)

где zv- эквивалентное число зубьев шестерни.

Для быстроходного вала

zvб=

=26,74.

Для тихоходного вала

zvт=

=23,92.

Для тихоходного вала примем YFSт =4 ;для быстроходного YFSб =3,9

YFb находится по формуле

YFb= КFaYb/ ea (2.15)

где ea - коэффициент торцового перекрытия.

КFa- коэффициент неравномерности нагрузки находящихся одновременно в зацеплении пар зубьев;

Yb- коэффициент, учитывающий влияние наклона контактной линии;

ea = [1,88 – 3,22(1/zш+ 1/zк)] cosb, (2.16)

eaт=[1,88 – 3,22 ∙ (1/20+ 1/80)] ∙0,942=1,581;

eaб=[1,88 – 3,22 ∙ (1/22+ 1/90)] ∙ 0,857=1,591.

Для учебного расчёта КFa примем

КFa= 3∙ (КHa-1)+1, (2.17)

КFaт=3∙ (1-1)+1=1,

КFaб=3∙ (1,02-1)+1=1,06.

Рассчитаем Ybт =19, а βб=20)

Yb= 1 - b°/140 , (2.18)

Ybт = 1- 20/140=0,864;

Ybб =1-20/140=0,857.

Подставим найденные значения в формулу (2.15) и вычислим YFbдля тихоходной и быстроходной передачи

YFb т=1∙0,864/1,581=0,546,

YFb б=1,06∙0,857/1,591=0,571.

Вычислим sFс помощью формулы (2.11)

sFт=2∙4∙0,546∙1,575∙386/(3∙0,064∙0,040)=369 МПа

sFб=2∙3,9∙0,571∙1,281∙78,86/(2∙0,045∙0,030)=167 МПа

Допускаемое напряжение при данном виде упрочнения определим как отношение

[sF] = sFlim/ [sF], (2.19)

гдеsFlim- предел выносливости зубьев при изгибе;

[sF] - нормативный коэффициент запаса усталостной прочности зубьев при изгибе;

Примем [sF] = 1,75

sFб =167 МПа

sFт =369 МПа

Условие sF≤ [sF] выполняется для быстроходной зубчатой передачи, при твёрдости зубьев HRC=55

sFlimб=750 МПа,

sFб=167 МПа≤ [sF]= sFlimб/ [sF]=750/1,75=428,6 МПа;

В качестве материала быстроходной зубчатой передачи возьмем ранее выбранную сталь 20ХФ.

Условие sF≤ [sF] выполняется для тихоходной зубчатой передачи, уже при твёрдости зубьев HB=210

sFlimт =378 МПа,

sF=369 МПа≤ [sF]= sFlimб/ [sF]=378/1,75=216МПа.

В качестве материала возьмем ранее выбранную сталь 40Х.


3. ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЁТ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

3.1 Определение реакций опор и расчёт подшипников промежуточного вала

Значения длин участков вала определяются по компоновке редуктора. В качестве расчётной длины участков вала рекомендуется принимать:

- расстояние от средней плоскости радиальных подшипников до средней плоскости (по ширине) шестерни или колеса;

- расстояние между средними плоскостями (по ширине) шестерни и колеса;

- расстояние от торца опорной поверхности внутреннего кольца радиально-упорного подшипника или конического подшипника до средней плоскости шестерни или колеса.

В каждой зубчатой паре промежуточного вала определяются:

- тангенциальная (окружная) сила

Ft = Tш/ d шилиFt = 2∙Tш/ d ш(3.1)

- осевая сила

Fа = Fttgb(3.2)

- радиальная силы

Fr = Fttga/ cosb(3.3)

FtТП =1530*2/0,256= 11953,13 Н;

FxТП =11953,13∙0,3728= 4456,125 Н;

FrТП =11953,13*0,364/0,937= 4643,477 Н;


Таблица 15

Крутящий момент Т, Нм Делительный диаметр d, мм cosb Окружная силаFt Осевая сила Fx, Н Радиальная сила Fr, Н
Шестерня ТП 1530 256 0,937 11953,13 4456,125 4643,477

Н

Рис. 2.2.Схема нагружения вала в горизонтальной плоскости z0x

Составим схему нагружения промежуточного вала в горизонтальной плоскости z0x.

Из технического задания a=46мм, b=100мм,l=260мм.

Пользуясь рис. 2.2. произведём расчёт реакций ZA и ZB.

ZA= (- Fr·b + Fx· R2)/(a+b)= (2.4)

= (-4643.477· 0,100+4456.125· 0,128)/0,146=726.276 Н

ZB= (-Fr·а - Fx· R2)/(а+b)= (2.5)

=(-4643.477·0,046-4456.125·0,128)/0,146= -5369.75Н

Пользуясь уравнением (2.1), выполним проверку

ZA+ ZB +Fr=726-5369+4643=0

Аналогично составим схему нагружения промежуточного вала в вертикальной плоскости y0x.

Рис.2.3. Схема нагружения вала в вертикальной плоскости y0x

Пользуясь рис. 2.3. произведём расчёт реакцийYAи YB.

Из уравнения (2.2) следует, что суммы моментов сил около точек А и В равны нулю.

YВ=(Fml +Ft·a )/(a+b) = (2.8)

=(11953.13·0,046+4841.2·0,260)/0,146= 12387.37Н

YА= (-Fm·(l-a-b)+ Ft·b)/(а+b) =

=(-4841.2·0,114+11953.13·0,100)/0,146=4406.96 H

Выполним проверку, используя формулы (2.1)

YA +YBFm- Ft =4406.96+12387.37-4841.2-11953.13=0 (2.9)


3.1 Проверочный расчёт конических подшипников опор

Проверочный расчёт конических подшипников опор промежуточного вала выполняется по динамической грузоподъёмности.

А. Критерий надёжности подшипников качения по усталостной прочности тел качения имеет вид

С £С п ,(3.12)

где С – расчётная динамическая грузоподъёмность, С п – паспортная динамическая грузоподъёмность данного подшипника.

Расчётная динамическая грузоподъёмность С определяется по следующей зависимости

С = Р [L/ (a1a2)] 1/p,(3.13)

где Р эквивалентная нагрузка данного подшипника, Н;

L- ресурс, млн. оборотов вала; примем

L = 60 nпвLh/ 106 = 60∙80∙8000/106 = 38.4 млн. об., (3.14)

где nпв – частота вращения промежуточного вала в об/мин; Lh - ресурс редуктора в часах;

р показатель степени, р =10/3 для роликовых подшипников;

a1коэффициент надёжности:

Надёжность ............. 0,9 0,95 0,96 0,97 0,98 0,99

Коэффициентa1..........1 0,62 0,53 0,44 0,33 0,21;

a2коэффициент, учитывающий условия эксплуатации, для конических роликоподшипников в обычных условий a2=0,6 .. 0,7 и для

и для подшипников из высококачественных сталей при наличии гидродинамической плёнки масла без перекосов a2= 1,1 ..1,3.

Примем a1 =1 иa2 =0,7.

Б. Эквивалентная динамическая нагрузка определяется

для А – опоры

PA= (X FrA +YFxА)K бK т, (3.15)

для В - опоры

PВ= (X FrВ+YFxВ)K бK т, (3.16)

где FrA иFrВ радиальные силы, действующие на А - опору и В – опору; FxА иFxВосевые силы, действующие на А -опору и В – опору;

XиY – коэффициенты, учитывающие влияние соответственно радиальной и осевой составляющих реакции в данной опоре (определяются по каталогу подшипников раздельно для каждой опоры);

Kб– коэффициент безопасности, при спокойной нагрузкеKб=1, при умеренных толчках Kб=1,3 ...1,5, при ударах Kб=2,5 ...3;примем Kб=1,3.

Kт – температурный коэффициент (для подшипников из стали ШХ15); примем

Kт =1 при рабочей температуре до 100°С.

Параметр осевой нагрузкие указан в каталоге подшипников, e= 0,68