Смекни!
smekni.com

Обслуживание и ремонт шаровой мельницы сухого помола модели 151М2 цехом 2 ОАО Поливтор (стр. 6 из 11)

2. Определяем передаточное число приводов и его ступеней:

u=nэл.дв./nб=1000/45=22.2

u=uр×uзп,

где uр=2…4—передаточное число ременной передачи,

uзп=3…7—передаточное число зубчатой передачи, uзп=5.6

uр=u/uзп=22.2/5.6=3.96

3. Определяем мощность вращения барабана:

Nб=Nэл.дв×η,

где η—КПД привода; η=ηзпηрηпк2

ηзп=0.94—КПД открытой зубчатой передачи;

ηр=0.96—КПД ременной передачи;

ηпк2=0.992—КПД подшипников (две пары)

η=0.94×0.96×0.992=0.88

Nб=2.2×0.88=1.95 кВт

4. Определяем силовые и кинематические параметры привода


а) Мощность Nэл.дв.=2.2 кВт

N1= Nэл.дв ×ηр×ηпк=2.2×0.96×0.99=2.09 кВт

Nб=1.95 кВт

б) Частота вращения и угловая скорость:

nэл.дв=1000 об/мин ωэл дв=π× nэл.дв/30=3.14×1000/30=104 с-1

n1= nэл.дв/uр=1000/4=250об/мин ω1= π× n1/30=3.14×250/30=26с-1

nб= n1/uзп=250/5.6=44.6 об/мин ωб= π× nб/30=3.14×44.6/30=4.64с-1

в) Вращающий момент

Тэл дв= Nэл.дв/ ωэл дв=2.2×103/104=21.15Н×м

Т1= Тэл дв дв uр ×ηр×ηпк=21.15×4×0.96×0.99=80.4Н×м

Тб= Т1 uзп ×ηзп×ηпк=80.4×5.6×0.94×0.99=419.1Н×м

Вывод: кинематический расчет представлен на схеме.


Nэл.дв.=2.2 кВт N1= 2.09 кВт Nб=1.95 кВт

nэл.дв=1000 об/мин n1= 250об/мин nб= 44.6 об/мин

ωэл дв= 104 с-1 ω1= 26с-1 ωб= 4.64с-1

Тэл дв= 21.15Н×м Т1= 80.4Н×м Тб= 419.1Н×м

2.3.2. Проверочный расчет деталей и сборочных единиц

шаровой мельницы.

Проверочный расчет подшипников 208 ГОСТ 8338-74 класса точности Н установленного на консоли трансмиссии шкив-шестерня.

Исходные данные.

n1=250 об/мин—частота вращения шкив-шестерни;

ω1=26 с-1—угловая скорость шкив-шестерни;

Т1=80.4 Н×м—вращающий момент шкив-шестерни;

N1=2.09 кВт—мощность на валу;

Размеры подшипника 208

d=40 мм—внутренний диаметр подшипника

D=80 мм—наружный диаметр подшипника

В=18 мм—ширина подшипника

Сr= 32 кН—грузоподъёмность

Соr= 17.8 кН—грузоподъёмность

Х=0.56 V=1 Kб=1.3 Кт=1—характеристики подшипников

Lh=24820 часов—требуемая долговечность подшипников.

Решение.

1. Определяем окружную силу

Ft=2T1×103/d1=2×80.4×103/96=1675 Н,

где d1=96 мм—диаметр шестерни

Ft=2T1×103/d2=2×80.4×103/396=406.06 Н,

где d2=396 мм—диаметр шкива

2. Определяем радиальную силу

Fr=Ft×tgα=1675×tg200=609.65 H,

где α=200—угол зацепления передачи

3. Определяем отношение

4. Определяем отношение

Подбираем интерполированием показатели е=0.28 Y=1.55

По соотношению

Выбираем формулу для определения эквивалентной динамической нагрузки наиболее нагруженного подшипника

RЕ=(ХVFt+YFr)KбКт=(0.56×1×609.65+1.55×609.65)×1.3×1=1672.26 Н

5. Определяем динамическую грузоподъёмность

12670.9 Н < 32000 H Crp<Cr (условие выполняется)

Подшипник 208 пригоден к эксплуатации.

6. Определяем долговечность подшипника:

47033.8 ч > 29200 ч L10h > Lh (условие выполняется)

Вывод: для промежуточного вала (консольной трансмиссии) для крепления шкив-шестерни принимаем подшипник 208 ГОСТ 8338—74 2шт.

2.4. Повышение технического уровня аппарата (модернизация).

Под модернизацией оборудования понимают внесение конструкцию машины или аппарата ряда изменений, которые повышают их технический уровень и эксплутационные показатели:

1. Производительность;

2. Жесткость и виброустойчивость;

3. Долговечность;

4. Точность технологических параметров;

5. Степень автоматизации;

6. Безопасность работы;

7. Удобство и лёгкость обслуживания.

Экономически целесообразно производить модернизацию только тогда, когда затраты окупаются в течение 2—3 лет, производительность машины повышается не меньше чем на 20—30 % и машина будет эксплуатироваться не менее 5-ти лет.

Производительность оборудования увеличивается путём повышения его мощности и быстроходности (по необходимости), а также проведением механизации и автоматизации вспомогательных операций.

Повышение быстроходности и мощности достигается заменой электродвигателей, изменением конструктивных параметров механической передачи (шкива, звёздочки, зубчатого колеса), установкой специального редуктора (планетарного) между электродвигателем и рабочим органом.

Увеличение жесткости и виброустойчивости повышается путем установки ребер жесткости на наиболее нагруженных участках конструкции, изменением конфигурации корпусов, выполнением сварочных швов согласно технологии и видам деформации, замена резиновых и пружинных амортизаторов на гидравлические амортизаторы.

Увеличение долговечности безотказности оборудования обеспечивается повышением износостойкости ответственных деталей, улучшением условий смазки, применением защитных устройств для направляющих рам и ходовых механизмов, усиление слабых звеньев (замена материала, термообработка, изменение размеров и форм).

Для повышения безопасности работы и облегчение обслуживания устанавливают при необходимости блокирующие устройства, ограничивающие опасные зоны, упоры и концевые выключатели, предохранительные устройства, устанавливают аварийную сигнализацию и др.

Моральный износ связан с появлением оборудования с более высокими эксплуатационными характеристиками, что обуславливает нецелесообразность её дальнейшей эксплуатацией. Морально изношенное оборудование заменяется на новое. Действительным средством устранения последствий морального износа является модернизация, т.е. усовершенствования действующего оборудования с целью повышения его эксплутационных показателей до показателей аналогичного оборудования боле совершенствованных конструкций.

В курсовом проекте предлагается механизировать загрузку измельчаемого материала, при этом сократится дополнительное время работы. Предлагается установить на загрузную воронку питатель-дозатор барабанного типа. Привод дозатора будет осуществляться от шнека подачи продукта в барабан через цепную передачу.

Принцип работы питателя-дозатора заключается в следующем: в начальный период загрузки в мельницу засыпается не более 30 кг материала, после чего загрузка производится равными порциями по 15 кг через каждые 10…15 мин работы.

Предложение: загрузка производится постоянно в течении всего времени, производительность G мельницы составляет 100 кг/ч. В виду того, чтобы шаровая мельница при пуске в течении первых 15-ти мин не работало в холостую предлагается предварительно произвести загрузку 30 кг материала. Значит, производительность мельницы увеличится до GМ равное 130 кг/ч, а частота вращения приводной звёздочки nпз= 45 об/мин.

Исходя из конструктивных соображений принимаем питатель-дозатор с диаметром барабана Dп/д= 0.05 м с ¼ объема загрузки.

Для выгрузки измельченного материала предлагается установить питатель лоткового типа с габаритными размерами 530х660х160 мм с одночасовой выгрузкой.


3. Раздел. Экономическая часть.

3.1. Разработка графика планово-периодических ремонтов

ремонтного участка (установки).

Системой ППР называется совокупность организационных и технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования, проводимых профилактически по заранее составленному плану для обеспечения безотказной работы оборудования.

Цели планово-предупредительного ремонта:

1) предупреждение преждевременного износа оборудования и поддержание его в работоспособном состоянии;

2) предупреждение аварий оборудования;

3) возможность выполнения ремонтных работ по плану, согласованному с планом производства;

4) своевременная подготовка запчастей, материалов и рабочей силы и минимальный простой оборудования в ремонте.

В целом система ППР служит для поддержания оборудования в исправном состоянии, т. е. она должна обеспечить путем плановых ремонтов работоспособность оборудования при сохранении его высокой производительности. Плановое проведение ремонтов позволяет также создать равномерную загрузку ремонтных бригад, повысить качество ремонтов и снизить расходы на ремонт.

График ППР должен предусматривать:

1) затраты времени на ремонт;

2) затраты рабочей силы;

3) необходимое количество запчастей и ремонтных приспособлений;

4) проведение модернизации в период остановки оборудования на ремонт.

Планово-предупредительный ремонт проводится периодически в плановом порядке через определенное количество часов непрерывной работы. Содержание и объем каждого ремонта устанавливаются окончательно в процессе его выполнения с учетом выявленного состояния агрегатов. При составлении плана ремонта учитывается межремонтный цикл для данного вида оборудования. Межремонтным циклом называется время работы между двумя капитальными ремонтами.