Расчеты средств технических измерений и контроля (стр. 3 из 3)
Допуск цилиндричности посадочных мест валов и отверстий корпусов не должен превышать под подшипники класса точности РО-четверти допуска на диаметр посадочной поверхности [1, ч.2, с.296].
Тогда, допуск цилиндричности для посадочных поверхности вала:
Тогда, допуск цилиндричности для посадочных поверхности отверстия:
С учетом рекомендуемых значений цилиндричности [3, т.1, с.424], назначаем Тod=2,5мкм, TOD=6мкм.
5. Задание 5
Допуски и посадки шлицевых соединений.
Дано:
Решение.
5.1 Расшифровка условного обозначения заданного шлицевого соединения:
шлицевое соединение – прямобочное;
d- центрируемый диаметр;
10- число шлицов;
82- внутренний диаметр;
92- наружный диаметр;
12- толщина зубьев шлица;
H7/h7- посадка по центрируемому диаметру d;
D9/f8- посадка по толщине зуба b.
5.2 Определяем поля допусков центрирующих элементов, находим поля допусков нецентрируюших диаметров и заносим их в таблицу 5.1.
Таблица 5.1.
| Элементы шлицевого соединения | Номинальный размер, поле допусков. | Отклонение мм, верхнее/нижнее | Предельные размеры мм, | |
| max | min | |||
| Центрируемые: Отверстие Вал Ширина впадины паза втулки Толщина шлицов вала. | 82H7 | +0.035/0 | 82,035 | 82,000 |
| 82h7 | 0/-0,035 | 82.000 | 81.965 | |
| 12D9 | +0,093/-0,050 | 12.093 | 12.050 | |
| 12f8 | -0.016/-0,043 | 11,984 | 11.957 | |
| Нецентрирруемые: Отверстие Вал | 92H12 | +0,35/0 | 92.350 | 22,000 |
| 92a11 | -0,380/-0,600 | 91,620 | 91,400 | |
5.3 Определяем значения основных отклонений, предельные размеры всех элементов соединения и заносим их в таблицу.
5.4 Строим схему расположения полей допусков центрирующих размеров
(приложение рис. 5.1).
5.5 Выполняем эскизы соединения и его деталей с указанием посадок всех элементов(приложение рис.5.2).
6. Задание 6
Расчет сборочных размерных цепей.
Дано: на рисунке 6.1 приложения, приведен сборочный чертеж и размерная цепь, для которой известны номинальные размеры составляющих звеньев(а=3мм, б=22мм, в=12мм, г=35мм) и предельные размеры исходного звена(А∑=
). Необходимо определить отклонения размеров всех составляющих звеньев.Решение.
6.1 Выполним размерный анализ цепи с заданным исходным звеном. Исходное звено А∑=
Геометрическая схема изображена в приложении рис. 6.2.Выявим составляющие звенья и характер и характер влияния на исходное звено:
-уменьшающее.
- увеличивающее;
- увеличивающее;
-. увеличивающее;6.2 Проверим правильность составления заданной размерной цепи:
6.3 Определяем предельные отклонения и допуск ширины подшипника №212(d=60мм.), еs=0, ei= -150мкм.
6.4 Установим единицы допуска составляющих звеньев с неизвестными допусками:
, 
, 
.6.5 Определяем допуск исходного звена с заданными предельными отклонениями:
6.6 Определяем средний коэффициент точности ,,аср,, заданной размерной цепи:
6.7 Установим квалитет, по которому следует назначать допуски на составляющие звенья, т.к. 78 единица допуска ближе к 10 квалитету (коэффициент точности для 10 квалитета а=64, для 11квалитета а=100),то назначаем 10 квалитет.
6.8 Выбираем корректирующее звено: т.к. Коэффициент точности принятого 10 квалитета меньше аср=78, то корректирующим звеном выбираем технологически более сложное звено А1.
6.9 По установленному 10 квалитету определяем допуски на все звенья (кроме исходного, корректирующего и стандартного) в соответствии с [1,ч.1, с.44] и назначаем на них предельные отклонения:
; 
( охватывающая),
; 
( симметричная).6.10 Рассчитываем допуск корректирующего звена А1 ;
Допуск корректирующего звена целесообразно принять стандартным
ТА1 =100, 10квалитет [1, ч.1, с.44].
6.11 Вычисляем среднее, а затем предельные отклонения корректирующего звена А1:
т.к.
то 
Верхнее отклонение А1:
Нижнее отклонение А1:
6.12 Определяем предельные размеры замыкающих звена по известным отклонениям составляющих звеньев.
Получаем значение замыкающего звена
Выводы
Курсовая работа состоит из 6 заданий, охватывающих основные разделы теоретического курса. Получены следующие результаты.
1) В первом задании определены основные элементы гладкого цилиндрического соединения Æ
, выполнены чертежи соединения и деталей в отдельности, рассчитаны калибры и выполнены их эскизы с указанием исполнительных размеров проходной и непроходной частей.2) Во втором задании для указанных параметров подшипников жидкостного трения рассчитана и подобрана посадка Æ
с зазорами 
, 
, 
3) В третьем задании рассчитаны допуски и посадки призматического шпоночного соединения с диаметром вала 16 мм, для массового автотракторного производства, выполнены чертежи соединения и детали в отдельности с обозначением посадок и отклонений.
4) В четвертой задаче, для указанных условий работы подшипника качения №201 рассчитаны и подобраны посадки подшипника на вал и отверстий корпуса, определены значения шероховатостей и допусков цилиндричности посадочных поверхностей, усилие запрессовки и выполнены чертежи соединения и деталей в отдельности.
5) В пятой задаче расшифровано условное обозначение прямобочного шлицевого соединения
, рассчитаны его элементы и выполнены чертежи соединения с указанием посадок.6) В шестой задаче мы составили размерную цепь, и определили при наличии исходного звена отклонения всех составляющих звеньев
Список используемой литературы
1. Допуски и посадки. Справочник. В 2-х ч. В.Д. Мягков и др.-6-е изд., перераб. и доп.-Л.: Машиностроение, 1983.
2. Бушманов Н.С. Метрология, стандартизация и сертификация. Методические указания по выполнению курсовой работы. - Белгород: Издательство БелГСХА, 2003.