Деятельность транспорта в переходный период к рынку обнажила многие свои проблемы. Принципиально важным для усиления его положительного влияния на ход рыночных реформ в республике является развитие конкурентной среды, развитие предпринимательства, принципиально новой инфраструктуры транспортных предприятий. В первую очередь, эти процессы должны быть активизированы в таких секторах транспортной деятельности, как хозяйственно-техническое обслуживание транспортных средств, производство перегрузочных работ, транспортно-экспедиционные услуги, обслуживание пассажиров, информационная система и мониторинг транспортных услуг и т.д.
Список использованной литературы
1. Башкортостан. Краткая энциклопедия. - Уфа, 1996;
2. Дорожная отрасль Башкортостана. - Уфа, 1999;
3. Жуков Е.А. Транспортный комплекс в структуре народного хозяйства.- М.: Наука, 1990;
4. Курс эконоимики Башкортостана / Под ред. И.А.Хисамутдинова. - Уфа,2003;
5. Транспорт и связь Республики Башкортостан: Стат. сб.. - Уфа, 2001;
6. Транспортная система Башкирии: региональные особенности и пути совершенствования. - Уфа, 1987;
7. Хисматов М.Ф. Башкирия. Экономико-географический очерк. - Уфа: Башкнигоиздат, 1979;
8. Хисматов М. Ф. Народнохозяйственный комплекс Республики Башкортостан // Открытая книга Башкортостана. - Уфа: Китап, 1995;
9. Уралтранснефтепродукт. 30 лет. - Уфа: Слово, 2000;
10. Экономика Башкортостана / Под ред. Х.А. Барлыбаева. - Уфа, 2003;
11. Экономическая энциклопедия регионов России. Республика Башкортостан / Под ред. Ф.И.Шамхалова. - М.: Изд.Экономика, 2004.