Смекни!
smekni.com

Промежуточная железнодорожная станция (стр. 4 из 4)

Существенная мера повышения безопасности на станциях – внедрение такой техники, как поездная и маневровая радиосвязь, громкоговорящая парковая связь.

На станциях погрузки залогом безопасности служит тщательный отбор вагонов в техническом и коммерческом отношениях, строгое соблюдение правил погрузки и крепления грузов, особенно опасных, негабаритных и грузов на открытом подвижном составе.

Неуклонное соблюдение установленных правил безопасности должно осуществляться при формировании поездов, и особенно пассажирских, при включении автоматических тормозов, при снаряжении и обслуживании поездов, при обозначении их сигналами.

В случае возникновения аварийной ситуации на станции должны быть приняты необходимые меры для устранения возможных последствий, вплоть до незамедлительного вызова восстановительных и противопожарных средств.

Требования, обеспечивающие безопасность движения, четко изложены в инструктивных документах. Правилах технической эксплуатации железных дорог. Инструкции по движению поездов и маневровой работе и Инструкции по сигнализации на железных дорогах Республики Казахстан.


Заключение

В данном курсовом проекте по дисциплине устройство пути и станции на тему «Проектирование и оснащения промежуточных станции» была детально разработана и спроектирована промежуточная станция 7 в процессе разработки схемы были выполнены следующие разделы:

- Технико-эксплуатационная характеристика станции,

- Выбор схемы станции, в котором были произведены расчеты числа приемоотправочных путей, вы бор путевой схемы и типа станции, определения место положения пассажирского здания и грузового двора. Так же сравнивались два варианта схема станции где была выбрана оптимальная схема с поперечным расположением путей станции.

- В разделах определение размеров основных и прочих устройств станции были рассчитаны длины стрелочных переводов, съездов и дополнительных путей установлены расстояний до предельных столбиков и сигналов, определены расстояния между путей.

- В разделе обеспечения безопасности движения и охрана труда на станции были рассмотрены и предложены мероприятии по улучшению безопасности движения и организация труда.

- Курсовой проект был выполнен в соответствии с требованиям государственного стандарта. По произведенным расчетом была графический выполнена в масштабе 1: 2000 промежуточная станция с поперечным расположениям путей.


Список литературы

1. Методическое указание для выполнения курсового проекта. Под ред. Я.А. Романенко.

2. Савченко И.Е., Земблинов С.В. Железнодорожные станции и узлы – М.Транспорт, 1980.

3. Проектирование железнодорожных станций и узлов. Справочник методическое руководство. Под ред. А.М. Козлова, К.Г.Гусевой. 2-е изд., перераб. и доб. М.; Транспорта. 1980. 592 с.

4. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения: учебник для техникумов под ред. И.В. Харлановича: М. Транспорт 1993.

5. Варфоломеев В.В., Колодий Л.П. Устройство пути и станции. Учеб. Для техникумов ж.д. транспорта М. Транспорт 1992.

6. Ф.С. Гоманков. Технология и организация перевозок на ж.д. транспорте М. Транспорт 1994.

7. Правила технической эксплуатации ж.д. РК.