Оцінка строків окупності кредитної позики (стр. 2 из 6)

Автомобільний транспорт перевозить вантажі, різні по фізичних властивостях, родові упакування і т.п. Вид вантажу є одним з важливих факторів, що визначають вибір типу рухомого складу, умови його експлуатації, спосіб виконання вантажно-розвантажувальних робіт тощо.

Зразковий перелік вантажів, перевезених автомобілями МАЗ 504 А і ЗИЛ 433100, наведений у таблиці 2.2.

Названі види послуг покликані задовольняти потреби різних промислових підприємств у перевезенні вантажів, а також потреби дрібних будівельних організацій.

Таблиця 2.2 – Перелік вантажів , які перевозяться автомобілями МАЗ 504А І ЗИЛ 433100

Марка автомобіля	Клас вантажу	Перевезені вантажі
МАЗ 504 А	1	Аккумуляторы электрическиеАсбест в кусках и порошкеАсфальт и асфальтит в плитках и кускахБалки стальные и железобетонные всякиеБлоки гранитные, известково-песчаные, мраморныеБлоки стеновые и фундаментные всякиеБрусья мостовые и переводные, пропитанные и непропитанныеБумага всякаяВанны металлическиеВаренье и джем в бочках, кадкахВеревки всякиеВода обыкновеннаяГазеты
	ГвоздіГипс строительный иГлина разнаяГрабли металлическийГравий всякий, кроме легких заполнителейГранитГрибы соленые, маринованныеДвери железныеДоломит природныйДоски паркетныеДрова всяких пород дереваДрожжиЖиры, масла животные, растительные и минеральныеЖурналы Земля всякая
ЗИЛ 433100	4		Абажури ламповіАглопорітБанки скляніВата і ватинВелосипедиВироби кондитерські борошняніВироби скляніВироби хлібобулочніВолоссяГалоші гумовіКокони шовкопрядаМатраци волосяні, перові, трав'яні, ватяніМоторолери, мотоциклиМ'ясо охолоджене в підвішеному станіОвочі сушені і в'яленіПеро пташинеПіноскло в плитках
Плити газовіПляшки і пляшки скляніПрилади вимірювальні різніСажа всякаСіно і солома непресованіТварини домашні дрібніТелеапарати і їх частиниТоршериТютюнХліб печений череневийХмизХолодильники побутовіШлаковата

Сьогодні спостерігається тенденція зниження попиту на великотоннажні перевезення і підвищення попиту на малотоннажні перевезення. Це пов’язано з розвитком малого підприємництва і приватної торгівлі. Разом з тим великі промислові підприємства за браком фінансування скорочують обсяги виробництва продукції. Це приводить до скорочення значних обсягів великотоннажних перевезень.

3. АНАЛІЗ ВИРОБНИЧОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА

У даному розділі курсової роботи, на підставі вихідних даних, необхідно провести аналіз динаміки зміни виробничої програми підприємства за останні 6 років. Оцінити зміни структури вантажопотоків за аналізований проміжок часу. Визначити відносні зміни даних показників. Навести графічні залежності зміни аналізованих параметрів.

Аналіз зміни показників роботи, підприємства починається з виробничої програми.

На першому етапі визначається відносна зміна обсягів перевезень:

(3.1)

де

- відносна зміна обсягу перевезень, %;

Qi - обсяг перевезень вантажів у поточному році, тис.т.;

Qб- обсяг перевезень вантажів у базовому році, тис.т.

За базові приймаються показники роботи підприємства першого року аналізованого періоду.

Результати розрахунків зводяться в таблицю 3.1.

Таблиця 3.1 - Аналіз відносних і абсолютних змін показників виробничої діяльності

№п/п	Найменування показників	Роки
		2004	2005	2006	2007	2008	2009
1.	Обсяг перевезень вантажів, тис.т-автомобіль1	920	890	643	415	302	204
	автомобіль2	10	12	24	49	65	72
У цілому по АТП		930	902	667	434	367	276
2.	Відносна зміна обсягу перевезень, %-автомобіль1	__	-3,26	-30,11	-54,89	-67,17	-77,83
	-автомобіль2	__	20	140	390	550	620
У цілому по АТП		__	-3,01	-28,28	-53,33	-60,54	-70,32

На основі розрахунків, ми можемо стверджувати, що автомобіль МАЗ 504 А зменшує обсяги своїх перевезень і він є нерентабельним, бо з часом витрати на його експлуатацію тільки неприривно зростають. Що ж стосується автомобіля ЗИЛ 433100, то обсяги його перевезень з кожним наступним роком збільшуються, а це свідчить про те, що він зможе покрити усі витрати та принести прибуток підприємству.

4. ОЦІНКА ОБСЯГІВ ВИРОБНИЦТВА НА ПЕРСПЕКТИВНИЙ ПЕРІОД

Оцінка перспективного обсягу виробництва здійснюється на підставі показників роботи підприємства за останні 6 років. Методика розрахунку наведена нижче.

1.На першому кроці приймається гіпотеза про те, що даний динамічний ряд описується прямою вигляду:

(4.1)

де

- обсяг перевезень;

zі- рік динамічного ряду.

Коефіцієнти а1 і а2прямої можуть бути знайдені з наступних формул:

(4.2)

(4.3)

де N- кількість спостережень.

Проміжні розрахунки будемо виконувати в таблиці вигляду:

Таблиця 4.1-Розрахунок параметрів лінійної залежності

Тут zi – поточний рік динамічного ряду

yi –обсяг перевезень в і-му році

–прогнозне значення обсягу перевезень в і-му році.

42.361

7.533

0,00000017

2 На другому етапі приймається гіпотеза про те, що динамічний ряд змальовується параболою другого порядку:

(4.4)

де t -рік динамічного ряду.

Коефіцієнти а1 а2 і а3 - параболи другого порядку - можуть бути знайдені за формулами:

(4.5)

(4.6)

(4.7)

Проміжні розрахунки зручно виконувати в таблиці, що має вигляд:

Таблиця 4.2- Розрахунок параметрів параболи другого порядку

30,7187

5.4627

-0,000000000000332

3 На третьому кроці приймається гіпотеза про те, що вихідний динамічний ряд описується логарифмічною функцією.

у =a1+а2 - lgt,(4.8)

Ця функція приводиться до лінійного шляхом заміни перемінних, а саме lgt= z, таким чином,

(4.9)

Проміжні розрахунки зручно виконувати в таблиці, що має вигляд:

Таблиця 4.3-Розрахунок параметрів логарифмічної функції

а1=1036,586

а2=-995,864

Розрахунок критеріїв апроксимації для кожного кроку (кожної гіпотези) здійснюється за формулами:

а) среднеквадратична залишкова помилка

:

(4.10)

73,79095

Де q- кількість оцінюваних параметрів у рівнянні тренда (для кривої другого порядку q =2, тому що а1 виражається через а3);

6) коефіцієнтів варіації:

(4.11)

чи

(4.12)

13,12228

в) середнє лінійне відхилення

;

(4.13)