Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина»
Оценка____________
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПРАКТИКА
ОТЧЕТ
Руководитель _________________________________________
Студент
группы ЭУ-56031д ________________________________________И.А. Подкорытов
Екатеринбург 2010
ПЛАН
| Стр. | |
| Введение | 3 |
| 1. Характеристика ОАО «Уральские авиалинии» 1.1. Общие сведения 1.2. Структура | 4 4 13 |
| 2. Анализ финансового состояния организации ОАО авиакомпания «Уральские авиалинии» 2.1. Анализ баланса актива и пассива 2.2. Анализ платежеспособности и ликвидности 2.3. Анализ деловой активности 2.4. Анализ финансовой устойчивости 2.5. Анализ показателей эффективности (рентабельности) организации | 24 24 33 36 37 40 |
| 3. Предложения по улучшению финансового состояния организации 3.1. Комплексная оценка 3.2. Пути повышения эффективности | 44 44 46 |
| Заключение | 48 |
| Список использованной литературы | 49 |
| Приложение А. Бухгалтерский баланс предприятия | 50 |
Введение
Финансовый анализ организации – это расчет, интерпретация и оценка комплекса финансовых показателей, характеризующих различные стороны деятельности организации [1]. Возросшая потребность в оценке и анализе финансового состояния организации обусловила развитие экономического анализа хозяйственной деятельности во взаимосвязи с финансовым анализом. Приобретая системный характер, экономический анализ хозяйственной деятельности приносит все больший эффект в управлении организацией. Финансовое состояние предприятие определяется результатом его финансовой и хозяйственной деятельности [6]. В то же время недооценка роли финансового анализа, ошибки в планах и управленческих действиях в современных условиях приносят значительные потери. Такие потери можно своевременно обнаружить и предотвратить, регулярно анализируя деятельность организации [1].
Объект моего исследования организация ОАО Авиакомпания «Уральские Авиалинии».
Предмет исследования - финансовое состояние организации
Цель технико-экономической практики состоит в том, чтобы дать оценку финансового состояния организации ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии», выявить резервы дальнейшего развития авиакомпании и предложить пути его укрепления.
Задачи технико-экономической практики:
- проанализировать финансовое состояние организации;
- определить и дать наиболее эффективные пути улучшения финансового положения организации.
Важным методологическим вопросом в экономическом анализе является изучение и измерение влияние факторов на величину исследуемых экономических показателей.
1. Характеристика ОАО «Уральские авиалинии»
1.1. Общие сведения
Миллионы граждан России и зарубежья, совершившие авиаперелеты на бортах авиакомпании «Уральские авиалинии», широкая география полетов и гарантия их полной безопасности, сохраненный и постоянно приумножаемый парк современных воздушных судов, элитные пилоты и первоклассные инженеры, опытные менеджеры и подготовленные бортпроводники, современное качество и полный объем услуг - это реальный результат многолетней работы авиакомпании по развитию транспортной инфраструктуры.
Общие сведения
Деятельность авиакомпании «Уральские авиалинии» на российском транспортном рынке началось в декабре 1993 года после официального разделения Свердловского авиапредприятия на авиакомпанию и аэропорт. Основные виды деятельности авиакомпании: пассажирские и грузовые авиаперевозки, продажа и бронирование авиабилетов, ремонт и техническое обслуживание воздушных судов.
На сегодняшний день авиакомпания «Уральские авиалинии» входит в число 10 ведущих российских авиакомпаний по уровню безопасности и объему перевозок. С начала деятельности и по сегодняшний день авиакомпанию возглавляет пилот 1 класса, Заслуженный работник транспорта РФ, Отличник воздушного транспорта генеральный директор Скуратов Сергей Николаевич.
Итоги деятельности авиакомпании за 2009 год
В 2009 году услугами авиакомпании «Уральских авиалиний» воспользовались 1 497 443 пассажира. Это самый высокий показатель за последние годы. Он ставит авиакомпанию в один ряд с крупнейшими федеральными перевозчиками, у которых пассажиропоток превышает миллион (Аэрофлот, S7, Трансаэро и др.). Фактический пассажирооборот авиакомпании за 2009 год возрос на 2% по сравнению с 2008 годом и составил 4 035 917 тысяч пассажирокилометров. Самолеты «Уральских авиалиний» за 2009 год совершили 12 149 рейсов.
Особое значение руководство Авиакомпании уделяет безопасности полетов. По данным инспекционных проверок EASA в рамках программы SAFA за год с 25 октября 2008 г. по 24 октября 2009 г. «Уральские авиалинии» имеют суммарный коэффициент нарушений 0,24.
Как одно из самым крупнейших предприятий России авиакомпания «Уральские авиалинии» вошла в рейтинг «Эксперт 400» и стала крупнейшим экспортером Урала и Сибири по данным «Уральского экспорта -100».
В 2009 году авиакомпания стала лауреатом профессионального конкурса «Лидер Уральского турбизнеса 2009» в номинации «За взаимодействие с туристическим бизнесом».
Бортовой журнал UAM авиакомпании «Уральские авиалинии» был назван лучшим отраслевым изданием на конкурсе «Акулы пера», утвержденном Союзом российских журналистов.
Коллектив авиакомпании «Уральские авиалинии»
Главным гарантом безопасности пассажирских и грузовых авиаперевозок и качества предоставляемых услуг является персонал авиакомпании «Уральские авиалинии». На сегодняшний день в авиакомпании работают более 1 400 человек.
Сотрудники авиакомпании целенаправленно стремятся к тому, чтобы нормой профессиональной этики и поведения стали стандарты, принятые в лучших авиакомпаниях мира. Мы доверяем штурвалы наших пассажирских судов только пилотам первого класса. Все летчики авиакомпании имеют большой опыт работы, высокий уровень подготовки и постоянно совершенствуют свою квалификацию. За счет собственных средств авиакомпания «Уральские авиалинии» организует и регулярно проводит циклы наземных тренировок в ведущих российских тренировочных центрах. В течение 2009 г. авиакомпанией были подготовлены и введены в строй 34 КВС и 85 вторых пилотов и 200 бортпроводников.
Особое внимание в авиакомпании уделяется психологической подготовке персонала, работающего в непосредственном контакте с пассажирами, повышению клиентоориентированных навыков работы. С целью оценки деловых качеств и профессионального мастерства в Службе бортпроводников введена комплексная система мотивации («Звездная система»). Серебряные или золотые звезды, украшающие костюмы бортпроводников, - свидетельство высокой оценки их работы. В Службе постоянно проходят тренировки, тренинги и курсы повышения квалификации. Авиационно-техническая база «Уральских авиалиний» является одной из самых современных профессиональных в российской гражданской авиации. Ее техническая оснащенность, а также опыт работающих инженеров и техников, позволяет самостоятельно выполнять необходимый комплекс работ по ремонту и техническому обслуживанию всех типов воздушных судов.
В июне 2009 года завершили обучение первые выпускники единственной в России школы юных летчиков, созданной авиакомпанией «Уральские авиалинии».
Парк воздушных судов
В парке авиакомпании представлены самолеты различного типа, в том числе A320, A321 и другие воздушные суда российского производства. В 2006 году в авиакомпании стартовала программа переоснащения парка воздушных судов. Сейчас авиакомпания «Уральские авиалинии» на условиях операционного лизинга успешно эксплуатирует 10 современных лайнеров Airbus А320 и два А321 на своих российских и международных маршрутах. Добавим, что в 2009 году все самолеты авиакомпании вводились в эксплуатацию оперативно. Среднее время между поставкой и первым производственным полетом составило 10 часов.
В апреле 2010 года парк авиакомпании планируется пополнить еще 2 самолетами А320.
Помимо эксплуатации зарубежных машин на условиях лизинга, в планах Авиакомпании - покупка новых самолетов Airbus, с конвейера. 4 октября 2007 года в Екатеринбурге в присутствии губернатора Свердловской области Э.Э. Росселя состоялось торжественное подписание Международного Договора между АК «Уральские авиалинии» и концерном Airbus о приобретении российской стороной 7 новых самолетов Аirbus A320.
Однако проект авиакомпании по развитию авиапарка включает в себя не только внедрение иностранной техники, но и поддержание в должном состоянии и модернизацию отечественных самолётов. За 2002-2003 гг. авиакомпанией было приобретено два новых самолета Ту -154М, полностью соответствующих требованиям Евросоюза по уровню шума и техническим характеристикам. За 16 лет работы приобретено 4 новых самолета ТУ - 154М.
Международное сотрудничество
В современных условиях международной интеграции партнёрские отношения между авиакомпаниями - залог успешного развития рынка авиаперевозок. «Уральские авиалинии» на сегодняшний день имеют порядка пятидесяти интерлайн-соглашений с ведущими российскими и зарубежными авиакомпаниями, среди которых Сzech airlines (Чехия), Emirates (ОАЭ), Swiss International Air Lines (Швейцария), Air France (Франция), Malev (Венгрия), S7, «Ютэйр» и многие другие.