Для формирования лимита финансирования за перевозки отделения, организации дорожного подчинения, участвующие в перевозках, представляют каждый месяц в финансово-экономическую службу и службу бухгалтерского учета и методологии заявку на финансирование.
Денежные средства (в том числе валютные), поступающие на счета отделений и организаций дорожного подчинения, участвующих в перевозках, от иных видов деятельности, не связанных с перевозками от юридических и физических лиц на основании заключенных договоров (подсобно-вспомогательная деятельность по выполнению работ (оказанию услуг) на сторону, от операционных и внереализационных доходов), остаются в их распоряжении [9].
Республиканское унитарное предприятие «Главный расчетный информационный центр» (ИРЦ) создано с 01.04.2004 года.
Согласно учредительным документам учредителем предприятия является государство в лице объединения «Белорусская железная дорога». В состав Белорусской железной дороги входят отделения железной дороги, промышленные, строительные, научно-исследовательские, технологические, торговые и другие предприятия, в том числе и ИРЦ.
Предприятие имеет статус юридического лица, имеет в хозяйственном ведении обособленное имущество, несет самостоятельную ответственность по своим обязательствам, может от своего имени приобретать имущественные и личные неимущественные права, исполнять обязанности, быть истцом и ответчиком в суде, имеет самостоятельный баланс, расчетный и иные счета в учреждениях банков, печать с изображением Государственного герба Республики Беларусь со своим наименованием, иные печати и штампы.
Имущество предприятия является собственностью Республики Беларусь и принадлежит предприятию на праве хозяйственного ведения.
Имущество предприятия является неделимым и не может быть распределено по вкладам (паям, долям), в том числе между работниками предприятия.
Юридический адрес предприятия: 220039 г. Минск, ул. Брест-Литовская, 9.
Предприятие осуществляет свою деятельность в соответствии с законодательством Республики Беларусь, нормативными актами Белорусской железной дороги и Уставом предприятия.
Уставный фонд предприятия составляет 7 703 242 р., сформированный за счет прибыли.
По состоянию на 01.01.2010 штатная численность предприятия составляет 494 чел., списочная – 483 чел.
Основными целями деятельности предприятия является:
- осуществление взаиморасчетов за перевозки грузов, пассажиров, багажа, грузобагажа и почты железнодорожным транспортом;
- обработка и подготовка бухгалтерской и статистической отчетности по железнодорожным перевозкам;
- информационное обеспечение технологических процессов и сфер деятельности Объединения Белорусская железная дорога;
- разработка и реализация мер для эффективного использования автоматизированных систем управления железнодорожным транспортом при осуществлении железнодорожных перевозок, обработка статистической, экономической и финансовой информации;
- проведение единой технической и экономической политики на предприятиях и организациях Учредителя по эксплуатации и развитию средств вычислительной техники и программного обеспечения;
- информационное и технологическое взаимодействие с родственными организациями железнодорожного транспорта государств Содружества и стран Балтии на основе согласованных принципов информационного обмена;
- разработка и ввод в эксплуатацию подсистем и комплексов задач, с применением математических методов и современной электронно-вычислительной техники, на основе интегрированной обработки первичных технологических документов, используемых на железнодорожном транспорте;
- организация снабжения ж.д.станций и других структурных подразделений билетами и бланками строгой отчетности для осуществления железнодорожных перевозок.
Форма собственности – государственная. Дочерних предприятий РУП «Главный расчетный информационный центр» не имеет.
Специалисты различных отделов ИРЦ занимаются разработкой новых информационных технологий, созданием прикладного программного обеспечения, эксплуатацией и ремонтом ПЭВМ, обеспечение бесперебойной работы систем, составлением финансовой и статистической отчетности по перевозкам в масштабах Белорусской железной дороги.
Предприятием проделывается большая работа по обеспечению бесперебойного функционирования и развития информационных автоматизированных систем, обеспечивающих перевозочный процесс дороги: АСОУП (автоматизированная система оперативного управления перевозками); комплекс ИОММ (интегрированная обработка маршрута машиниста); АСУСС (автоматизированная система управления сортировочными станциями); ЕК ИОДВ (единый комплекс интегрированной обработки дорожной ведомости); АСУ «Экспресс» (автоматизированная система управления продажей билетов и бронирования мест на поезда).
На сегодняшний день на Белорусской железной дороге эксплуатируется более семи тысяч ПЭВМ с прикладным программным обеспечением 76 типов автоматизированных рабочих мест (АРМ). Из них около 1100 ПЭВМ включены в локальные вычислительные сети своих предприятий, которые в свою очередь, подключены через средства удаленного доступа к структурообразующим комплексным информационным системам: АСОУП, «Экспресс-3», ИОММ, ЕК ИОДВ, АСУСС, которые эксплуатируются на центральном вычислительном комплексе РУП «Главный расчетный информационный центр» (ЦВК ИРЦ).
ЦВК ИРЦ БЖД является центром обработки информации, поступающей от географически распределенных в Республики Беларусь и за ее пределами:
- субъектов хозяйствования БЖД и соседних железнодорожных администраций:
- технологических подразделений дороги;
- партнеров участвующих в перевозочном процессе (пограничные и таможенные органы, фитосанитарный контроль и т.п.);
- клиентов и пассажиров.
В целях выполнения задач и функций, возложенных на РУП «Главный расчетный информационный центр» Белорусской железной дороги установлено распределение должностных обязанностей между начальником предприятия, его заместителями и главным инженером в соответствии с приказом от 03.01.2006 № 2/П [10].
Начальник предприятия: возглавляет, осуществляет общее руководство деятельностью предприятия и организует его работу, представляет предприятие без доверенности в отношениях с государственными органами Республики Беларусь, юридическими и физическими лицами, обеспечивает выполнение планов деятельности предприятия, устанавливает структуру и численность работников предприятия, в пределах, утверждаемых руководством Белорусской железной дороги, заключает договоры, в том числе и трудовые, нанимает, перемещает, переводит и увольняет работников, открывает в банках расчетный, валютный и другие счета, издает приказы и указания и др.
Координирует деятельность, устанавливает обязанности и определяет ответственность заместителей начальника, главного инженера.
Осуществляет непосредственное руководство:
- бухгалтерией;
- экономическим сектором;
- юрисконсультами;
- секретарем приемной руководителя.
Первый заместитель начальника предприятия: обеспечивает руководство эксплуатацией автоматизированных информационных систем (АИС) дорожного уровня, организует работу курируемых отделов с учетом эффективного использования АИС дорожного уровня, обеспечивает планирование модернизации и внедрении новых версий программного обеспечения АИС дорожного уровня, участвует в формировании дорожных научно-технических программ по созданию и внедрению информационных технологий, новой техники и передового опыта на Белорусской железной дороги, осуществляет контроль за состоянием трудовой, производственной, исполнительской дисциплины в отделах, находящихся в его ведении, исполняет обязанности начальника предприятия в случае его временного отсутствия, в том числе распоряжения финансовыми средствами.
Осуществляет курирование следующих отделов:
- отдел производственных систем;
- отдел сопровождения станционных информационных систем;
- отдел АСУ пассажирскими перевозками;
- отдел взаиморасчетов за пользование вагонами, контейнерами и разных сборов.
Заместитель начальника по финансовым расчетам: обеспечивает руководство решением технических и технологических проблем в сфере осуществления взаиморасчетов за железнодорожные перевозки, организует работу по полному и своевременному получению доходов от грузовых перевозок по перевозочным документам, качественную и своевременную обработку перевозочных документов, организует работу по снабжению железнодорожных станций и структурных подразделений БЖД бланками строгой отчетности для осуществления железнодорожных перевозок, организует работу по своевременному и качественному выпуску и предоставлению статистической отчетности.
Осуществляет курирование следующих отделов:
- отдел учета доходов;
- отдел получения и контроля доходов от грузовых перевозок;
- отдел получения и контроля доходов от транзитных перевозок;
- отдел выпуска статистической отчетности;
- дорожный склад билетов и бланков строгой отчетности;
- канцелярия.
Заместитель начальника по перспективным разработкам АСУ: обеспечивает работу по внедрению и развитию современных программных средств и технологий в сфере вычислительной техники и информатики, руководит сопровождением и эксплуатацией финансово-экономических систем дорожного уровня, организует работу курируемых отделов с целью наиболее эффективного внедрения новых информационных технологий в процессы планирования и управления производственной и финансово-хозяйственной деятельностью подразделений Белорусской железной дороги.