A. Фермер, выращивающий пшеницу. Рынок сельскохозяйственных продуктов, вероятно, является самым лучшим примером совершенной конкуренции. Если фермер поднимет цену выше рыночной, продажи будут равны нулю, поскольку покупатели пшеницы могут купить идентичный продукт по рыночной цене у любого другого из многочисленных продавцов. При снижении цены продажи не увеличатся. Фермер может продать все, что захочет, по рыночной цене, поэтому не имеет смысла снижать цену ниже рыночной.
B. Местная электрокомпания. Это пример естественной монополии, самого крайнего случая несовершенной конкуренции. У данного продукта нет близких заменителей; кроме того, на рынке всего один продавец. При повышении цены продажи упадут, но, скорее всего, незначительно, так как спрос на электричество неэластичен. Точно также, при снижении цены продажи лишь ненамного возрастут.
C. Производитель российских автомобилей. Это пример рынка олигополии с небольшим количеством крупных продавцов. Такие рынки характеризуются высокой степенью взаимозависимости. При повышении цены фирма может потерять большое количество продаж, если конкуренты не последуют ее примеру, так как большинство людей рассматривают различные марки автомобилей как близкие заменители. Снижая цену, фирма может захватить большое число продаж своих конкурентов, если они тоже не снизят свои цены. Но фирма никогда не может быть уверена в том, что произойдет после изменения цены, поскольку результат зависит от того, как поступят другие продавцы.
2. Кратко обсудить, почему на рынках с несовершенной конкуренцией фирмам приходится устанавливать цены и принимать решения об объемах производства в условиях неопределенности. Затем сообщите, что Вы собираетесь продемонстрировать классу такую же неопределенность при принятии решения с помощью модели, которая, на первый взгляд, имеет мало общего с экономикой.
Основной итог урока - умение применять теоретические знания для анализа конкретной ситуации на рынке и готовность учащихся к деловой игре, проведение которой предполагается на следующем уроке.
Домашнее задание. Проанализировать следующую практическую ситуацию - представь, что один из продавцов на нижеследующих рынках меняет цену; объясни, что, по твоему мнению, произойдет с уровнем продаж, после повышения или снижения цены на продукцию:
Цветочный магазин в большом городе:
Поднимет цену
Снизит цену
Как, по твоему мнению, изменится объем продаж, и почему?
Ответ на эту практическую ситуацию: В этом примере продукты различных продавцов являются близкими заменителями. Но в большинстве крупных городов намного больше цветочных магазинов, чем производителей автомобилей. Этот тип рынка называется монополистической конкуренцией. Если продавец поднимает цены, он теряет некоторое количество продаж. Если продавец снижает цены, он приобретает дополнительное количество продаж. Но реальные результаты будут зависеть от того сколько продавцов на рынке; в какой степени потребители рассматривают продукцию и сопутствующие услуги в конкурирующих магазинах близкими заменителями друг друга; и на сколько чувствительны покупатели к изменениям цен, в зависимости от того, какую часть бюджета составляет покупка для большинства покупателей.
Проверка домашнего задания, сформулированного в конце предыдущего урока. Там же дан правильный ответ на него (5 минут).
Разбор практической ситуации, данной в домашнем задании, будет напоминанием материала предыдущего урока. Также эта проверка настроит учащихся на нужное для урока направление мысли.
Метод деловой игры заключается в том, что класс делится на две или более группы, каждая из которых в дискуссии отстаивает свою точку зрения. При этом учащиеся, попавшие в ту или иную группу, могут и не разделять той точки зрения, отстаивать которую предстоит группе.
Начало урока. Изложить ситуацию, иллюстрирующую значение государственной политики, связанной с рынками несовершенной конкуренции. Цель рассмотрения данной ситуации состоит в том, чтобы заставить учащихся понять, что многие решения по антимонопольной политике не всегда однозначны.
Ситуация. Представь себе, что прошло 10 лет, и тебя приняли на работу в качестве экономиста-консультанта в Антимонопольный Комитет. К вам на рецензию поступило приведенное ниже дело. Воспользуйся всеми своими знаниями о рынках и информацией, представленной в деле для подготовки заседания коллегии Министерства по Антимонопольной политике.
Информация для размышления. Две относительно молодые авиакомпании, "Гигантские Авиалинии" и "Восток" объявили о своих планах объединения. В приведенной ниже таблице показаны ведущие авиакомпании и их доли в общей продаже билетов в России за последний год.
Аэрофлот 17%
Сибирь 15%
Внуковские авиалинии 14%
Гигантские Авиалинии 11%
Трансаэро 10%
Восток 9%
Байкал 8%
Все остальные 16%
Учащихся разделить на две группы - одну группу снабдить аргументами "за", другую группу снабдить аргументами "против".
Аргументы "за". В докладе, подготовленном юристами заинтересованных авиакомпаний, выдвигаются аргументы в пользу слияния, которое, по, их мнению, не повлияет на конкуренцию в данной отрасли. Большую часть бизнеса "Гигантских Авиалиний" составляют полеты "из Центра на окраины" с использованием больших самолетов. "Восток'" специализируется на полетах на более короткие расстояния маленькими самолетами и использовании концепции "узловых аэропортов". Сегодня только четыре города обслуживаются обеими компаниями. Кроме того, юристы утверждают, что из-за высокой конкуренции со стороны крупнейших авиапредприятий, сложившейся в настоящее время в данной отрасли, в долгосрочной перспективе ни одна авиакомпания не сможет выжить без слияния. После слияния компания будет отводить больше средств на рекламу и сможет значительно экономить на бронировании и продаже билетов.
Аргументы "против". Некоторые штатные юристы Министерства по Антимонопольной политике считают, что следует воспрепятствовать слиянию. По их мнению, слияние четвертой и шестой из крупнейших авиакомпаний продолжит то, что они рассматривают как нездоровую тенденцию к укрупнению авиакомпаний, большей концентрации продаж и меньшей конкуренции. После слияния новая авиакомпания станет самой крупной в стране со значительно увеличившимся числом продаж по сравнению с тем, что имеют в настоящее время ведущие авиалинии. Агрессивные рекламные кампании, проводимые крупными авиаперевозчиками, создает значительный барьер для вхождения в рынок новых потенциальных конкурентов.
После ознакомления групп со своими материалами, в течение 10 минут дать школьникам возможность обсудить его внутри групп для того, чтобы отточить аргументацию. Обсуждение может затрагивать следующие вопросы:
A. Авиакомпании работают в условиях рынка несовершенной конкуренции, а на таком рынке действия одного из продавцов оказывают сильное влияние на других.
B. Признание и приверженность данной авиакомпании, связанные с большими затратами на рекламу, с безопасностью полетов в течение длительного времени и летными эксплуатационными характеристиками, являются значительным препятствием для вхождения на данный рынок других компаний. Этому препятствуют также и высокая продажная и эксплуатационная стоимость самолетов, стоимость труда высококвалифицированных работников (летчиков, механиков и т.д.) и международная система продажи и бронирования билетов.
C. В целом, собственники ресурсов в рыночной экономике вольны использовать свои ресурсы любым избранным ими способом. Однако в условиях рынка важной экономической функцией государства является поддержание конкуренции. Следовательно, при определенных обстоятельствах государство ограничивает права собственности, включая запрет на слияние крупных фирм в отдельных отраслях с высокой концентрацией.
D. Чаще всего, чем больше фирм на рынке, тем выше степень конкуренции, которая в результате приводит к снижению цен и увеличению выпуска продукции.
После обсуждений внутри групп, необходимо предоставить группам высказать свои аргументы, после чего завязывается дискуссия, главным вопросом которой будет: Должен ли Антимонопольный комитет заявить, что он выступает против слияния? Что можно рекомендовать: поддерживать или запретить слияние?
В качестве материала к деловой игре целесообразно использовать следующую информацию.
Многие рынки, однако, несовершенны по своей природе; и большой не всегда значит плохой, если минимизация затрат требует больших объемов производства. Это особенно справедливо, если некоторым конкурентам легко войти на рынок, где может быть получена экономическая прибыль, а авиакомпании часто без особого труда могут переориентировать свои самолеты на другие города (кроме тех случаев, когда в аэропортах нет свободного места для приема самолетов).
Несомненно, в этом деле нет полной ясности. Первое разногласие среди тех, кто будет оценивать данную ситуацию, возникает по поводу выживания обеих компаний без слияния. Другим важным пунктом разногласий является то, что две эти авиакомпании в настоящее время, в общем, обслуживают различные рынки (города).
В течение последних пяти лет отрасль авиаперевозок стала гораздо более концентрированной в связи, с тем, что более мелкие авиакомпании покинули рынок или слились с крупными. Обратите внимание, что в настоящее время на четыре крупнейшие авиакомпании приходится 57% всех продаж.
Юристы утверждают, что если любое из данных двух авиапредприятий потерпит неудачу, то утраченные вследствие этого продажи, скорее всего, достанутся преимущественно трем крупнейшим авиакомпаниям, что сконцентрирует рынок в гораздо большей степени. Юристы пытаются убедить, что один сильный конкурент лучше, чем две меньшие по размерам компании, вышедшие из бизнеса.