Организация производства на предприятиях отрасли (стр. 5 из 12)

· Взаимодействие с аэропортами по вопросу запуска новых рейсов;

· Проведение маркетинговых исследований рынка авиаперевозок;

· Организация продажи перевозок

Отдел чартерных перевозок

Спектр решаемых задач может варьироваться от обеспечения перегонки вертолета в далекой Африке, до организации серьезной программы пассажирских чартерных рейсов или осуществления сверхсрочной перевозки VIP- пассажиров. Постоянными заказчиками чартерных рейсов авиакомпании "ЮТэйр" являются крупнейшие российские корпорации, самые известные турфирмы Москвы, известные футбольные, хоккейные и др. спортивные клубы и команды - все это говорит о высоком качестве оказываемых услуг и конкурентных ценах на авиаперевозки.

· Вахтовые перевозки;

· Внутренние чартерные перевозки;

· Международные чартерные перевозки;

· VIP перевозки.

Центр управления тарифами и загрузкой:

· Оперативный контроль и управление коммерческой загрузкой рейсов;

· Разработка тарифной системы, публикация и управление тарифами;

· Ведение расписания авиакомпании в автоматизированных системах бронирования;

· Управление ресурсом мест авиакомпании;

· Горячая линия авиакомпании для агентов (круглосуточно);

Круглосуточная информационная поддержка служб авиакомпании, представительств и других заинтересованных пользователей, занятых комплектацией и непосредственным обслуживанием рейсов.

Отдел организации грузовых перевозок:

Основные направления:

· организация перевозок груза пассажирскими ВС

· определение тарифной политики перевозки груза

· контроль и учет грузовых перевозок

· обеспечение связи с грузовыми агентами

Отдел СТАТУС:

· Развитие отношений с клиентами;

· Ведение программы часто летающих пассажиров;

· Работа с обращениями участников программы;

·

Развитие программы в части предоставления дополнительного сервиса ее участникам.

Отдел организации пассажирских перевозок:

· Разработка стандартов обслуживания пассажиров ;

· Взаимодействие с аэропортами по вопросу обслуживания пассажиров, багажа, почты и груза рейсов авиакомпании;

· Организация пассажирских перевозок.

· Развитие трансферных перевозок.

Отдел рекламы:

· формирование и разработка стратегии по продвижению услуг Авиакомпании в области транспортной авиации;

·

разработка, реализация и контроль рекламных проектов;

· анализ эффективности рекламной деятельности.

Акции авиакомпании

Уставный капитал общества составляет 577 208 000 (пятьсот семьдесят семь миллионов двести восемь тысяч) рублей и разделен на 577 208 000 (пятьсот семьдесят семь миллионов двести восемь тысяч) штук обыкновенных акций номинальной стоимостью 1 (один) рубль каждая.

Всего осуществлено три выпуска акций:

Первичная эмиссия зарегистрирована 30.10.92 г. финансовыми органами Тюменской области под № 1171-1П-37. Объем эмиссии 575223 акции, стоимостью по 1 руб.

Второй выпуск зарегистрирован 11.07.96 г. финансовыми органами Тюменской области под № 67-1-1064. Объем выпуска 1985 акции, стоимостью по 1 руб.

Третий выпуск зарегистрирован 02.08.96 г. финансовыми органами Тюменской области под № 67-01-1073. Объем выпуска 576 630 792 акции, стоимостью по 1 руб. каждая

В соответствии с распоряжением ФКЦБ России от 16.01.2004 г. № 04-82/р осуществлено объединение вышеуказанных выпусков акций, государственные регистрационные номера, присвоенные данным выпускам, аннулированы, указанным выпускам присвоен государственный номер 1-01-00077-F от 16 января 2004 года.

2.3 Характеристика основных фондов и оборотных средств

В любом производстве взаимодействуют средства труда, предметы труда и рабочая сила. Средства и предметы труда составляют средства производства, которые являются производственными фондами. Первая часть этих фондов - средства труда - называется основными фондами (ОФ), другая часть - предметы труда — оборотными фондами.

ОФ - это совокупность производственных, материально вещественных ценностей, которые действуют в процессе производства в течение длительного периода времени, сохраняют при этом на протяжении всего периода натурально-вещественную форму и переносят их стоимость на продукцию по частям по мере износа в виде амортизационных отчислений. Согласно системе бухгалтерского учета, к ОФ относятся средства труда со сроком службы более 12 месяцев и стоимостью (на момент приобретения), превышающей стократный размер минимальной величины месячной оплаты труда за единицу.

В зависимости от характера участия ОФ в процессе расширенного воспроизводства различают производственные и непроизводственные ОФ.

К производственным ОФ относят те средства труда, которые принимают непосредственное участие в производственном процессе (авиационных перевозках, других работах). Это производственные здания и сооружения, машины и оборудование, транспортные средства и передаточные устройства.

В группу производственных ОФ ГА входят также ОФ авиационно-технических баз, служб материально-технического снабжения и горючесмазочных материалов, радиосветотехнического обеспечения, автохозяйства и других производственных подразделений. На основе основных производственных фондов определяется возможность выпуска продукции как отдельными предприятиями или объединениями, так и отраслью в целом.

Непроизводственные ОФ, необходимые для обслуживания личных, бытовых и культурных потребностей работников, включают в себя принадлежащие предприятиям жилые дома, здания, сооружения и оборудование учреждений просвещения, культуры, здравоохранения, спорта и др. Поскольку непроизводственные ОФ в выпуске продукции не участвуют, их не учитывают при определении производственной мощности предприятий.

В состав ОФ ГА входит огромное число различных средств труда, различающихся между собой характером выполняемых функций, сроками службы, особенностями ремонта и другими признаками. Для правильной организации учета и планирования, начисления амортизации, определения себестоимости выпускаемой продукции ОФ в зависимости от их целевого назначения группируются определенным образом.

В соответствии с принятой классификацией основные производственные фонды ГА по характеру выполняемых функций делятся на следующие группы:

1. Здания

2. Сооружения

3. Передаточные устройства

4. Машины и оборудование:

а) силовые машины и оборудование

б) рабочие машины и оборудование

в) измерительные и регулирующие приборы и устройства и лабораторное оборудование

г) прочие машины и оборудование

5. Транспортные средства

6. Инструменты и приспособления, применяемые для закрепления предметов труда в процессе их обработки.

7. Производственный

8. Хозяйственный инвентарь

Для наилучшего использования ОФ различные их виды должны находиться между собой в определенных соотношениях. Процентное отношение стоимости отдельных групп ОФ к общей стоимости носит название технологической структуры ОФ. Она дает представление о качественном составе средств труда отдельного предприятия или отрасли.

Структура ОФ зависит от ряда факторов, что предопределяет ее специфику по отдельным отраслям народного хозяйства. На нее влияют технико-экономические особенности данной отрасли, темпы научно-технического прогресса, географическое размещение предприятия, формы организации производства, структура капитальных вложений и др. Влияние перечисленных факторов приводит к тому, например, что в промышленности в общей стоимости ОФ преобладает доля машин и оборудования, зданий и сооружений.

Анализ технологической структуры ОФ имеет большое практическое значение, так как соблюдение определенных пропорций в стоимости отдельных групп ОФ позволяет произвести необходимую продукцию с наименьшими затратами. В активную часть входят те средства труда, которые непосредственно воздействуют на предмет труда и определяют производственную мощность предприятия. В ГА активная часть ОФ включает в себя СВП, сооружения, машины и оборудование. Остальные виды средств труда, обеспечивающие нормальное функционирование активной части ОФ, отражают пассивную часть.

Наряду с эксплуатационными предприятиями ГА располагает также промышленными предприятиями. В их состав входят авиаремонтные предприятия, а также опытно-экспериментальные заводы, изготавливающие средства наземной механизации и автоматизации.

Таблица 13 - Основные средства Авиакомпании «ЮТэйр»

Наименование группы объектов основных средств	Первоначальная (восстановительная) стоимость, руб.	Сумма начисленной амортизации, руб.
Отчетная дата: на 01.01.2009г.
ЗДАНИЯ	671 701 777,02	161 060 240,91
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ МЕХАНИЗМЫ	13 364 328,51	5 643 141,25
СООРУЖЕНИЯ	519 452 844,41	323 347 138,86
ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА	72 937 644,43	54 793 639,50
МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ	763 160 098,10	321 959 074,26
ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА	124 167 839,57	112 803 073,97
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ И ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ИНВЕНТАРЬ	107 703 550,91	65 775 083,17
ВЕРТОЛЕТЫ	3 103 702 809,78	1 236 547 274,91
САМОЛЕТЫ	708 362 171,48	473 834 235,39
ДВИГАТЕЛИ ВЕРТОЛЕТНЫЕ	964 323 058,54	387 097 915,28
ДВИГАТЕЛИ САМОЛЕТНЫЕ	748 880 553,92	290 028 391,06
ДРУГИЕ ВИДЫ	27 751 301,45	15 659 271,52
Итого:	7 825 507 977,82	3 448 548 480,08

Наименование группы объектов основных средств	Первоначальная (восстановительная) стоимость, руб.	Сумма начисленной амортизации, руб.
Отчетная дата: на 01.04.2009г.
ЗДАНИЯ	670 405 107,09	165 831 432,07
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ МЕХАНИЗМЫ	13 364 328,51	6 132 397,30
СООРУЖЕНИЯ	517 471 719,45	328 491 719,05
ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА	72 118 105,70	55 324 239,65
МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ	816 808 292,17	355 195 476,48
ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА	129 726 827,29	120 019 505,34
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ И ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ИНВЕНТАРЬ	107 992 405,11	68 272 190,24
ВЕРТОЛЕТЫ	2 837 356 505,45	1 277 636 994,03
САМОЛЕТЫ	708 362 171,48	481 461 867,62
ДВИГАТЕЛИ ВЕРТОЛЕТНЫЕ	883 661 028,27	403 818 584,77
ДВИГАТЕЛИ САМОЛЕТНЫЕ	748 880 553,92	306 035 752,60
ДРУГИЕ ВИДЫ	27 749 528,74	16 203 592,21
Итого:	7 533 896 573,18	3 584 453 751,36

1.3 Анализ использования трудовых ресурсов