Организация производства на предприятиях отрасли (стр. 9 из 12)

- трудоемкость -й формы ТО j-го типа ВС;

- количество типов ВС; - количество форм ТО.

Ил-96:

Полный расчетный объем работ АТБ:

Татб=Тото+Тпто+Тсм.дв+Тпр (3.24)

Где Тото - трудоемкость ОТО;

Тпто - трудоемкость ПТО;

Тсм.дв - трудоемкость смен двигателей;

Тпр - трудоемкость прочих работ.

Татб=2158+26+689+(3,25+2,34+1,3)=2 880 н-ч

2. План по расходам на производство и себестоимости продукции. План по расходам на производство и себестоимости продукции содержит:

· расчет материальных затрат на ТО и текущий ремонт ВС;

· смету общих затрат на производство продукции АТБ;

· калькуляцию себестоимости единицы продукции АТБ.

Расчет материальных затрат

Расчет материальных затрат выполняется по типам ВС раздельно по периодическим и оперативным формам ТО по формуле:

(3.25)

где T_ij - объем работ по i-й форме ТО j-го типа ВС;

Нij - норматив материальных затрат по i-й форме ТО j-го типа ВС.

тыс. руб

Общие затраты

Смета общих затрат на производство продукции АТБ разрабатывается по следующим статьям:

• материальные затраты на ТО и текущий ремонт НС - З_м;

• основная заработная плата производственных рабочих - З_осн;

• прочая заработная плата - З_проч;

• отчисления на социальное и обязательное страхование — Зс/_Ст;

• общепроизводственные расходы — З_ор.

Прочая заработная плата рассчитывается суммированием фонда заработной платы вспомогательных рабочих, ИТР, служащих, МОП, учеников и доплат к основной заработной плате производственных рабочих.

(3.26)

Отчисления на социальное, пенсионное и обязательное медицинское страхование составляют 26 % от годового фонда заработной платы АТБ.

Общепроизводственные расходы

В общепроизводственные расходы входят: затраты на содержание и текущий ремонт зданий, сооружений, оборудования, инвентаря; амортизация основных фондов; транспортные расходы; износ малоценных и быстроизнашивающихся приспособлений, инструментов и инвентаря; накладные расходы; расходы по охране труда, командировкам, прочие расходы.

Общая величина общепроизводственных расходов:

З_ор = (0,5-0,75)З_осн. (3.27)

Таблица 14 - Смета общих затрат на производство продукции АТБ, тыс. руб.

Наименование	обозначение	Сумма затрат, тыс.р.
Материальные затраты	Зм	50 034,4
Основная зарплата	Зосн	2 367
Прочая	Зпроч	1 125
Отчисления на соц.страх	Зс/ст	1 469
Общепроизводственные расходы	Зор	1 691
Общие затраты на производство продукции

Расчет калькуляции себестоимости единицы продукции.

Калькуляция удельных затрат на ТО определяется делением как общих, так и составляющих i затрат на полный расчетный объем производства продукции T_АТБ.

Таблица 15 - Калькуляция себестоимости единицы продукции АТБ

№ п/п	Наименование показателей	Размерность	Затраты на ед., тыс. руб.	Структура затрат, %
1 2 3	Объем производства продукции Общие затраты на производство Удельные затраты на ТО в том числе: материальные затраты основная з/п прочая з/п с отчислениями общепроизводственные расходы	н. ч. тыс. руб. тыс.руб./н. ч.	2 880 56686,4 19,68 17,38 1,22 0,49 0,59	100% 88,3% 6,2% 2,5% 3%

3.4 Провозная и пропускная способность авиапредприятия

1. Провозная способность парка

Провозная способность самолетного парка АП соответствует максимальному объему работы, который может быть выполнен при действующей технологии обслуживания (но без учета ресурсных ограничений и конъюнктурных условий), выраженная в пкм (Мпкм) или ткм (Мткм).

Определяется по формулам:

(3.28)

где т - количество типов самолетов, находящихся в эксплуатации, шт.

Тi- технически возможный годовой производственный налет часов на i- м типе ВС, ч;

п - количество самолетов i-го типа;

Vэi - эксплуатационная скорость i-го типа самолета, км/ч;

Nкрi - количество кресел на i-м типе самолета, шт.;

q_кз - максимальная коммерческая загрузка i-го типа самолета, т;

, - соответственно коэффициенты занятости кресел и использования коммерческой загрузки.

2. Пропускная способность аэропорта

Пропускная способность АП определяется суммарным объемом отправок пассажиров, почты и груза, который может быть наполнен на имеющихся мощностях (зданиях, сооружениях) аэропортов, находящихся в АП.

Пропускная способность АП в целом:

W=

(3.29)

где W – пр опускная способность авиапредприятия, выраженная в отправках пассажиров, почты, грузов, т/год;

W_t - пропускная способность i-ro аэропорта, входящего в состав авиапредприятия, выраженная в отправках пассажиров, грузов, т/год;

W=

3. Пропускная способность отдельных производственных звеньев аэропорта

1. Пропускная способность взлетно-посадочной полосы

, т:

(3.30)

где часовая пропускная способность ВПП, взлет-посадки/ч;

годовой эффективный фонд времени использования ВПП, ч;

(3.31)

где Тсут - суточный эффективный фонд времени, час/сут;

- средняя коммерчески загрузка самолетовылета, т;

(3.32)

0,5 - коэффициент перевода объема перевозок в объем отправок.

2. Пропускная способность перрона

, т:

(3.33)

Где N_o - число мест стоянок ВС, ед.;

- годовой эффективный фонд времени использования одного места стоянки, ч;

Т— среднее приведенное время занятости МС на одну операцию (прилето-вылет), ч;

К_с, К_ч — коэффициенты соответственно суточной и часовой неравномерности.

3. Пропускная способность аэровокзала