17 июля 1996 года топливный бак самолёта «Боинг-747» взорвался при загадочных обстоятельствах. Это произошло в США вблизи Нью-Йорка. В результате погибло 230 человек. 14 августа 1974 года произошёл пожар на борту самолёта «Ил-62» в Германии. Это привело к 156 жертвам.
11 июля 1973 года 123 человека погибло в пожаре на борту «Боинга-707» во Франции.
Аэробус швейцарской авиакомпании, который вылетел из Нью-Йорка, потерпел катастрофу вблизи канадского города Галифакс 2 сентября 1998 года. Командир корабля успел сообщить о возгорании в самолёте. Все пассажиры и члены экипажа погибли. Число погибших составило 229 человек. Самая страшная опасность таится в грузе, который иногда перевозится на самолётах.
Кошмар таится в грузе стратегических бомбардировщиков. Весь ужас таится в том, что бомбардировщики с ядерными бомбами подвержены также страшным ударам чёрных дыр. Это может привести к взрыву ядерных боеприпасов.
В шестидесятые годы в Америке бомбардировщик Б-52 был вынужден сбросить бомбу мощностью в 24 мега тонны над Северной Каролиной. 24 000 000 тонн взрывчатки… Не в каждой войне взрывается столько взрывчатых веществ. Бомба упала на землю, но чудом не взорвалась.
Разработаны сложные технические устройства для предотвращения случайных ядерных взрывов. Взрыватель ядерной бомбы был снабжён шестью внутренними предохранительными устройствами. Чтобы бомба взорвалась, они должны были сработать поочерёдно. Эксперты выяснили, что пять из шести предохранительных устройств сработали при падении. Ядерная бомба была на грани взрыва: только одно единственное предохранительное устройство удержало от атомного кошмара. Зловещая, неодолимая опасность не знает преград. Спасения от чёрных дыр нет ни за толстыми стенами, ни под землёй, ни в воздухе, ни в космосе.
2.4 Космонавтика и чёрные дыры. Короткая история космонавтики полна трагическими событиями, в которых усматривается чёрная сила чёрных дыр. Жизнь первого космонавта Земли – Юрия Гагарина закончилась трагически. 12апреля 1961 года Юрий Гагарин совершил первый в истории космический полёт на советском корабле «Восток». Он облетел нашу Планету за 1 час 48 минут. Первому космонавту Земли было всего 27 лет. 7 неполных лет оставалось до его трагической гибели.
В 10 часов 19 минут 27 марта 1968 года начался тренировочный полёт Юрия Гагарина с его инструктором. Их последний полёт продолжался 12 минут. Гагарин докладывал спокойным голосом. Последний доклад был в 10 часов 30 минут.
Через минуту их уже не было в живых. Резко снизившись с высоты 4 200 метров до 1 500 метров, самолёт вошёл в крутое пикирование. Лётчики делали всё возможное, чтобы предотвратить катастрофу. Им не хватило всего две секунды для выхода из смертельной ситуации.
Существует множество гипотез о гибели первого космонавта Земли. Одна версия связана с взаимоотношениями Гагарина и Брежнева. По слухам, на правительственном приёме космонавт плеснул в лицо коммунистического правителя бокал шампанского. Отсюда истоки их неприязни и движущие мотивы этой диверсии.
Но, ни одного свидетельства политической нелояльности Гагарина нет. Другие версии трагедии также не подтверждаются. Столкновение с другим самолётом или шаром-зондом опровергаются фактом отсутствия обломков этих объектов. На месте катастрофы были найдены только обломки самолёта Гагарина.
Но почему же, произошла трагедия? Близкий друг Гагарина – Герман Титов. Он совершил второй в истории полёт в космос. Герман Титов утверждает, что было столкновение какого-то предмета с самолётом Гагарина. Свидетельством этого является, по его мнению, отсутствие важной детали правого крыла самолёта весом в 40 килограмм. Столкновение произошло с весьма странным объектом. Он не оставил ни каких следов на месте катастрофы.
Только чёрная дыры, введя самолёт в состояние пикирования, и оторвав крупную деталь крыла, могла бесследно исчезнуть, не оставив никаких улик на месте трагедии. След безжалостных чёрных дыр обнаруживается в гибели первого космонавта Земли. Страшная сила отонов обнаруживается и в других катастрофах космонавтики.
Смерть экипажа космического корабля «Союз-11» оставалась загадкой до последнего времени. Существует архив киноплёнок, где запечатлены последние секунды жизни космонавтов. Когда спускаемый аппарат находился ещё в вакууме, вдруг образовалась дырка величиной с дюйм. Спустя 15 секунд весь экипаж был мёртв. Эту страшную сцену видели в центре управления полётами. Родственники космонавтов падали в обморок. Все поняли: это – смерть. Горе было всеобщим.
Когда космический аппарат вместе с трупами был доставлен в институт, учёные не поверили своим глазам. Вакуум «высосал» влагу из тел и превратил их в мумии, имеющие фантастический вид. При обследовании роковой дырочки в космическом аппарате заметили тёмный налёт по окружности – след выходившей из космонавтики влаги. Отоны проделывают в громадном количестве такие отверстия в различных телах на Земле. Но на Земле образование этих дырочек, не приводит к каким- либо значительным последствиям. В космосе это ведёт к роковым катастрофам.
28 января 1986 года миллионы телезрителей во всём мире в ужасе наблюдали, как космический корабль «Челленджер» взорвался после запуска. Все семь астронавтов погибли. Катастрофа потрясла мир.
Официальная версия говорила о нарушении изоляции между двумя секциями ракеты-носителя. Это привело якобы к утечке газа и взрыву. Эта версия остаётся для многих специалистов неубедительной. Концентрированный приток энергии в топливный отсек необходим для взрыва.
Отоны способны выделять громадное количество концентрированной энергии. Чёрные дыры, которые проникли в топливный отсек на мгновение, привели к взрыву «Челленджера». На это способны только отоны. Таков ещё один страшный удар чёрных дыр по космическим кораблям. Но последний ли это удар?
Сооружение грандиозной космической станции «Альфа» началось в 1997 году. США, Россия, Канада, Япония и Европейские страны принимают участие в строительстве международной станции. Она будет построена в космосе в течение пяти лет. Проект начался реализовываться с запуска центра управления, который был построен в России. Станция «Альфа» может послужить промежуточной станцией для космических полётов к Марсу.
Общая площадь всех модулей «Альфы» будет величиной с футбольное поле. Вероятность попадания в космическую станцию отона растёт пропорционально кубу её линейных размеров. Если мер по отонной защите не предпринять, космическая станция «Альфа» не сможет избежать ударов чёрных дыр. Отонные катастрофы будут продолжаться не только в небе и космосе, но и на море.
2.5 Морская мощь чёрных дыр. Список двадцати самых страшных морских трагедий выглядит следующим образом.
1. Самое большое количество погибших было на немецком лайнере Вильгельм Густлофф. Этот корабль был торпедирован в Балтийском море подводной лодкой С-13 30 января 1945 года. 7 700 человек погибли на нём.
2. Филиппинский морской паром « Dona Paz» столкнулся с танкером «Vector» во время тайфуна ранним утром 21 декабря 1987 года. Оба судна, охваченные пламенем, затонули в считанные минуты. Число жертв по разным оценкам составило от 1 550 до 4 380 человек.
3. Французский военный грузовой корабль «Monblan» 6 декабря 1917 года взорвался после столкновения в гавани Галифакса с другим пароходом. Число жертв оценивается от 1 635 до 4 000 человек.
4. Французский вспомогательный крейсер «Provence» затонул в средиземном море 26 февраля 1916 года. Число жертв свыше 3 000 человек.
5. Французский грузовой пароход «Grandcamp» взорвался с грузом селитры в порту Техас-Сити 16 апреля 1947 года. Число жертв по разным оценкам составило от полутора тысяч до нескольких тысяч человек.
6. Китайский пассажирский пароход «Taiping» столкнулся с другим пароходом вблизи Шанхая 27 января 1949 года. Погибло 1 600 человек.
7. Поздней ночью 14 апреля 1912 года английский лайнер «Titanic» столкнулся с айсбергом и затонул. 1513 человек погибла в этой катастрофе.
8. Английский военный транспорт «Fort Stiken» взлетел на воздух с грузом боеприпасов в Бомбейском порту 12 апреля 1944 года. 1500 человек погибли , 3000 человек ранены.
9. Китайский военный корабль взорвался на реке Янцзы 16 октября 1926 года. Погибло 1200 человек.
Этот список самых смертоносных морских катастроф 20 века может быть ещё уточнён. В частности, многие крупные кораблекрушения кораблей, которые произошли в результате военных действий, не представлены в этом списке. Миллионы кораблекрушений было за историю мореходства. 200 крупных кораблекрушений регистрируются каждый год.
В каждой катастрофе, из приведённого выше списка, жертв больше, чем во всём Бермудском треугольнике за всё время регистрации бермудских происшествий. Таинственная опасность «дьявольских» треугольников блекнет в сравнении с крупнейшими морскими катастрофами. Некоторые морские крушения не менее загадочны, чем «дьявольские» треугольники.
Какая могущественная сила притягивает корабли друг к другу? Что приводит к кошмарным спонтанным взрывам? Жестокая мощь чёрных дыр видна в некоторых морских катастрофах.
Воздействия отонов на корабли разнообразны. Маленькие чёрные дыры имеют слабое гравитационное воздействие, но они выделяют громадное количество энергии. Это приводит к самовозгоранию судов и взрывам.
Прямое попадание земных отонов приводит к пробоинам в кораблях. Сила гравитации отонов может вызывать детонацию взрывающихся материалов и приводит к взрывам кораблей.
Большие чёрные дыры могут сталкивать суда силой гравитации. Большие земные отоны способны изменять траектории кораблей самым необычным образом. Например, отоны могут приводить к пикированию кораблей. Другими словами, чёрные дыры способны топить корабли. Столкновение кораблей на бескрайних водных просторах особенно удивляют.
Как морские корабли находят друг друга на океанских просторах? Какой таинственный магнит притягивает корабли друг к другу? Почти четверть крупнейших судов приходится на столкновения.