“ Защита фидера контактной сети однофазного переменного тока” (стр. 2 из 5)
Мощность короткого замыкания
в режиме минимума вычисляют по формуле 2, МВ∙А;
, (2)где
- сопротивление энергосистемы (таблица 1), Ом, при базовом напряжении 
, кВ, которое принимается по заданию равным 27,5 кВ. 
МВ∙А.Сопротивление этой же подстанции в минимальном режиме равно:
Ом.1.2 Определение погонного сопротивления тяговой сети
Схема замещения тяговой сети при коротком замыкании показана на рисунке 2. В схеме использованы так называемые индуктивно развязанные сопротивления контактной сети, которые учитывают все взаимоиндуктивные связи между проводами и рельсами.
Рисунок 2 – Схема замещения тяговой сети
Результирующие сопротивления
схемы замещения вычисляют по формулам 3, 4 и 5, Ом;
, (3)
, (4)
, (5)где
− сопротивления подстанций А и В;
− результирующее сопротивление схемы замещения тяговой сети слева от точки короткого замыкания К;
− результирующее сопротивление схемы замещения тяговой сети справа от точки короткого замыкания К;
− сопротивление схемы замещения тяговой сети в месте короткого замыкания;
− сопротивление троса группового заземления;
− сопротивление дуги.Принимаем
= =0. Сопротивления , 
, 
для раздельного питания вычисляются по формулам 6, 7, 8 и 9, Ом;
, (6)
, (7)
, (8)
, (9)где
- погонное сопротивление тяговой сети, Ом/км;
- расстояние до точки короткого замыкания, км;
- расстояние от подстанции А до поста секционирования (ПС), км;
- расстояние от подстанции В до поста секционирования, км. По формуле 8 рассчитываются 
для точки к.з. в пределах 
, а по формуле 9 − в пределах 
.
В формулах 6, 7, 8 и 9 принимают
Схема тяговой сети ТП представлена на рисунке 3, где Т - несущий трос, П - контактный провод, У- усиливающий провод, Э –экранирующий провод, Р - рельсы.
 |
Рисунок 3 – Вид тяговой сети
Определим погонное сопротивление тяговой сети ТП двухпутного участка.
По таблице 3 методических указаний находим
=0,162 Ом/км. Для двухпутного участка по условию: 
=0,162 Ом/км, 
=0,179 Ом/км.1.3 Расчет результирующих сопротивлений ZA , ZВ , ZAB
Для нахождения значений результирующих сопротивлений, зададим расстояния
= 
=27 км, = 
=27 км.В межподстанционной зоне намечаются расчётные точки к.з. Они выбираются на шинах одной и второй подстанции, на посту секционирования и равномерно по 4-5 точек между каждой подстанцией и постом секционирования. Обязательными являются точки на шинах тяговых подстанций и посту секционирования.
Сопротивления подстанций А и В ( 
) в режиме максимума и минимума энергосистемы определены в п.п. 1.1 по формуле 1.
Произведём расчёт параметров к.з. при повреждении на шинах подстанции А (
=0 км) по формулам 6, 7, 8, для режима минимума и максимума энергосистемы: 
Ом, 
Ом, 
Ом.Произведём те же самые расчёты для Lк=32,2 км:
Ом, 
Ом, 
Ом.Для остальных значений
расчёты производятся аналогично, они сведены в таблицу 1 и 2 Приложения А.По формулам 3, 4, 5 находим параметры результирующей схемы замещения:
-для минимального режима энергосистемы при
=0 км: 
Ом, 
Ом, 
Ом .- для максимального режима энергосистемы
=0 км: 
Ом, 
Ом, Ом.-для минимального режима энергосистемы при
=32,2 км: 
Ом, 
Ом, 
Ом;- для максимального режима энергосистемы
=32,2 км: