Смекни!
smekni.com

Применение теории катастроф маневры и теория катастроф Применение в естественных науках (стр. 5 из 11)

gradF = x3 + ax + b = 0. (16)

Рис. 11. График функции F = x3 + ax + b = 0.

Катастрофы типа А4

Катастрофа типа А4 задается следующим семейством функ­ций, зависящих от трех управляющих параметров а, b, с:

А4: F(x;a,b,c)=x5+ ax+bx2+сх3. (17)

Критические точки определяются через приравненные к нулю производные:

1. Критические точки: 4 + а + 2bх + 3х2с = 0.

2. Дважды вырожденные: 10х3+b+3х =0.

3. Трижды вырожденные: 10x2+1=0.

4. Четырежды вырожденные: x=0.

Функция А4: F(x;0,0,0) имеет четырежды выраженную точку х=0.

Рис. 13. График функции F(x;a,b,c)=x5+ ax+bx2+сх3.

Катастрофы типа A+5

Катастрофа типа А+5 задается следующим семейством функ­ций, зависящих от четырех управляющих параметров а, b, с, d:

А+5: F(x;a ,b, c, d)= +x4+ах+bx2+сх3+dx4. (15)

1. Критические точки: +3+х+2bх+3cx2+4dx3=0

2. Дважды вырожденные: +2+b+3cx+6dx2=0

3. Трижды вырожденные: +4aх+c+4dx=0


Рис. 14. График функции F(x; a, b, c) =+x4+bx2+сх3+dx4 .


Катастрофы типа A6

Катастрофа типа А6 задается следующим семейством функ­ций, зависящих от пяти управляющих параметров а, b, с, d, e:

А6: F(x;a,b,c)=х7+ аx+bx2+сх3+dx4+ex5 (19)

1. Критические точки: 6+a+2bх+3cх2+4dx3+5ex4=0.

2. Дважды вырожденные: 24х5+b+3cх+6dх2+10ex3=0.

3. Трижды вырожденные: 44+c+4dx+10ex2=0.

4. Четырежды вырожденные: 40х3+d+5ex=0.

5. Пяти вырожденные: 24х2+ex=0.

6. Шести вырожденные: 48х+е=0.

Рис. 15. График функции F(x; a, b, c) = х7+ аx+bx2+сх3+dx4+ex5.

Катастрофы типа D+4

Катастрофа типа D+4 задается следующим семейством функ­ций, зависящих от трех управляющих параметров а, b, с:

D+4: F(x,y;a,b,c)= x2y+ y2+ах+by+ cy2=0. (20)

Рис. 16. График функции F(x; a, b, c) = x2y+ y2+ах+by+ cy2=0.

Катастрофы типа D5

Катастрофа типа А+5 задается следующим семейством функ­ций, зависящих от четырех управляющих параметров а, b, с, d:

D5: F(x;a ,b, c, d)= х2у+у4+ ax+bу+cx2+dу2. (22)

Рис. 17. График функции F(x;a ,b, c, d)= х2у+у4+ ax+bу+cx2+dу2.

Катастрофы типа D-6

Катастрофа типа D-6 задается следующим семейством функ­ций, зависящих от пяти управляющих параметров а, b, с, d, e:

D-6: F(x;a ,b, c, d)= х2у+у5+ ax+bу+cx2+dу2+ey3. (23)

Рис. 18. График функции F(x;a ,b, c, d)= х2у+у5+ ax+bу+cx2+dу2+ey3.

Рис. 19. График функции F(x; a, b, c, d) = х2у+у5+ ax+bу+cx2+dу2+ey3.

Катастрофы типа E+6

Катастрофа типа E+6 задается следующим семейством функ­ций, зависящих от пяти управляющих параметров а, b, с, d, e:

E+6: F(x;a ,b, c, d,e)= х3+у4+ ax+bу+cxy+dу2+exy2. (24)

Рис. 20. График функции F(x;a ,b, c, d,e)= х3+у4+ ax+bу+cxy+dу2+exy2.


Установле­ние наличия и типа катастрофы в рассмотренных выше случаях возрастаю­щей неопределенности в описании системы могут помочь определить упрощенную модельную потенциальную функцию, зависящую только от существенных переменных состояния и управляющих параметров. Cответствующий росток потенциальной функции может помочь установить соответствующий тип уравнений, и то, каким образом потенциальная функция может входить в такие уравнения.

Хотя катастрофы обнаруживаются при качественных исследованиях уравнений, существует эффект обратной связи, который иногда позволяет получить качественные следствия даже в том случае, когда мы не знаем самих уравнений при условии, что мы в состоянии установить их наличие и тип катастрофы [2.C.144].

Среди огромного количества катастроф можно выделить ряд характеристик, позволяющие говорить о наличии катастрофы.

1. Модальность.

Рис. 21. Катастрофа сборки.

Физическая система может иметь два или более различных физических состояния. Другими словами, описывающая систему потенциальная функция имеет более чем один локальный мини­мум в некоторой области изменения внешних управляющих параметров.

Катастрофа сборки становится бимодальной, если управляющие параметры лежат в пределах области сборки.

2. Недостижимость.

Если система находится в состоянии равновесия, которое оказывается морсовским i-седлом (рис.22), то такое состояние является неустойчивым, поскольку существуют инфинитезимальные возмущения, приводящие к уменьшению значения по­тенциала. Всякий раз, когда потенциальная функция имеет бо­лее чем один локальный минимум, она должна иметь, по край­ней мере, одно i-седло (с>0), которое является состоянием неустойчивого равновесия [4.C.83].

Два слоя в области сборки, представляющие локально устойчивые минимумы, разделены срединным недостижимым слоем, представ­ляющим неустойчивые локальные максимумы.

Рис. 22. Морсовское седло.

3. Катастрофические скачки.

Малые изменения в зна­чениях управляющих параметров могут вызывать большие из­менения («катастрофический скачок») в значениях переменных состояния по мере того, как система перескакивает из одного локального минимума в другой [5.C.3]. Согласно принципу Максвелла, этот неожиданный скачок сопровождается плавным, но не дифференцируемым изменением значений потенциала. Переход из окрестности одного локального минимума в другой проявляет себя в большом изменении значения переменной состояния, которое часто происходит в сверхбыстрой временной шкале. Свойства устойчивости критических точек функции ката­строфы-сборки легко определяют­ся из рассмотрения многообразия этой катастрофы. Неожиданный скачок в значении переменной состояния происходит, как только состояние системы перескакивает с одного слоя поверхности ка­тастрофы сборки на другой (рис.23).

Рис.23. Катастрофа сборки.

4. Расходимость.

Конечные изменения в значении управляющих параметров приводят к конечным изменениям в значениях переменных со­стояния в точке равновесия [5.C.87]. Обычно малые возмущения в исход­ных значениях управляющих параметров ведут лишь к неболь­шому изменению начальных и конечных значений переменных состояния. Однако в окрестности неморсовской критической точки малые изменения начальных значений переменных состояния могут привести к большим изменениям конечных значений этих переменных.

Неустойчивость физического процесса при возмущениях в траектории управляющих параметров назы­вается расходимостью.

Расходимость в случае катастрофы сборки. Два близких пути в пространстве управляющих парамет­ров могут приводить к далеко расходящимся конечным значениям переменных состояния (рис.24).

Рис.24 . Катастрофа сборки.