Увеличение пролета до 2 м, уменьшение до 1м.
На установленных опорах на высоте 5 м от головки рельсов наносят номер и знак высокого напряжения.
Металлические ригели жестких поперечин собирают и сваривают из отдельных блоков на комплектовочной базе, там же к ригелям присоединяют оголовки для крепления к опорам.
Анкерные оттяжки монтируют вручную. Кронштейны к анкерной опоре крепят на земле или после установки опоры с приставной лестницы (на железобетонных конических опорах). Устройство узла крепления оттяжек к анкеру обеспечивает регулировку длины тяг. Для регулирования натяжения тяг на них также предусмотрена резьба.
Установленные опоры и конструкции КС сдают под монтаж электромонтажному поезду при участии представителей заказчика. Сдаче под монтаж подлежат опоры, установленные на всем перегоне, станции или отдельном парке станции в соответствии с планами КС.
На участках, предъявляемых под монтаж, должны быть установлены, закреплены и отрегулированы все предусмотренные проектом опоры, жесткие поперечины, анкеры и анкерные оттяжки.
При монтаже КС выполняют работы:
армирование опор, монтаж консолей и кронштейнов
монтаж проводов контактной подвески (раскатка проводов)
регулировка контактной подвески;
монтажу сопряжений анкерных участков, воздушных стрелок, секционных изоляторов, разрядников;
монтажу электрических соединителей, отводов и заземлителей; аппаратуры секционирования.
монтажу усиливающих, питающих и других проводов, расположенных на опорах КС.
Конструкции для сооружения контактной сети, применяемые в массовом количестве (опоры, фундаменты, консоли, кронштейны, фиксаторы, детали), а также приспособления для работ изготавливают на специализированных заводах. Изоляторы и провода поставляют заводы промышленности по заказам.
Монтаж КС выполняется специализированными электромонтажными поездами (ЭМП). Количество ЭМП и прорабских пунктов, которые образуются в состав ЭМП, определяется объемом монтажных работ и условиями их производства. ЭМП составляют проекты производства работ для основных участков.
В состав ЭМП входят механические мастерские, которые изготавливают фиксаторы, треугольные подвесы и другие изделия, не предоставленные заводами, а также ряд не типовых конструкций, применяемых в ограниченном количестве.
Прорабский пункт по монтажу КС в большинстве случаев размещают на станции, расположенной возможно ближе к середине выделенного участка работ.
Работу бригад концентрируют на 1-2 перегонах или станциях с выездом преимущественно в одну сторону от базы прорабского пункта. Бригаде выделяют не более 4 анкерных участков на двухпутном перегоне (по 2 на каждом пути) или 3 анкерных участков на однопутном перегоне.
Технологическая последовательность выполнения монтажа КС:
монтаж консолей, кронштейнов, раскатка несущего троса в "окно", стыкование, анкеровка и подвеска несущего троса на опорах;
установка звеньевых и рессорных струн на несущем тросе и подъем его в седла;
раскатка контактного провода в "окно", стыкование и анкеровка контактного провода;
выправка консолей, установка фиксаторов, регулировка цепной подвески;
монтаж сопряжений анкерных участков, разрядников, секционных разъединителей, электрических соединителей, монтаж групповых заземлений.
Определение объема работ по сооружению устройств контактной сети составляется для заданного варианта согласно табл.1,2,3 [1] и должно учитывать все строительные и монтажные работы на перегоне. Одновременно с этим определяется сметная стоимость строительства (на строительные (табл.2) и монтажные (табл.3) работы в отдельности).
Полная сметная стоимость включает суммы прямых затрат, накладных расходов и плановых накоплений.
Прямые затраты непосредственно связаны с выполнением строительно-монтажных работ, складывающихся из следующих статей:
основная заработная плата рабочим;
стоимость материалов, деталей и конструкций;
эксплуатация строительных машин.
Прямые затраты на строительные и монтажные работы подсчитываются согласно табл.6,7,8,9,10 и 11 [1].
Накладные расходы учитывают затраты на содержание аппарата управления, обслуживающих рабочих и организацию работ. Накладные расходы принимаем 17% от прямых затрат на строительные работы и от суммы основной заработной платы на монтажные работы.
Плановые накопления предусматривают в смете прибыль и расходуются на расчеты с государственным бюджетом, на создание фондов экономического стимулирования и т.д. Норма плановых накоплений установлена в размере 8% от суммы прямых затрат и накладных расходов.
Объем строительных работ по сооружению контактной сети сведем в таблицу 2.
В расценках данной таблицы учтен полный комплекс работ машин и рабочих бригад от начала погрузки конструкций на комплектовочной базе до возвращения установочного поезда на базу после окончания работ. В данном курсовом проекте примем то, что база располагается на станции слева от электрифицируемого перегона.
Опоры устанавливаются без фундаментов, опорных плит и лежней.
В расценках кроме основных строительных процессов учтена так же стоимость: ограждение места работ сигналистами; затраты на переход рабочих и перемещение машин в процессе работ; технологические перерывы в работе установочных поездов (ожидание разрешения ДСП на выезд со станции на перегон); доработки вручную и зачистки котлованов под опоры и фундаменты.
Поскольку работы по установке стоек опор и навеске консолей методом "с пути" ведутся в условиях движения поездов по соседнему пути, к основной заработной плате рабочих и стоимости эксплуатации машин применяется коэффициент 1,4 согласно табл.7 [1].
Так как средняя продолжительность окна равна двум часам, то будем пользоваться расценками на заработную плату рабочих и стоимости эксплуатации машин указанными в таблицах 6, 8, 9 [1].
Перечень материальных ресурсов табл.8 [1] и 9 [1] не учтенных в табл.6 [1] так же включены в табл.2.
Графа 4 табл.2 заполняется по ведомостям объектов работ или по чертежам.
Приведем расшифровку графы 4:
Количество и тип опор по исходным данным:
Нераздельные железобетонные опоры типа CC-136.6-3:
промежуточных 22+23+20+22+19+19 = 125 шт.
переходных 3+2+3+3+3+3+3 = 20 шт.
анкерных 3+2+2+2+2+2+3 = 16 шт.
Итого: 125+20+16 = 161 шт. опор типа СС-136.6-3
Количество трубчатых консолей типа ИТР (С) принято:
для промежуточных опор и средней анкервки 1 шт. /опор. - 125+12= 137 шт.
для анкерных опор 1 шт. /опор. - 16 шт.
Не изолированные консоли типа НС
для переходных опор 2 шт. /опор. - 20*2 = 40 шт.
Цифра 2 для переходных опор учитывает закрепление на них двух ветвей контактной сети.
Итого: 137+16+40 = 193 шт.
Устройство запаса опорных конструкций и материалов подвесок для переменного тока взято в соответствии с табл.6. [1] и развернутой длиной контактной подвески. Так как развернутая длина контактной подвески равна сумме длин анкерных участков, она составляет 10,07 км.
Количество проводов и проволок принято по табл.8 [1].
Количество комплектов анкерных оттяжек А1 определяется количеством анкерных опор - 16 шт., А3 - числом средних анкеровок - 12 шт.
Число анкеров типа ТА-4,0 равно: 16+12 = 28 шт.
Количество кронштейнов КФД-5 определяется по количеству опор, на которых ведется линия ДПР, т.е.151 кронштейн.
Таблица 2
Объем и стоимость строительных работ по сооружению устройств КС
| Обоснование принятой сметной стоимости, номер единичной расценки | Наименование работ | Единицы измерения | Количество | Сметная стоимость, руб. | |
| единицы | общая | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Работы по строительству КС | |||||
| 28-612 | Установка промежуточных и переходных опор CC-136,6-III и анкеров | 1 опора | 148+28 | 72,348 | 12733,248 |
| 28-686 | Установка на опорах трубчатых консолей | 1 консоль | 150 | 8,246 | 1236,9 |
| 28-683 | Установка на опорах НС | 1 консоль | 32 | 8,79 | 281,28 |
| Устройство запаса на переменном токе | |||||
| 28-705 | Устройство запаса опорных конструкций | 100 км развернутой контактной подвески | 0,0997 | 7080 | 705,876 |
| 28-707 | Устройство запаса материалов подвески на переменном токе | 100 км развернутой контактной подвески | 0,0997 | 3620 | 360,914 |
| Материалы и конструкции, применяемые при строительстве | |||||
| 707 (Табл.11) | Провод МФ100 | 1т. | 1,5 | 1210 | 1815 |
| 707 (Табл.11) | Провод ПБСМ95 | 1т. | 1,5 | 1110 | 1665 |
| 707 (Табл.11) | Провод АС35 (в весе меди) | 1т. | 0,1 | 885 | 88,5 |
| 707 (Табл.11) | Проволока БСМ4,6 | 1т. | 0,1 | 903 | 90,3 |
| 604 (табл.9. [1]) | Опора СC-136,6-III | 1шт. | 148 | 117 | 17316 |
| 686 (табл.9. [1]) | Консоли НС | 1шт. | 32 | 7,6 | 243,2 |
| 687 (табл.9. [1]) | Консоли трубчатые свыше 60 кг (Р) | 1шт. | 66 | 8 | 528 |
| 687 (табл.9. [1]) | Консоли трубчатые до 60 кг (С) | 1шт. | 84 | 7,4 | 621,6 |
| Табл.9. [1] | Анкер ТА-4,0 | 1шт. | 28 | 52,1 | 1458,8 |
| Табл.9. [1] | Комплект анкерных оттяжек А1 | 1 компл. | 16 | 31 | 496 |
| Табл.9. [1] | Комплект анкерных оттяжек А3 | 1 компл. | 12 | 28,7 | 344,4 |
| Табл.9. [1] | Кронштейн КФД-5 | 1шт. | 148+8 | 26 | 4056 |
| Итого | 44041,018 | ||||
Таблица 3