· Смазка карданных шарниров (Transit, Explorer)
· Проверка/регулировка рычажного механизма АКПП (для а/м с АКПП) (Focus, Mondeo, Galaxy-CD2.8. Explorer)
· Проверка/регулировка давления в шинах
· Протяжка колесных гаек
· Проверка работы и смазка замков и петель
· Осмотр днища кузова, выхлопной системы, трубопроводов *Замена производится по мере необходимости или в соответствие с указанными в таблице "Дополнительные стандартные работы" показателями и не входит в ТО.
Техническое обслуживание Ford своевременное прохождение которой позволяет содержать транспортное средство в идеальном состоянии.
Ни для кого не секрет, что техническое обслуживание Ford следует разделять на два класса: рекомендуемое производителем и рекомендуемое отечественными профессионалами.
Требования производителя, безусловно, важны и являются основной для разработки рекомендаций сервисами, однако не учитывают отечественные особенности эксплуатации автомобиля.
Техническое обслуживание Ford, особенно если речь идет о приобретении бывшего в эксплуатации автомобиля, — сервис обязательный, требующий серьезного отношения со стороны автовладельца. Первое техническое обслуживание новых автомобилей, которые проходят обкатку, осуществляется после 5-7 тысяч км пробега. Кроме того, важно произвести техническое обслуживание Ford, предполагающее проверку уровня технических жидкостей после 1,5-2 тысяч км пройденного пути. К техническим жидкостям относят смазывающие составы в двигателе, ГУР, АКПП и МКПП, а также охлаждающие и тормозные вещества.
Первая замена масла в Ford, если говорить о двигателе внутреннего сгорания, требуется после 10 тысяч км пробега. В последствие техническое обслуживание по замене масла нужно осуществлять не реже каждых 10-15 тысяч км.
Техническое обслуживание Ford по замене основных фильтров (масляный, воздушный, салонной) необходимо проводить каждые 20 тысяч км пробега. Смотрите подробнее замена фильтров в Форд. Следует заметить, что техобслуживание Форд лучше определять индивидуально для каждого конкретного случая, а именно, с учетом нагрузки и климатических условий эксплуатации. Ключевое техобслуживание Форд нужно осуществлять при подготовке транспортного средства к зимнему и летнему сезону, когда производится комплексная диагностика Форд, обновление масла, замена фильтров Форд и смена резины.
Техобслуживание по замене тормозных колодок Ford нужно проводить не реже 20 тысяч км. пробега, в противном случае снижается эффективность тормозной системы.
К 40 тысячам техобслуживание Ford требует проведения широкого спектра работ: проверка и замена (по необходимости) свечей зажигания, замена масла в АКПП, обновление смазывающего состава ГУР, проверка и регулировка (по необходимости) ремня ГРМ.
Ближе к 60-80 тысячам км пробега возникает надобность в диагностике и замене отдельных элементов ходовой части. Техобслуживание Ford по ремонту и восстановлению подвески обходится сравнительно недорого, если потребитель своевременно посещал наши техцентры для проведения плановых работ.
В зависимости от режима эксплуатации, к прохождению автомобилем более 100 тысяч км пройденного пути требуется произвести диагностику работы сцепления МКПП.
Важно, чтобы техобслуживание Ford осуществляли опытные специалисты с использованием качественных комплектующих и расходных материалов.
6. Продажа автомобиля
Те, кто не имеет автомобиля, стремиться его купить, а те, у кого он есть – продать. Это известное утверждение не на все сто процентов соответствует истине, но доля правды здесь есть.
Компания Ford предлагает принятие автомобиля на комиссию для последующей реализации и заключение договора купли-продажи нового автомобиля, с зачетом в счет его оплаты полностью или частично денежных средств, подлежащих выплате за старый автомобиль.
Ваш автомобиль на новый по схеме Trade in во всех дилерских центрах Ford
При этом оценочная стоимость Вашего автомобиля идет в зачет части стоимости нового автомобиля.
Дилерские центры Ford гарантирует, что процесс обмена автомобиля станет надежным, удобным и быстрым. Диагностика автомобиля занимает в среднем один час, если не требуется дополнительная диагностика двигателя, трансмиссии или кузова.
Преимущества Trade-in:
Вы экономите свое время, т.к. не тратите его на поиск покупателей, проведение переговоров и демонстрации автомобиля;
Вы сразу начинаете пользоваться новым автомобилем, не дожидаясь реализации вашего старого автомобиля;
Вы обеспечиваете себе безопасность. Дилерские центры Ford берут на себя все риски, связанные с продажей автомобиля: изменение спроса, падение цены, больший срок реализации, обман со стороны частных покупателей и т.д.;
Сдаваемый вами автомобиль может служить первым взносом по кредиту. В этом случае для того, чтобы уехать из дилерского центра на новом автомобиле, вы фактически не несете единовременных затрат.
Выбрать новый автомобиль в дилерских центрах Ford;
Получить предварительную оценку вашего автомобиля с пробегом по телефону.
Приехать в один из дилерских центров Ford, где наши специалисты проведут тщательный осмотр автомобиля, включая диагностику кузова и лакокрасочного покрытия, детальную проверку узлов и агрегатов, ходовой и тормозной систем, электрооборудования, криминалистический контроль в органах ГИБДД. Диагностика проводится по 49 параметрам.
По результатам осмотра и диагностики будет согласована окончательная цена автомобиля. Оговоренная сумма идет в зачет стоимости нового автомобиля.
Заключение
Уровень конкурентоспособности станции технического обслуживания (СТО) зависит от многих факторов, в том числе, от размещения, спроса на предлагаемые услуги и их качества, своевременности выполнения услуг и др.
Немаловажная роль отводится способам и формам выполнения автосервисных услуг, которые позволяют обеспечить высокую эффективность производственного процесса.
Одной из таких форм, получившей широкое применение, является фирменное обслуживание. По мнению специалистов, фирменное обслуживание занимает первое место среди других форм автосервиса по конкурентообразующим характеристикам.
На втором месте находятся бывшие государственные СТО, на третьем − частные СТО, на четвертом − автотранспортные предприятия, выполняющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту для других автовладельцев на коммерческой основе, на пятом − индивидуальные предприниматели. Фирменные СТО обеспечивают продажу и техническое обслуживание автомобилей конкретных фирм и работают непосредственно с фирмами производителями, выполняя дилерские функции. Их деятельность полностью подчинена интересам автомобильных заводов, в своей работе они пользуются нормативными и инструктивными материалами автозаводов.
Автомобильные заводы добиваются выполнения всеми дилерами единых требований по компоновке и оборудованию дилерских торгово-сервисных центров, выполнению производственных функций в целях обеспечения высокого качества технического обслуживания и высокой репутации автомобильной компании, ее дилерской сети.
Фирменные СТО оснащаются высококачественным технологическим оборудованием, укомплектовываются квалифицированными кадрами, предоставляют широкий набор автосервисных услуг, имеют высокую репутацию.
Суть фирменного обслуживания заключается в том, что фирма производитель автомобилей берет на себя ответственность за поддержание работоспособности продукции в течение всего срока ее эксплуатации. В условиях конкуренции автосервисное обслуживание становится для производителей автомобилей важным средством борьбы за потенциальных покупателей.
Услуги, предоставляемые покупателю при продаже автомобилей подразделяются на предпродажные и послепродажные, включая гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание.
Услуги, связанные с подготовкой автомобилей к продаже, включают подготовку автомобиля к продаже, снятие антикоррозийных и иных покрытий, монтаж, заправку топливом, наладку и регулирование, доведение показателей до паспортного уровня, исправление повреждений, полученных при транспортировке и т.д.
Необходимость проведения предпродажной подготовки обусловлена тем, что при доставке автомобилей к месту продажи и во время их хранения поверхность кузова и салона загрязняется, нарушаются некоторые регулировки, появляются различные повреждения и мелкие неполадки.
Работы по предпродажной подготовке автомобилей производятся за счет завода-изготовителя. При этом ответственность за качество работ несет предприятие, производившее предпродажную подготовку. О выявленных в процессе предпродажной подготовки отказах и неисправностях своевременно сообщают заводу-изготовителю, что позволяет не только оценивать качество сборки автомобилей, но и предупреждать в дальнейшем появление этих неисправностей и отказов.
О проведении предпродажной подготовки автомобиля в сервисной книжке производится соответствующая отметка.
Послепродажные услуги включают все виды услуг, оказываемых покупателю с момента продажи автомобиля.
Гарантийный автосервис заключается в своевременном проведении работ, обеспечивающих бесперебойную эксплуатацию автомобилей.
Гарантийное техническое обслуживание осуществляется бесплатно, хотя известно, что стоимость гарантийного автосервиса включается в продажную стоимость автомобилей.
Организация проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей в гарантийный период эксплуатации регламентируется «Положением о гарантийном обслуживании легковых автомобилей, принадлежащих гражданам», которое устанавливает порядок организации и проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей в гарантийный период эксплуатации.
Положение определяет функции и ответственность предприятий, выпускающих легковые автомобили, и пунктов гарантийного обслуживания автомобилей, их агрегатов и комплектующих изделий в гарантийный период эксплуатации.