Смекни!
smekni.com

Методические аспекты исследования внешнеэкономической деятельности региона (стр. 13 из 14)

Учреждения здравоохранения чувствуют реальную отдачу от разработок шельфа - в течение последних трех лет им ежегодно выделяется сверх утвержденного бюджета по 3 млн. долларов США. Они идут на приобретение медикаментов и оборудования.

На социальную защиту населения - 2,0 млн. долларов США. Произведен капитальный ремонт детского дома, столовой к дому-интернату для престарелых и инвалидов в г.Южно-Сахалинске и др. На образование, культуру и спорт - 9,2 млн. долларов США. На развитие транспорта, связи, ремонт дорог и мостов - 12,2 млн. долларов США.

Закуплена сельскохозяйственная техника для заготовки и хранения зеленых кормов из трав в пленочной упаковке "Сено в упаковке", приобретена снегоуборочная техника, направленная в муниципальные образования.

Также за счет этих средств осуществлялась поддержка местных товаропроизводителей в пищевой промышленности, деревообрабатывающем производстве, сельскохозяйственных производителей, инвестиционная поддержка предприятий угольной промышленности, энергетики и транспорта.

Одновременно решаются и вопросы строительства медицинских и социальных объектов: построено здание для линейного ускорителя и приобретен сам ускоритель для областного онкологического диспансера, построены больница на 80 мест в г. Корсакове, пристройка к терапевтическому корпусу областной больницы на 90 мест, детская поликлиника в г. Южно-Сахалинск на 300 посещений в смену, возведена школа в г. Углегорск и пр.

Кроме того, в рамках самих проектов на средства инвесторов осуществляется реконструкция дорог, мостов и водопропускных сооружений но трассе автодороги Южно-Сахалинск - Оха, модернизирован аэропорт в Ногликах, осуществляется модернизация морских портов.

Отсюда следует, что положительный эффект от реализации шельфовых проектов «Сахалин-1,2» уже ощутим как на экономике Сахалинской области, так и Дальнего Востока в целом.

Идет усовершенствование инфраструктуры Сахалинской области (включая энергетическую и транспортную отрасль, а также социальную сферу) за счет перечисляемых бонусов и взносов в Фонд Развития. Создается инфраструктура нефтегазовой отрасли, которую можно будет использовать в дальнейшем для реализации других сахалинских шельфовых проектов (береговой технологический комплекс на севере острова может использоваться для подготовки нефти и газа, которые будут поступать с других проектов).

За счет реализации этих крупных инвестиционных проектов осуществляется привлечение к подрядным работам предприятия и организации Дальнего Востока. На сегодняшний день общая сумма контрактов, заключенных с российскими предприятиями и СП, составляет уже 8,9 млрд. долл. США. В частности, с предприятиями и организациями Хабаровского края по состоянию на конец 2005г. в рамках проекта «Сахалин-1» были заключены контракты с общей стоимостью 78 млн. долл. США, проекта «Сахалин-2» - 142,1 млн. долл. США. Основные из них - Амурский судостроительный завод, ГП "Дальневосточное аэрогеодезическое предприятие" ("Дальаэрогеодезия"), Авиакомпания "Восток", Хабаровский восточный региональный автоцентр КАМАЗ и ЗАО "Дальгипротранс", которые предоставляли товары и осуществляли следующие услуги: инженерно-геологические/геофизические изыскания в акваториях верфей Восток и Сов. Гавань, содействие в приемке платформы "Орлан", проведение аэрофотосъемки, фотограмметрический контрольной съемки и автоматизированное картирование трасс сухопутного трубопровода, расположения береговых объектов и постоянных подъездных дорог, предоставление самолетов для программы исследования серых китов, приобретение автокрана для ЛАРН на Чайво, закупка специализированного автобуса на шасси КАМАЗ, предоставление услуг по разработке проекта обустройства и подготовке рабочей документации по железнодорожным веткам, стрелкам и сигналам.

Существенным вкладом инвестиционных проектов в экономику является то, что в процессе их реализации проявляется мультиплицирующий эффект и в форме создания новых рабочих мест, тем самым осуществляется закрепление профессиональных кадров в Сахалинской области. Но новые рабочие места создаются не только в области, но и на Дальнем Востоке России, где также ощущается необходимость в расширении возможностей трудоустройства. Например, около порта Восточный в Приморском крае российско-японский консорциум создал новое высокотехнологичное производство по нанесению покрытия на трубы. В строительство и эксплуатацию этого завода вложено около 50 млн. долл. США. На заводе будут наносить покрытие на трубы для нефтегазопроводов проекта «Сахалин-2». Благодаря этому обеспечены работой около 250 человек. В Восточном будет также построен новый сухой док с сопутствующими производственными участками для строительства опорных оснований морских платформ Пильтун-Астохская-Б и Лунская-А. Число строительных рабочих на площадке достигнет 1200 человек, почти все- жители Дальнего Востока. Также создание в нефтяной и газовой отрасли каждого нового рабочего места приводит к образованию рабочих мест в смежных отраслях и сфере услуг.

Огромным вкладом реализации проектов "Сахалин-1,2" является возможность начиная с 2006 года удовлетворить потребности Сахалинской области и Хабаровского края в энергоресурсах и открыть путь для поставок углеводородов из России на стратегически важные рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Уже только за январь-март текущего года предприятиям Хабаровского края (ОАО “Хабаровсккрайгаз” и ОАО “Хабаровскэнерго”) поставлено 215,271 млн. м.3 газа, добываемого в рамках проекта "Сахалин-1". За 2005 год (начиная с октября) поставлено 155,301 млн. м.3 газа и всего поставки газа в Хабаровский край с начала добычи составили 370,572 млн. м.3. С 2009 года, когда завершится строительство газопровода от Комсомольска-на-Амуре, куда сейчас поступает газ, до Хабаровска, поставки могут возрасти до 3 млрд. кубометров в год. Перспективы же реализации экспортных поставок газа в рамках проекта «Сахалин-1» пока не ясны.

Нефть, добываемая в рамках проекта «Сахалин-1» с лета 2007 года, в полном объеме – 12 млн. тонн в год будет экспортироваться на рынки стран АТР через порт Де-Кастри в Хабаровском крае.

Что же касается проекта «Сахалина-2», то уже с 1999 года осуществляется поставка нефти на рынки стран АТР, ее основными покупателями стали компании Японии, США, Тайваня, Филиппин, Китая, Республики Корея. Всего за 1999-2005 гг. было реализовано порядка 10 млн. тонн нефти.

Поставки СПГ на рынки стран АТР планируется начать в 2007-2008 годах, после завершения строительства завода по сжижению природного газа мощностью 9,6 млн. т. в год в пос. Пригородный. На данный момент общий объем работ, выполненных в рамках строительства, составляет более 70%. Поставки продукции завода будут осуществляться в Японию, Корею и США. Уже сегодня компания "Сахалин Энерджи" подписала договоры купли-продажи СПГ с японскими компаниями Tokyo Gas (1.1 млн. т в год в течение 24 лет), Tokyo Electric (поставки в течение 22 лет - 1.5 млн. т в год), Kyushu Electric (поставки в течение 22 лет - 0.5 млн. т в год, начиная с 2009 года), Toho Gas (поставки в течение 24 лет - 0.3 млн. т в год, начиная с 2009 года), с компанией Мексики Baja Mexico (поставки в течение 20 лет - 1.6 млн. т в год), с корейской компанией Kogas (поставки в течение 20 лет - 1.5 млн. т в год с возможностью дополнительных поставок 0.5 млн. т в год, начиная с 2008 года). На данный момент в рамках долгосрочных контрактов продано более 75% от объема производства СПГ.

Подписание этих договоров содействуют дальнейшему становлению Сахалинской области в качестве нового стратегического источника поставок природного газа в Японию, Корею, Мексику и является свидетельством того, что Азиатско-Тихоокеанский регион становится новым крупным рынком сбыта российских энергоносителей. Масштабы реализации сахалинских нефтегазовых проектов для Сахалинской области и Дальневосточного региона в целом колоссальны. Дальнейшая их реализация будет способствовать как и повышению экспортных поставок Дальнего Востока в страны АТР, так и увеличению инвестиционного потенциала региона. Именно такие проекты способны помочь развить экономику и энергетику отдаленных дальневосточных регионов, приблизить их уровень к общероссийскому и содействовать становлению и дальнейшему развитию внешнеэкономического сотрудничества Дальнего Востока России со странами АТР.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В качестве основных результатов исследования проделанной работы можно выделить следующее:

1. изучены и обобщены основные аспекты международного, внешнеэкономического сотрудничества;

2. исследованы внешние условия развития экономического сотрудничества Сахалинской области со странами Азиатско–Тихоокеанского региона с точки зрения как экономического потенциала стран АТР, так и экономического потенциала дальневосточного региона;

3. проведен анализ динамики внешнеэкономического и инвестиционного сотрудничества Сахалинской области со странами Азиатско–Тихоокеанского региона;

4. рассмотрены и обоснованы перспективы развития дальнейшего международного, внешнеэкономического сотрудничества Сахалинского региона со странами АТР;

5. произведена количественная оценка масштабов влияния реализации международных проектов освоения месторождений углеводородного сырья на шельфе о. Сахалина «Сахалин-1» и «Сахалин-2» на внешнеэкономическое сотрудничество Сахалинской области со странами АТР.

Исследование внешних условий и внутренних факторов развития сотрудничества Сахалинской области со странами АТР показало, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе, и, прежде всего в Северо-Восточной Азии, формируется новый центр мировой экономики и политики, который потенциально по своим масштабам и объему финансовых, производственных, сырьевых и энергетических ресурсов представляет особо важное значение для развития международных, внешнеэкономических связей Сахалинской области.