Смекни!
smekni.com

Оптимизация материально-технического обеспечения предприятия (стр. 4 из 8)

Производитель Потребитель Прямая связь

Производитель Посредник Потребитель Посредственная

связь

Посредник

Смешанная (гибкая) связь

Производитель Потребитель

Рис. 2.3. Схемы хозяйственных связей МТС.[3]

Дистрибьюторы и джобберы — это фирмы, осуществля­ющие сбыт на основе оптовых закупок у крупных промышленных ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» — производителей готовой продукции. Дистрибьюторы в отличие от джоббе­ров — относительно круп­ные фирмы, располагающие собственными скла­дами и ус­танавливающие длительные контрактные отношения с про­мыш­ленными ОАО ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» ми. Джобберы, напротив, скупа­ют отдельные круп­ные партии товаров для быстрой пере­продажи.

Агенты и брокеры — это фирмы или отдельные предпри­ниматели, осуществляющие сбыт продукции промышленно­го ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» на основе комиссионного вознаграждения.

Прямые хозяйственные связи для ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» являют­ся наиболее экономичными и прогрессивными по сравне­нию с косвенными, так как они, исключая посредников, умень­шают издержки обращения, документо­оборот, укрепляют вза­имоотношения между поставщиками и потребите­лями. По­ставки продукции становятся более регулярными и ста­бильными.

Опосредованные хозяйственные связи менее экономичны. Они тре­буют дополнительных затрат на покрытие расходов деятельности посред­ников между ОАО ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» ми-потреби­телями и ОАО ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» ми-изготови­телями.

Потребность в косвенных связях объясняется тем, что пря­мые связи выгодны и целесообразны в условиях потребле­ния материальных ресурсов в крупных масштабах. Если же ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» потребляют сырье и мате­риалы в незначитель­ных количествах, не достигающих транзитной формы отгруз­ки, то, чтобы не создавать на ОАО ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» х излишние за­пасы материальных ценностей, целесообразны связи и через услу­ги по­средников.

Как прямые, так и опосредованные связи могут носить длительный и краткосрочный характер. Длительные хозяй­ственные связи — прогрессив­ная форма материально-техни­ческого снабжения. В этом случае ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» имеют воз­можность развивать на долгосрочной основе сотрудниче­ство по совершенствованию выпускаемой продукции, снижению ее мате­риалоемкости, доведению до мировых стандартов.

С классификацией связей на прямые и косвенные тесно связано деле­ние их по формам организации поставок про­дукции. С этой точки зрения различают транзитную и склад­скую формы поставок.

При транзитной форме снабжения материальные ресур­сы переме­щаются от поставщика к потребителю прямо, минуя промежуточные базы и склады посреднических организа­ций. Кроме того, ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» , получая материал непосредственно от поставщика, ускоряет доставку и сокращает транспортно-заготовительные расходы. Однако ее использование ограничено транзитными нормами отпуска, меньше которых поставщик не принимает к исполнению. Использование этой формы снабжения для материалов с небольшой потребнос­тью приводит к увеличению запасов и связанных с этим рас­ходов.

При складской форме материальные ресурсы завозятся на склады и базы посреднических организаций, а затем с них отгружаются непосредственно потребителям.

Транзитную форму целесообразно применять в тех случаях, когда потребителям требуются материальные ре­сурсы в больших количествах, что дает возможность отгру­жать их полногрузными вагонами или другими средства­ми транспорта.

При транзитной форме завоза значительно снижаются из­держки, и повышается скорость обращения, улучшается ис­пользование транспортных средств.

Складская форма снабжения играет большую роль в обес­печении мелких потребителей. Она позволяет им заказывать необходимые материалы в количествах меньше установлен­ной транзитной нормы, под которой понимается минимально допустимое общее количество продукции, отгружаемое ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» м изготовителем потребителю по одному заказу. При складской форме снабжения продукция со складов посред­нических организаций может завозиться малыми партиями и с большей частотой, что способствует сокращению запасов материальных ресурсов у потребителей. Однако в этом слу­чае последние несут дополнительные расходы за складскую переработку, хранение и транспортировку с баз посредничес­ких организаций. Поэтому в каждом конкретном случае тре­буется экономическое обоснование выбора форм снабжения.

Для технико-экономического обоснования выбора фор­мы снабжения используется формула[4]

Рmax
K (Птр – Пскл) / (Сскл – Стр),

где Рmax — максимальное количество материала, которое эко­номиче­ски целесообразно получить от складских организа­ций, натур, ед. измере­ния;

К — коэффициент использования производственных фондов и содер­жания производственных запасов,.%;

Птр и Пскл — средняя величина партии поставки соответственно при транзитной и складской формах снабже­ния, натур, ед. измерения;

Стр и Сскл — величина расходов по доставке и хранению материалов соответственно при тран­зитной и складской формах снабжения, % к цене.

Важные этапы в организации материально-технического снабжения промышленности — специфицирование ресурсов и заключение хозяйст­венных договоров по поставкам про­дукции.

Под специфицированием ресурсов понимается расшиф­ровка укруп­ненной номенклатуры по конкретным видам, маркам, профилям, сор­там, типам, размерам и прочим при­знакам. От того, насколько правильно составлена специфика­ция материальных ресурсов, во многом зависит ма­териаль­ное обеспечение производства. Если в спецификации допу­щена не­точность, то это может привести к тому, что фактичес­кие поставки не бу­дут соответствовать действительной по­требности. Тем самым ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» будет поставлено под уг­розу невыполнения производственной программы и сбыта своей продукции. Поставляется продукция по договорам, ко­торые служат документом, определяющим права и обязанно­сти сторон.

В договорах указываются наименование продукции, ко­личество, ас­сортимент, комплектность, качество и сортность продукции с указанием стандартов и технических условий, требования к упаковке и таре, сроки поставки продукции, общий срок действия договора, цена на поставляе­мую продук­цию и общая ее стоимость, условия оплаты, предусматривает­ся ответственность сторон за соблюдение условий договоров. После за­ключения договоров отделы снабжения ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» должны обеспечить своевременное и комплектное полу­чение материалов, их количественную и качественную прием­ку, правильное хранение на складах ОАО ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» . Оператив­ная работа по завозу материалов осуществляется на основе ме­сячных планов, в которых указываются календарные сро­ки и объемы по­ставок по важнейшим видам материальных ресурсов. Копии таких планов передаются на соответствую­щие склады и используются ими для органи­зации подгото­вительных работ.

Существует два варианта организации завоза материаль­ных ресурсов: самовывоз и централизованная доставка.

Самовывоз характеризуется отсутствием единого органа, обеспечи­вающего оптимальное использование транспорта. ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» самостоя­тельно договаривается с транспортны­ми организациями, не предъявляет жестких требований к типам используемого транспорта — главное вы­везти мате­риальные ресурсы. При этом применяются исторически сло­жившиеся технологические процессы грузопереработки, как правило, не согласованные между собой. Отсутствует необхо­димость использова­ния строго определенных видов тары, часто отсутствуют условия для бес­препятственного подъезда транс­порта, быстрой разгрузки и приемки мате­риальных ресур­сов.

При централизованной доставке ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» -поставщик и ОАО «Сибнефть-Тюменьнефтепродукт» -получатель создают единый орган, цель кото­рого оптимизировать со­вокупный материальный поток. Для этого разрабатываются схемы завоза продукции, определя­ются рациональные размеры партий поставок и час­тота за­воза; разрабатываются оптимальные маршруты и графики завоза продукции; создается парк специализированных ав­томобилей и выполня­ется ряд других мероприятий.