Смекни!
smekni.com

Разработка процессов системы менеджмента качества применительно к производству фильтроэлементов воздушных для двигателей КАМАЗ (стр. 2 из 23)

7.4 Разработка стандарта организации «Анализ со стороны руководства»

8 Автоматизация производства фильтроэлементов воздушных для двигателей КАМАЗ

8.1 Разработка функциональной схемы автиоматизации

8.2 Разработка чертежа внешнего вида щита

8.3 Разработка схемы внешних соединений

9 Технико-экономическое обоснование проекта

10 Безопасность жизнедеятельности

11 ЗАКЛЮЧЕНИЕ

12 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

Приложение А Политика в области качества ОАО «ХХХ»

Приложение Б Цели в области качества ОАО «ХХХ»

Приложение В Дерево процессов системы менеджмента качества предприятия

Приложение Г СТО «Корректирующие и предупреждающие действия»

Приложение Д СТО «Анализ со стороны руководства»

Приложение Е Пакет документов необходимых для проведения сертификации

Приложение Ж Положение об отделе стандартизации


ВВЕДЕНИЕ

В данном дипломном проекте рассматриваются процессы системы менеджмента качества ОАО «ХХХ» применительно к производству фильтроэлементов воздушных для двигателей КАМАЗ. Особое внимание уделяется проблемам их разработки и улучшению. Для того чтобы усовершенствование процессов и всех видов деятельности стало не только результативным, но и эффективным, в рамках системы менеджмента качества рекомендуется выделить, определить внедрить процесс постоянного улучшения, который можно применять к процессам жизненного цикла воздушных фильтроэлементов, вспомогательным процессам и другим видам деятельности. Такой процесс постоянного улучшения можно использовать как средство улучшения внутренней результативности и эффективности процессов организации, а также для повышения уровня удовлетворенности потребителей. Направления по улучшению выявлены с помощью анализа производства фильтроэлементов воздушных для двигателей КАМАЗ. В частности в данном дипломном проекте использованы такие простые инструменты качества, как диаграмма Парето, диаграмма Исикавы, контрольная карта, контрольный листок. А также использован FMEA-анализ для предотвращения появления возможных отказов и QFD-методология, определяющая требования к фильтроэлементам, их компонентам и методам контроля. По результатам этого анализа предложены мероприятия по улучшению и рекомендации ОАО «ХХХ».


1 СЕРТИФИКАЦИЯ ПРОДУКЦИИ И СИСТЕМЫ МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА

1.1 Требования к объекту сертификации (фильтроэлементы воздушные для двигателей КАМАЗ)

Сертификация качества сегодня - это не просто выполнение требований государственных регулирующих органов. Сертификация товаров и услуг служит активному продвижению их на рынке, так как таким способом продукция завоевывает доверие покупателя. Наличие сертификата стимулирует рост продаж и позитивно отражается на имидже фирмы-производителя. Т.е. сертификация продукции сегодня служит еще и маркетинговым инструментом, помогая завоевывать рынки. Система добровольной сертификации давно и успешно функционирует за рубежом и становится все более популярной в России. Однако кроме добровольной сертификации (сертификация систем менеджмента качества - ИСО, экологическая сертификация, сертификация услуг и товаров) существует и обязательная, которая включает в себя получение гигиенического сертификата на продукцию, оформление сертификатов соответствия.

Необходимость проведения сертификации фильтроэлементов устанавливается следующими федеральными законами:

1)«О безопасности дорожного движения (в ред. Федерального закона от 02.03.99 N 41-ФЗ)» справка

Ст. 5:

« Основные направления обеспечения безопасности дорожного движения. Обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется посредством:

осуществления обязательной сертификации объектов, продукции и услуг транспорта и дорожного хозяйства…»

Ст.15:

«Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при изготовлении и реализации транспортных средств, их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей.

Транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации или ввозимые из-за рубежа сроком более чем на шесть месяцев и предназначенные для участия в дорожном движении на ее территории, а также составные части конструкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности транспортных средств в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, подлежат обязательной сертификации в соответствии с правилами и процедурами, утверждаемыми уполномоченными на то федеральными органами исполнительной власти…»

2) Перечнем товаров, подлежащих обязательной сертификации (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.05.2000 N 403, от 29.04.2002 N 287, от 10.02.2004 N 72, от 17.12.2005 N 775)

справка:

Наименование товаров Коды классов ОК 005-93

Легковые автомобили и мотовелотехника

Автомобили легковые, мотоциклы с колясками; 25, 34, 45

мотоциклы, мотороллеры, снегоходы,

велосипеды, мотовелосипеды, мопеды; прицепы,

коляски боковые к мотоциклам; запасные части,

узлы и агрегаты к автомобилям

3) Методическими документами-«Правилами по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов».

Справка:

гл.I, п.2

«Цели и условия сертификации

В соответствии с Федеральным Законом Российской Федерации « О безопасности дорожного движения» (статья 15, п.1) и Законом Российской Федерации «О техническом регулировании» транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации или ввозимые из-за рубежа сроком более чем на шесть месяцев и предназначенные для участия в дорожном движении на ее территории, а также составные части конструкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности транспортных средств подлежат обязательной сертификации в целях:

обеспечения безопасности дорожного движения;

создания условий деятельности предприятий, учреждений, организаций и предпринимателей на едином товарном рынке Российской Федерации для участия в международном экономическом, научно-техническом сотрудничестве и международной торговле;

содействия потребителям в компетентном выборе продукции;

защиты потребителя от недобросовестности изготовителя продавца, исполнителя);

контроля безопасности продукции для окружающей среды, жизни, здоровья и имущества».

ОАО «ХХХ» выпускает фильтроэлементы с 1999 г. На заводе организована служба качества, которая занимается сертификацией продукции, следит за сроком действия сертификатов, проведением испытаний и решает многие другие вопросы, касающиеся качества и сертификации изделий. Как только заканчивается срок действия сертификата фильтроэлементов направляется заявка руководству, в данном случае техническому директору по качеству, и принимается решение о проведении сертификации. Фильтроэлементы изготовляются по ТУ 67.122.567-90. Они подлежат обязательной сертификации согласно закону « О безопасности дорожного движения», методическому документу - «Правила по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов», а также входят в перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации. Требования к фильтроэлементам представлены на плакате ТГТУ 200503 016 08 ДП.

1.2 Процедуры сертификации фильтроэлементов воздушных для двигателей КАМАЗ

Процедуры сертификации фильтроэлементов представлены на плакате ТГТУ.200503.016 09 ДП в виде поточной диаграммы. В орган по сертификации подается заявка с необходимым списком приложенных документов. Органом по сертификации в данном случае является аккредитованный орган по сертификации продукции тракторостроения ОСПТ НАТИ, расположенный в г.Москве. Критерием выбора этого органа является его непосредственная близость к Тамбову, отсутствие в г.Тамбове органов по сертификации, аккредитованных в данной области, а также наличие положительного опыта работы с данным органом.

К заявке в качестве дополнительных сведений прилагаются заверенные копии следующих документов:

-свидетельство о государственной регистрации ;

-технические условия на производство продукции;

-предыдущий сертификат соответствия продукции;

-сертификат менеджмента качества;

-акт анализа и состояния производства;

-предыдущий протокол испытаний продукции в аккредитованной лаборатории.

Затем орган по сертификации ОСПТ НАТИ регистрирует заявку, присваивает ей регистрационный номер, принимает решение о проведении сертификации и разрабатывает договор, в котором определяются порядок расчета и оплаты услуг по сертификации, ответственность сторон и прочие условия. Оплата услуг по сертификации осуществляется за счет заявителя, т.е. ОАО «ХХХ», при этом уровень рентабельности для ОСПТ НАТИ не должен превышать 35 %. Затем определяется схема сертификации фильтроэлемента.

Для проведения сертификации выбирают систему сертификации Гост Р, так как эта продукция поставляется на экспорт.

Согласно правилам по сертификации системы Гост Р сертификация продукции включает:

- подачу заявки на сертификацию;

- принятие решения по заявке, в том числе выбор схемы;

- отбор, идентификацию образцов и их испытания;

- оценку производства (если это предусмотрено схемой сертификации);

- анализ полученных результатов и принятие решения о выдаче (об отказе в выдаче) сертификата соответствия (далее - сертификат);

- выдачу сертификата;

- (в ред. Изменения N 2, утв. Постановлением Госстандарта РФ от 11.07.2002 N 60) осуществление инспекционного контроля за сертифицированной продукцией (если это предусмотрено схемой сертификации);

- корректирующие мероприятия при нарушении соответствия продукции установленным требованиям и неправильном применении знака соответствия;

- информацию о результатах сертификации.

При проведении сертификации выбираем схему сертификации 3а, так как производство фильтроэлементов является стабильным и стабильность не вызывает сомнения. Схему 3а применяют вместо соответствующей схемы 3, так как у органа по сертификации нет информации о возможности производства данной продукции обеспечить стабильность ее характеристик, подтвержденных испытаниями.