При проведении контроля технического состояния оборудования осуществляется:
o визуальный контроль, характеризующий общее техническое состояние и комплектность оборудования;
o инструментальный (измерительный) контроль;
o техническое диагностирование.
Визуальный контроль технического состояния проводится с целью выявления поверхностных дефектов в сварных соединениях и основном металле, которые могут возникнуть в процессе монтажа и эксплуатации. Визуальный контроль технического состояния оборудования выполняется перед проведением измерительного и неразрушающего методов контроля невооруженным глазом или с применением оптических приборов. При визуальном методе контроля технического состояния оборудования проверяются и выявляются:
o механические повреждения (разрывы, изломы, раковины, вмятины);
o расслоения, закаты, трещины в основном металле;
o дефекты резьбы;
o дефекты деталей и сборочных единиц;
o трещины в сварных швах, прерывание швов;
o ослабление крепления болтовых соединений;
o комплектность оборудования;
o правильность функционирования деталей и сборочных единиц;
o исправность электрооборудования, КИП и А.
Инструментальный (измерительный) контроль технического состояния оборудования проводят с целью определения соответствия геометрических размеров деталей и сборочных единиц требованиям нормативно-технической документации, определения допустимости, выявленных при визуальном контроле, повреждений основного металла и сварных соединений.
Для измерения формы и размеров оборудования, сборочных единиц, деталей, сварных соединений, дефектов поверхностей должны применяться исправные, прошедшие метрологическую проверку инструменты.
При инструментальном (измерительном) контроле деталей, сборочных единиц, сварных соединений оборудования определяют размеры:
o повреждения резьб;
o механических повреждений основного металла;
o деформированных участков;
o изношенных поверхностей;
o дефектных участков сварных швов;
o коррозийных участков;
o отклонения от формы и расположения поверхностей деталей.
Техническое диагностирование включает оперативное, плановое и неплановое диагностирование оборудования:
o оперативное диагностирование проводится по графикам текущих обследований в соответствии с программой;
o плановое диагностирование проводится 1 раз в 3 месяца (не реже);
o неплановое диагностирование проводится на основании информации (заявки) эксплуатирующей или сервисной организации.
Для оценки технического состояния наземного оборудования применяется вибрационная диагностика, диагностика методом ваттметграфирования, диагностика с использованием метода магнитной памяти, диагностирование методом резонансных колебаний.
Вибрационная диагностика СК позволяет определять техническое состояние подшипниковых узлов, крепление оборудования к раме и фундаменту, состояние электродвигателя и его подшипников.
Диагностика методом ваттметграфирования позволяет определить состояние балансировки СК, дефекты редуктора, клиноременной передачи, глубинного штангового насоса.
Диагностика с использованием метода магнитной памяти и резонансных колебаний позволяет определить напряженность в металле, выявить трещины раковины несплошности в металлоконструкциях и сварных соединениях.
По результатам технического диагностирования составляется акт технического состояния.
ТО и Р оборудования проводится в соответствии с инструкциями, разработанными для каждого типа оборудования, эксплуатируемого на предприятии, где предусматривается порядок проведения и организации ТО, диагностирования и ремонта оборудования.
Примерный комплекс работ, выполняемых при техническом обслуживании и ремонте нефтепромыслового оборудования по ФТС привода штангового насоса.
При ежедневном техническом обслуживании производится внешний осмотр и контроль:
o состояния защитных ограждений, площадок, лестниц;
o крепления узлов, деталей;
o нагрева подшипниковых узлов, редуктора;
o уровня масла в картере редуктора и его качества;
o состояния штанговращателей;
o состояния клиноременной передачи, тормоза (при необходимости производят подтяжку и регулировку);
o наличие необходимых надписей и табличек.
Проведенные при контрольном осмотре работы и выявленные замечания фиксируются в журнале учета технического состояния оборудования (вахтовом журнале).
При регламентированномпериодическом техническом обслуживании производятся следующие работы:
o проверка центровки и горизонтальности оборудования;
o проверка и протяжка всех резьбовых соединений;
o проверка состояния всех узлов оборудования;
o проверка уровня масла, смазка узлов в соответствии с картой смазки;
o проверка состояния электрооборудования, КИП и А;
o проверка и регулировка клиноременной передачи, замена ремней;
o проверка состояния тормозных устройств, замена быстроизнашивающихся деталей;
o проверка герметичности уплотнений, замена уплотнительных элементов;
o проверка заземления.
o выполненные при ТО работы и выявленные неисправности фиксируются исполнителем в журнале учета планового ТО, контроля технического состояния и ремонта оборудования, в котором указывается:
o дата проведения обслуживания;
o вид технического обслуживания и произведенные работы;
o выявленные дефекты и неисправности;
o наработка между техническими обслуживаниями;
o количество замененных деталей и сборочных единиц;
o расход и стоимость деталей и материалов;
o время простоя оборудования.
Заключение
Сущность технического обслуживания и ремонта оборудования по фактическому техническому состоянию заключается в том, что ремонтные работы производятся только при снижении прогнозируемых параметров до предельно допустимого значения, т.е. используется принцип предупреждения отказов с обеспечением максимально возможной наработки изделий при минимальных эксплуатационных затратах. При этом проводятся работы по техническому обслуживанию с регламентированной периодичностью в соответствии с фактическим состоянием оборудования.
Контроль износа деталей и механизмов и своевременная замена оборудования, используемого в процессе бурения, уменьшает риск выхода из строя оборудования, что может повлечь за собой увеличение сроков работ и необязательную затрату денежных средств.
Список литературы
1. Бородавкин П. П. Морские нефтегазовые сооружения. М., Недра, 2006.
2. Бухаленко Е.И., Абдулаев Ю.Г. Монтаж, обслуживание и ремонт нефтепромыслового оборудования. М., Недра, 1974.
3. Гельберг В.Т., Пекелис Г.Д. Ремонт промышленного оборудования. М., Высшая школа, 1971.
4. Рлабен А.А., Шевалдин П.Е., Максутов Н.Х. Монтаж и ремонт бурового и нефтепромыслового оборудования. М., Недра, 1980.