Исследование валикокольцевых механизмов (стр. 14 из 16)

,

где m – количество пробных деталей.

По [10, с.126] =12 мкм

По [10, с.128]

= 4 мкм

По [10, с.129]

= 6 мкм

=9 мкм

Погрешность обработки является функцией большого числа факторов. Рассчитать погрешность обработки затруднительно, поэтому при выполнении проектно-точностных расчетов величина этой погрешности принимается как некоторая часть средней экономической точности обработки

.

к₂ = 0,5

= 30

=15 мкм

= 33 + 9 + 15 = 57 мкм

57 < 60

Следовательно, точность обработки будет обеспечена.

3.9. Необходимое количество оборудования по операциям, коэффициенты его загрузки, использование по основному времени и по мощности

Такт выпуска изделия:

= 0,719 мин/шт

Расчеты сведем в табл. 22.

Таблица 22.

К расчету количества оборудования

Операции	Тш-к	То	mр	mпр	Чз	Чо	Nпр	Nст	Чм
Токарная	2,014	0,306	2,80	3	0,93	0,15	0,6	4	0,15
Шлифовальная	0,992	0,0467	1,38	2	0,69	0,05	0,98	3	0,33
Выглаживающая	0,799	0,088	1,11	2	0,56	0,11	-	4	-

Ч_{з. ср} = 0,73

Ч_{о. ср} = 0,10

Ч_{м. ср} = 0,24

3.10. Окончательный расчет себестоимости детали

Операция 005. Токарная

Станок 1Е61М.

С_п-з = 183,516 руб/час (см. технико-экономическое обоснование выбранного маршрута обработки).

Т_ш-к = 2,014 мин.

Операция 010. Шлифовальная.

Станок 3А227.

С_п-з = 235,883 руб/час

Т_ш-к = 0,992 мин.

Операция 015. Выглаживающая.

Станок 1Е61М

С_п-з = 183,516 руб/час

Т_ш-к = 0,799 мин.

Себестоимость детали:

С =

Экономический эффект на программу выпуска:

IV. Экономическая часть

4.1. Введение

При работе механизма раскладки по схеме вал-ролики (US) наблюдается так называемое геометрическое скольжение в точках контакта из-за некоторого линейного контакта роликов и вала, которое уменьшается по мере увеличения угла разворота В роликов. Геометрическое скольжение ограничивает частоту вращения вала раскладчика, а значит и рабочую скорость движения кабеля из-за повышенного износа контактирующих частей и нагрева деталей передачи. Геометрическое скольжение вызывает также частичную потерю передаваемой мощности.

Замена механизма раскладки по схеме вал-ролики механизмом по схеме вал-кольца позволяет увеличить частоту вращения вала раскладчика, а значит и рабочую скорость движения кабеля, т.к. контакт в точках соприкосновения колец и вала точечный, что практически исключает геометрическое скольжение.

Таким образом, рабочая скорость движения кабеля

при использовании раскладчика по схеме вал-ролики может быть повышена до при использовании раскладчика по схеме вал-кольца.

4.2. Исходные данные

Жила кабеля – сечение 95 мм², 10 кВ;

Стоимость жилы кабеля – 40 000 руб. км

Фактическая скорость движения жилы:

- при использовании раскладчика по схеме вал-ролики -

;

- при использовании раскладчика по схеме вал-кольца -

.

Ручное время на 1 км жилы – 78,48 мин.

Стоимость раскладчика по схеме вал-ролики – 42 160 руб.;

Стоимость раскладчика по схеме вал-кольца – 64 294 руб.

4.3. Калькуляция технологической себестоимости изделия

Годовая программа выпуска изделия

Определим годовую программу выпуска изделия по двум вариантам: при использовании раскладчика по схеме вал-ролики (US) и при использовании раскладчика по схеме вал-кольца (BRD).

(№ формулы)

- эффективный фонд времени в год при трехмерной работе =5 730 час;

- выпуск продукции в час;

,

где В – норма выработки в смену;

,

где

- эффективный фонд времени в смену, =480 мин.

t_ШТ – штучное время на 1 км. изделия,

При использовании раскладчика по схеме вал-ролики (US):

мин.

мин.

Норма выработки в смену:

км

км

км

При использовании раскладчика по схеме вал-кольца (BRD):

мин.

мин.

Норма выработки в смену:

км

км

км

Амортизация оборудования

Амортизация оборудования на 1 км изделия:

(№ формулы)

Ц_М – оптовая цена машины, руб.

К_Т.З. – коэффициент, учитывающий транспортные расходы, К_Т.З. = 1,08

К_М - коэффициент, учитывающий затраты на монтаж, К_М = 1,1

К_ф - коэффициент, учитывающий затраты на фундамент, К_ф = 1,01

N_b – норма амортизации на восстановление, N_b = 15%

В_год– годовой выпуск продукции

=3,9624 руб/км

=5,4687 руб/км

Затраты на силовую энергию

, (№ формулы)

где Ц_Э – стоимость 1 кВт*ч, Ц_Э =0,62 руб.

N_у – мощность установленного двигателя, N_у = 22 кВт

К_М – коэффициент загрузки по мощности, К_М = 0,9

К_ВР – коэффициент загрузки по времени, К_ВР = 0,85

К_ОД – коэффициент одновременности, К_ОД = 1

К_W – коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в сети, К_W = 1,05