Организация мероприятий по повышению безопасности движения в городе Йошкар-Ола (стр. 10 из 19)
Знаки особых предписаний 5.5 и5.8 целесообразно повторять после сложных пересечений с тем, чтобы водитель мог своевременно определить продолжение дороги с односторонним или реверсивным движением. Знак 5.14 необходимо обязательно повторять после каждого перекрестка, устанавливая его над полосой, выделенной для маршрутных транспортных средств. Отсутствие повторного знака 5.14 после перекрестка означает, что указанная полоса может быть использована всеми водителями, так как применяемая для тех же целей разметка 1.23 может быть не видна из-за грязи или снега на дорожном покрытии.
Исключительным случаем является обязательное повторение знаков 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23, 1.25 на дорогах вне населенных пунктов. Они предупреждают водителя об особо опасных условиях движения и повторяются независимо от наличия перекрестка после установки основного знака. Повторный знак в указанных случаях устанавливают за 50-100 м до начала опасного участка, поэтому применение совместно с ним таблички 8.1.1 не обязательно. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах.
Дублирование знака применяют в тех случаях, когда имеется опасение, что основной знак может быть не замечен водителем. Такая ситуация возможна при достаточно широкой проезжей части и интенсивном движении. При наличии двух и более полос для движения в одном направлении обязательно дублируют знаки, ограничивающие левый поворот или разворот транспортных средств, так как эти маневры совершаются из крайней левой полосы.
Предварительная установка знака является для водителя предупреждением о предстоящем ограничении или изменении порядка движения, вводимом основным знаком. Необходимость в установке предварительного знака отпадает, если стандартом предусмотрен соответствующий предупреждающий знак. Например, перед кольцевой развязкой, обозначенной знаком 4.3, может быть в необходимых случаях установлен знак 1.7 или знаку 5.6 предшествовать знак 1.21. Однако многообразие подобных случаев в практике организации движения потребовало бы значительно увеличить группу предупреждающих знаков. В этом нет необходимости, учитывая возможность установки предварительных знаков. Тем более, что предварительный знак, имеющий одинаковый символ с основным, более точно передает водителю информацию о характере предстоящих изменений.
Предварительные знаки устанавливают для предупреждения:
· о необходимости изменения маршрута, если требование основного знака не может быть выполнено водителем (установка предварительно знаков 3.11—3.15 с табличкой 8.1.1);
·об изменении порядка движения (установка предварительно знаков 5.15.1 и 5.15.2, а также 2.2, 2.4, 3.1, 5.1—5.3, 6.19 и 6.19.2 с табличкой 8.1.1);
·об объектах, расположенных на пути следования (установка предварительно знаков сервиса с указанием на них расстояния до объекта).
Во всех перечисленных случаях необходимость и способы установки предварительных знаков оговариваются ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дородных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
Совместное применение дорожных знаков. В практике организации движения часто возникают ситуации, когда один знак требует установки еще одного или группы знаков. Помимо уже перечисленных случаев повторения, дублирования и предварительной установки знаков, такая необходимость появляется, например, при определении приоритета в движении, организации одностороннего движения, выделении полосы для маршрутных транспортных средств и т. д. Обязательное совместное применение знаков представлено в табл. 2.2.
Таблица 2.2
Совместное применение знаков
| Устанавливаемый знак | Требуется применение знаков | |
| Знаки | Место установки | |
| 1.11.21.21.1 или 1.21.1 или 1.21.1 или 1.21.7 | 1.11.21.3.1 или 1.3.21.4.11.4.31.4.24.3 | Вне населенных пунктов за 50-100 м до переездаТам жеПеред переездомВне населенных пунктов с первым знаком 1.1 или 1.2Там же с повторным знаком 1.1 или 1.2Там же посередине между первым и повторным знаками 1.1 или 1.2Перед перекрестком |
| Продолжение таблицы 2.2 | ||
| 1.91.101.171.211.211.221.231.252.12.12.12.22.3.1—2.3.72.4 или 2.52.42.52.6 или 2.72.62.73.13.2—3.93.43.11-3.154.55.15.15.15.15.15.35.35.35.35.55.55.55.55.85.85.115.115.115.145.15.35.15.45.15.75.215.23.1 или 5.23.25.255.275.295.315.336.8.16.9.1-6.9.26.176.19.16.19.16.19.17.1-7.147.17-7.18 | 1.91.105.205.63.15.19.1 и 5.19.21.231.252.1 или 2.3.1-2.3.7 2.4 или 2.52.22.4 или 2.5То же2.1 или 2.3.1—2.3.7 2.4. с табличкой 8.1.12.4 с табличкой 8.1.21.20.1 -1.20.3 соответственно2.72.64.1.1—4.1.6 или 3.18.1, 3.18.2 соответственно3.2—3.9 соответственно с табличкой 8.3.1-8.3.3 6.15.1-6.15.3 соответственно3.11-3.15 соответственно с табличкой 8.1.14.1.1—4.1.6 или 3.18.1. 3.18.2 соответственно5.1 с табличкой 8.1.15.1 с табличкой 8.1.3 или 8.1.45.1 с табличкой 8.3.1 и знак 4.1.25.25.2 с табличкой 8.1.15.3 с табличкой 8.1.15.3 с табличкой 8.1.3 или 8.1.45.3 с одной из табличек 8.3.1-8.3.35.45.7.1 или 5.7.25.63.11.215.105.95.13.1 или 5.13.25.123.15.145.15.55.15.65.15.75.225.24.1 или 5.24.25.265.285.305.325.346.8.2 или 6.8.36.10.1 или 6.10.26.18.1-6.18.36.19.1 с табличкой 8.1.16.19.2 с табличкой 8.1.13.1 и 4.2.17.1-7.147.17-7.18 | Вне населенных пунктов за 50-100 м до опасного участкаТам жеНепосредственно перед искусственной неровностьюВ конце дороги с односторонним движениемТо же, но для встречного движенияНа пешеходном переходеВне населенных пунктов за 50-100 м, в населенных пунктах непосредственно перед опасным участком с табличкой 8.2.1Вне населенных пунктов за 50-100 м, в населенных пунктах непосредственно у начала дорожных работПеред каждым перекресткомСо стороны второстепенных дорог перед каждым перекресткомПеред перекрестком, на котором дорога утрачивает статус главнойПеред перекресткомПеред перекрестком со стороны второстепенных дорогНа главной дороге перед перекресткомПредварительно вне населенных пунктовТам жеПредварительноВ конце участка, но для встречного движения Там жеПеред поворотом в сторону знака 3.1Перед поворотом в сторону одного из знаков 3.2-3.9Перед каждым перекрестком на протяжении объездного маршрутаПредварительно в начале участка дороги, на котором знаки 3.11-3.15 вводят соответствующие ограниченияПеред поворотом в сторону знака 4.5Предварительно перед ближайшим перекрестком или разворотомПеред съездом на автомагистраль на пересечениях в разных уровняхПеред выездом на автомагистраль на примыканиях в одном уровнеВ конце автомагистрали и в начале съездов с нееТо же предварительноПредварительно перед ближайшим перекрестком или разворотомПеред съездом на дорогу, обозначенную знаком 5.3, на пересечениях в разных уровняхПеред пересечением с дорогой, обозначенной знаком 5.3В конце дороги, обозначенной знаком 5.3Перед выездом на дорогу, обозначенную знаком 5.5, с примыкающих дорогВ конце дороги с односторонним движениемТам же, но для встречного движенияПредварительно перед знаком 5.6Перед выездом на дорогу, обозначенную знаком 5.8, с примыкающих дорогВ конце дороги, обозначенной знаком 5.8Окончание таблицы 2.2Перед выездом на дорогу, обозначенную знаком 5.11, с примыкающих дорогВ конце дороги, обозначенной знаком 5.8Там же, но для встречного движенияПовторяется за каждый перекрестком на всем протяжении участка, где действует знак 5.14В конце дополнительной полосы на подъеме или полосы разгонаВ конце участка средней полосы, обозначенной знаком 5.15.4Повторяется за каждым перекрестком на всем протяжении участка, где действует знак 5.15.7На всех выездах жилой зоныВ конце населенного пунктаТо жеВ конце зоны с ограничением стоянки»»» регулируемой стоянки »»» с ограничением максимальной скоростьюВ конце пешеходной зоныПеред поворотом в сторону знака 6.8.1Непосредственно перед перекресткомНа протяжении объездного маршрута перед каждым перекресткомПредварительноВ конце участка на разделительной полосе за 50-100м до ее разрываТо же, после ее разрываВне населенных пунктов предварительно за 60—80 км, 15—20 км и 400—800 м с указанием на знаках расстояний до объекта. В населенных пунктах предварительно за 100—150 м до объекта |
В зависимости от условий движения совместно с установленным в соответствии с требованиями стандарта знаком могут применяться и другие знаки, целесообразность которых определяется конкретной дорожной ситуацией (например, знаки ограничения скорости, запрещения стоянки, остановки и обгона и т. д.).
Способы установки знаков. Дорожные знаки устанавливают справа по ходу движения автомобиля, слева или над проезжей частью располагают дублирующие. Над проезжей частью располагают знаки 5.15.1 и 5.15.2, указывающие направление движения по полосам, а также предварительные указатели направлений 6.9.2. Размещают над дорогой и другие основные знаки, если содержащаяся на них информация относится к отдельной полосе движения (в этом случае необходимо применять дополнительную табличку 8.14).
Высоту и способ установки в каждом конкретном случае выбирают из условий наилучшей видимости знака. Кроме того, следует учитывать возможность случайного или преднамеренного их повреждения, а также загрязнения лицевой поверхности брызгами от проходящих автомобилей.
Способы установки знаков в населенных пунктах показаны на рис.2.1.
 |
Рис. 2.1 Способы установки знаков:
а, б - на специальных стойках; в, г, д -на мачтах освещения, е –на стене здания, ж – на тросах-растяжках.