Смекни!
smekni.com

Организация мероприятий по повышению безопасности движения в городе Йошкар-Ола (стр. 7 из 19)

Исследования процесса восприятия водителем дорожных условий показали, что применяемые в настоящее время в инженерной психологии методы диагностики психофизиологических состояний оператора при надлежащем техническом обеспечении позволяют получать в полевых условиях, не вмешиваясь в деятельность водителя, надежные характеристики приема и переработки информации и изменения его работоспособности под действием внешних факторов. Общие характеристики изменений психофизиологических показателей, соответствующие наиболее важным, с позиции обеспечения надежности работы, состояний водителя, приведены в табл. 1.3.


Таблица 1.3

Общие характеристики изменений психофизиологических показателей

№ п/п Психическое состояние Специальные тесты
1 Спокойное внимание Спокойная речь хороший устный счет
2 Напряженное внимание Спонтанная речь, ошибка в устном счете
3 Эмоциональная напряженность Характерная окраска речи, значительное изменения ритма дыхания
4 Утомление Снижение устойчивость внимания, учащение дыхания
5 Сенсорный голод Замедленная речь, апатичность
6 Перегрузка информации Значительное учещение дыхания, ошибки в устном счете

Наиболее информативны электрофизиологические методы диагностики состояния водителя. Уже в настоящее время эти методы позволяют искать пути оптимизации всего комплекса «водитель – автомобиль – дорога - среда» через изучение работы его главного звена - человека в реальных производственных условиях.

1.6 Анализ аварийности по городу Йошкар-Ола за 2007, 2006, 2005 года

Важной основой всей работы по организации и обеспечению безопасности дорожного движения является анализ данных о дорожно-транспортных происшествиях.

К дорожно-транспортным происшествиям относятся события, возникшие в процессе движения по дороге транспортного средства или с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооружения.

Учету подлежат все дорожно-транспортные происшествия, независимо от места их совершения, если это событие соответствует приведенному определению.

К числу погибших относят лиц, скончавшихся на месте дорожно-транспортного происшествия или в течении 7 суток с момента происшествия. В число раненых включают людей, которые получили телесные повреждения, вызвавшие потерю трудоспособности или необходимость госпитализации на срок не менее одного дня, либо назначение амбулаторного лечения после оказания первой медицинской помощи.

Однако в государственную статистическую отчетность включают лишь те ДТП, при которых были погибшие или раненые. Сведения о других происшествиях в государственную отчетность не включают. Их обобщают и анализируют на уровне регионов.

Учет ДТП ведут: органы внутренних дел; предприятия и организации, министерства и ведомства; государственные органы управления автомобильными дорогами, владельцы ведомственных и частных дорог. Ведется также учет пострадавших при ДТП в медицинских учреждениях. Учет ДТП, проводимый в органах внутренних дел, является наиболее полным.

Принято деление всех ДТП на следующие виды: столкновение транспортных средств, опрокидывание, наезд на стоящее транспортное средство, наезд на препятствие, наезд на пешехода, наезд на велосипедиста, наезд на гужевой транспорт, падение пассажира, иной вид ДТП.

На обслуживаемой, ОБ ДПС ГИБДД, территории за 12 месяцев 2007г. зарегистрировано 454 ДТП, в которых 28 человек погибло, и 566 человек получил ранения. Коэффициент тяжести последствий составил 5%.


Рис. 1.7. Сравнение основных показателей аварийности за 2005, 2006, 2007 года.

Таблица 1.4

Распределение ДТП по зонам города

Район Год Количество ДТП Погибло Ранено
Заводская зона 2007 г. 129 9 150
2006 г. 150 9 163
2005 г. 155 19 174
Центральная зона 2007 г. 222 10 288
2006 г. 210 9 259
2005 г. 194 10 220
Заречная зона 2007 г. 103 9 128
2006 г. 90 4 110
2005 г. 149 17 183

Таблица 1.5

Виды происшествий

Вид происшествия 2007 год 2006 год 2005 год
1.Столкновение 145 136 128
2.Опрокидывание 6 3 18
3.Наезд на стоящее ТС 10 6 6
4.Наезд на препятствие 27 21 35
5.Наезд на пешехода 243 261 282
6.Наезд на велосипедиста 10 14 18
7.Падение пассажира 13 9 9
8.Иные виды ДТП 0 0 2

Рис. 1.8. Виды происшествий

Таблица 1.6

Места происшествий

Места происшествий 2007 г. 2006 г. 2005 г.
ДТП погибло ранено ДТП погибло ранено ДТП погибло ранено
ул. Красноармейская 43 2 57 60 4 67 56 4 64
ул. Машиностроителей 38 1 52 39 2 45 21 0 25
пр. Ленина 34 2 45 40 1 54 24 2 26
ул. Советская 32 1 55 33 1 37 21 0 23
ул. К. Маркса 26 3 35 29 1 40 22 0 24
ул. Первомайская 24 0 30 24 0 32 26 2 28
ул. Панфилова 23 0 24 6 0 8 12 2 14
ул. Строителей 17 1 17 16 0 18 17 2 15
ул. Водопроводная 14 3 12 20 2 21 12 0 15
ул. Эшкинина 11 0 20 8 0 11 7 0 7
ул. Дружбы 11 0 13 7 0 9 15 1 20
ул. Комсомольская 11 0 13 10 0 12 12 0 12
ул. Мира 10 2 10 14 3 19 20 0 28
Йошкар-Ола – Уржум 9 3 11 0 0 0 0 0 0
ул. К. Либкнехта 9 0 9 10 0 11 7 0 7
ул. Петрова 9 0 9 6 0 7 6 0 6
б. Победы 9 1 11 1 0 1 0 0 0
ул. Й. Кырля 7 0 9 17 2 15 22 0 25
ул. Соловьева 7 0 7 2 0 2 4 0 4
ул. Суворова 6 1 5 7 1 8 3 0 4
ул. В. Интернационалистов 5 1 4 8 0 9 11 1 10
ул. Г.С.Б. 5 1 4 4 0 4 0 0 0
ул. Кирова 5 0 7 2 0 2 5 0 5
ул. Сернурский тракт 4 0 4 4 0 5 3 1 2
ул. Баумана 4 1 3 2 0 2 5 0 8
Кокшайский проезд 4 2 4 2 1 1 2 0 7
ул. Пролетарская 4 0 5 8 0 8 3 0 3
ул. Яналова 3 0 3 0 0 0 0 0 0
пр. Гагарина 3 0 3 3 0 3 9 2 8
ул. Данилова 3 0 3 3 0 4 4 2 2
ул. Крылова 3 0 3 7 0 8 4 2 3
ул. Лебедева 3 0 3 1 0 1 7 1 8
ул. Лобачевского 3 0 6 2 0 4 0 0 0
ул. Подольских курсантов 3 0 3 1 0 1 0 0 0
ул. Прохорова 3 0 3 3 0 3 0 0 0
ул. Транспортная 3 0 3 4 1 3 1 0 1
ул. Хасанова 3 0 8 3 0 6 1 0 1
ул. Зарубина 2 0 3 1 0 1 3 0 3
Йошкар-Ола – Зелёный Дол 2 1 1 0 0 0 0 0 0
ул. Ползунова 2 1 1 1 0 1 1 0 1
ул. Пушкина 2 0 4 6 2 6 5 1 5
п. Семёновка 2 0 2 2 1 1 6 0 6
ул. Тюленина 2 0 2 0 0 0 0 0 0
Цивильск – Йошкар-Ола 2 0 3 0 0 0 0 0 0
ул. Эшпая 2 0 2 2 0 2 2 0 3
ул. Васильева 1 0 1 2 0 2 0 0 0
ул. Волкова 1 0 1 1 0 1 0 0 0
ул. Гончарова 1 0 1 1 0 1 0 0 0
Козьмодемьянский проезд 1 1 1 0 0 0 0 0 0
ул. Коммунистическая 1 0 1 1 0 1 5 0 6
Красноармейская слобода 1 0 3 2 0 2 3 0 3
ул. Кутрухина 1 0 1 1 0 1 7 1 8
п. Куяр 1 0 1 0 0 0 0 0 0
ул. Ленинградская 1 0 3 1 0 1 0 0 0
ул. Луначарского 1 0 1 3 0 5 2 0 4
ул. Медицинская 1 0 1 0 0 0 0 0 0
д. Мышино 1 0 1 0 0 0 0 0 0
ул. Никиткино 1 0 5 0 0 0 0 0 0
ул. Орая 1 0 1 0 0 0 0 0 0
Оршанский тракт 1 0 1 6 0 8 12 2 14
ул. Павленко 1 0 1 0 0 0 0 0 0
ул. Рябинина 1 0 1 0 0 0 0 0 0
п. Савино 1 0 1 0 0 0 0 0 0
ул. Садовая 1 0 1 0 0 0 0 0 0
ул. Семенюка 1 0 1 0 0 0 0 0 0
ул. Спортивная 1 0 1 0 0 0 0 0 0
ул. Ст. Разина 1 0 1 0 0 0 0 0 0
ул. Тимирязева 1 0 1 0 0 0 0 0 0
б. Чавайна 1 0 1 4 0 6 6 0 8
ул. Чигашево 1 0 1 0 0 0 0 0 0
ул. Чкалова 1 0 1 0 0 0 0 0 0
ул. Анциферова 1 0 1 0 0 0 0 0 0

Таблица 1.7