Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-2105 (стр. 3 из 9)

1.7 Определение передаточных чисел коробки передач

Передаточное число первой передачи рассчитывается, исходя из того, чтобы автомобиль мог преодолеть максимальное сопротивление дороги, характеризуемое коэффициентом

, не буксовал при трогании с места, и мог двигаться с устойчивой минимальной скоростью.

Для заданной модели автомобиля

Максимальное сопротивление дороги для легковых автомобилей должно находится в пределах

Определим максимальное сопротивление дороги, которое может преодолеть заданная модель автомобиля, при трогании с места:

;

(1.23)

Максимальное дорожное сопротивление, которое может преодолеть автомобиль при трогании с места

Определим минимальный коэффициент сцепления, при котором данный автомобиль может тронуться с места без пробуксовки ведущих колес:

;

(1.24)

где

– коэффициент перераспределения нормальных реакций, для заднеприводного автомобиля принимаем

Минимальный коэффициент сцепления составил

Определим минимальную устойчивую скорость движения автомобиля:

;

(1.25)

где

– минимальные устойчивые обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке под нагрузкой, принимаем для карбюраторного двигателя

об/мин.

км/ч.

Минимальная устойчивая скорость движения автомобиля составила

км/ч.

Передаточные числа промежуточных передач выбираются из условия обеспечения максимальной интенсивности разгона автомобиля, а также длительного движения при повышенном сопротивлении дороги.

;

(1.26)

где n – номер повышающей передачи;

m – номер передачи для которой ведется расчет.

Рассчитанные и фактические значения передаточных чисел коробки передач приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 Передаточные числа КП

№ передачи	Обозначение	Фактическое значение	Рассчитанное значение
1	U₁	3,67	3,67
2	U₂	2,10	2,38
3	U₃	1,36	1,54
4	U₄	1,00	1,00

Как видно из таблицы 1.1 фактические значения передаточных чисел промежуточных передач меньше рассчитанных значений. Таким образом, коробка передач заданного автомобиля не обеспечивает максимальной интенсивности разгона автомобиля. Поскольку фактические значения передаточных чисел промежуточных передач незначительно отличаются от рассчитанных значений можно сделать вывод, что данная коробка передач обеспечивает уместную интенсивность разгона автомобиля, при улучшенных показателях топливной экономичности.

2. Построение внешней скоростной характеристики двигателя

Скоростной характеристикой двигателя называется зависимость эффективной мощности и крутящего момента от угловой скорости или частоты вращения коленчатого вала двигателя при установившемся режиме работы.

Скоростная характеристика двигателя, полученная при полной подаче топлива, называется внешней скоростной характеристикой.

Значения мощности при различной частоте вращения коленчатого вала определяем по формуле:

(2.1)

Значение вращающего момента при различных оборотах рассчитываем по формуле:

(2.2)

Для нахождения стендовых характеристик двигателя полученные значения мощностей и моментов, разделим на коэффициент стенда:

;

(2.3)

(2.4)

Производим расcчеты:

кВт;

;

кВт;

Для следующих значений

расчеты ведем аналогично. Результаты расчетов заносим в таблицу 2.1.

Таблица 2.1 Результаты расчетов внешней скоростной характеристики

№ п/п	n, об/мин	, кВт	, кВт	,	,
1	600	3,91	4,12	62,26	65,54
2	800	5,53	5,82	66,04	69,52
3	1000	7,27	7,65	69,46	73,12
4	1200	9,12	9,60	72,61	76,43
5	1400	11,07	11,65	75,55	79,53
6	1600	13,09	13,78	78,16	82,27
7	1800	15,18	15,98	80,57	84,81
8	2000	17,31	18,22	82,69	87,04
9	2200	19,47	20,49	84,55	89,00
10	2400	21,64	22,78	86,15	90,68
11	2600	23,81	25,06	87,49	92,09
12	2800	25,96	27,33	88,58	93,24
13	3000	28,07	29,55	89,39	94,09
14	3200	30,13	31,72	89,96	94,69
15	3400	32,12	33,81	90,26	95,00
16	3600	34,02	35,81	90,24	94,99
17	3800	35,82	37,71	90,06	94,80
18	4000	37,49	39,46	89,55	94,26
19	4200	39,04	41,09	88,81	93,48
20	4400	40,43	42,56	87,79	92,41
21	4600	41,65	43,84	86,51	91,06
22	4800	42,69	44,94	84,97	89,44
23	5000	43,52	45,81	83,16	87,54
24	5200	44,14	46,46	81,10	85,37
25	5400	44,52	46,86	78,77	82,92
26	5600	44,65	47,00	76,18	80,19
27	5800	44,51	46,85	73,32	77,18
28	6000	44,09	46,41	70,21	73,91

По рассчитанным значениям строим внешнюю скоростную характеристику (рисунок 2.1).