7.1 Сыр плавленый.
Учитывая массу брутто пакета Мпак = 976 кг, а также проем дверей кузова, а/м ГЗСА-3706 (1200*1655) мм, то самым подходящим вариантом является электроштабелёр ЭШ-181.
Основные технические характеристики ЭШ-181:
- грузоподъёмность…………………………………………….………….1000 кг -высота подъёма……………………………………………….………….3400 мм
-габаритные размеры:
-длина…………………………………………………………1800 мм
-ширина…………………………………….…..……………..1000 мм
-высота………………………………………………………..1600 мм
-скорость с грузом……………………………………………………..…..6 км/ч
-наибольшая скорость вил при опускании:
-с грузом………………………….……………………………0,26 м/с - без груза……………………………………………………...0,20 м/с -наибольшая скорость вил при подъёме:
-с грузом…………………………………………….…………0,13 м/с
-без груза………………………..………………………..…..0,215 м/с
- масса…………………………………………………….…………………1860 кг
Коэффициент использования грузоподъёмности ПРМ:
gПРМ = qфак / qном
gПРМ = 976 /1000 = 0,976
где qфак − фактическая нагрузка (масса ед. груза-пакета, контейнера), кг;
qном − номинальная грузоподъёмность ПРМ, кг.
Определение технической производительности ПРМ рассчитывается по формуле:
Wтех = 3600×qном /Тц = 3600 1/ 75× = 48 т ч/
где Тц - время цикла ПРМ, с. При расчётах можно принять время цикла для погрузчиков 70….90 с;(Тц = 75 с)
Эксплуатационная производительность ПРМ:
W Wэ = тех ×gПРМ ×nи,т ч/
где nи −коэффициент интенсивности использования ПРМ, принимается nи = 0,8
gПРМ − коэффициент использования грузоподъёмности ПРМ.
Wэ = 48 ×0,976×0,8 = 37 т ч/
Необходимое количество ПРМ NПРМ − определяется по формуле:
NПРМ =Q W Tсуттар / э × =р 165,3/37 8× =0,56=1
где Тр − продолжительность работы базы, по условию Тр = 8 ч; Qсуттар − расчётный суточный объём перевозок грузов с учётом тары, т.
Расчётное количество ПРМ округляется до целого числа в большую сторону.
7.2 Средства пеномоющие (коробки).
Поскольку пакеты с данным грузом перевозятся в универсальном контейнере УУК-5 с размерами дверного проёма (1950*2100) мм, а масса брутто самого пакета составляет Мбр = 996 кг , то самым подходящим вариантом для загрузки груза внутрь контейнера является электропогрузчик ЕВ-654.
Основные технические характеристики ЕВ-654:
- грузоподъёмность…………………………………………….………….1000 кг -высота подъёма……………………………………………….………….4500 мм
-габаритные размеры:
-длина…………………………………………………………1700 мм
-ширина…………………………………….…..……………..1000 мм
-высота………………………………………………………..1750 мм -скорость с грузом……………………………………………………..…..12 км/ч
-наибольшая скорость вил при опускании:
-с грузом………………………….……………………………0,37 м/с - без груза……………………………………………………...0,13 м/с -наибольшая скорость вил при подъёме:
-с грузом…………………………………………….…………0,15 м/с
-без груза………………………..……………………………..0,24 м/с
- радиус поворота внешний………………………………………………1340 мм
- масса…………………………………………………….…………………2350 кгКоэффициент использования грузоподъёмности ПРМ:
gПРМ = qфак / qном
где qфак −фактическая нагрузка (масса единицы груза), кг; qном − номинальная грузоподъёмность ПРМ, кг.
gПРМ = 996/1000 = 0,996
Определение технической производительности ЕВ-654:
Wтех = 3600×qном /Т т чц, /
где Тц = 80 с- время цикла ЕВ-654;qном −номинальная грузоподъёмность погрузчика, т.
Wтех = 3600 1 /80× = 45 т ч/
Эксплуатационная производительность ЕВ-654:
Wэ =Wтех ×gПРМ × = ×nи 45 0,996×0,8 = 36 т ч/ где nи −коэффициент интенсивности использования ПРМ, принимается nи = 0,8; Wтех −техническая производительность погрузчика, т/ч; gПРМ −
коэффициент использования грузоподъёмности ПРМ.
Необходимое количество ПРМ определяется по формуле:
NПРМ =Qсуттар /Wэ ×Т едц,
где Тр −продолжительность работы базы, по условию Тр = 8 ч; Qсуттар − расчётный суточный объём перевозок грузов с учётом тары, т; Wэ − эксплуатационная производительность ЕВ-654, т/ч.
NПРМ = 231,3 /36 × =8 1
Расчётное количество ПРМ округляется до целого числа в большую сторону.
Следующим этапом работы, после загрузки пакетов в контейнер, следует постановка их на платформу ПС, которая осуществляется козловым краном. При выборе козлового крана для погрузки-разгрузки контейнеров необходимо учитывать массу брутто контейнера и массу грузозахватного устройства. В том случае, когда масса грузозахватного устройства неизвестна, можно пользоваться следующей формулой:
Gгр =1,1qбр max ,т
где Gгр −масса груза, поднимаемая краном за цикл, т; 1,1- коэффициент, учитывающий массу грузозахватного устройства; qбр_ max −брутто контейнера при его максимальной загрузке, т. В данном случае масса брутто контейнера составляетМ бркон = 3938 кг.
Gгр =1,1 3,938× = 4,33 т
Полученное значение Gгр сравниваем с номинальной грузоподъёмностью козлового крана qкр и исходя из условия qкр > Gгр выбираем марку крана.
Наиболее подходящим вариантом по грузоподъёмности для погрузки является козловой кран марки КК-5.
Основные технические характеристики КК-5:
-грузоподъёмность………………………………………………..……5000 кг
-пролёт……………………………………………………………………..16 м
-вылет крюка на консолях………………………………………………..4,5 м
-высота подъёма…………………………………………………………….9 м
-масса крана………………………………………………………………….36, т
Коэффициент использования грузоподъёмности ПРМ: gПРМ = qфак / qномgПРМ = 3938/ 5000 = 0,8
где qфак − фактическая нагрузка (масса брутто контейнера), кг;
qном −номинальная грузоподъёмность ПРМ, кг.
Определение технической производительности КК-5 рассчитывается по формуле:
Wт = 3600×qном /Т т чц, /
где qном −номинальная грузоподъёмность, т; Тц −время цикла ПРМ, сек. При расчётах можно принять время цикла для козловых кранов 120…180 сек. (Тц =130 сек)
Wтех = 3600 5/130× =138 т ч/
Эксплуатационная производительность ПРМ:
Wэ =Wтех ×gПРМ × =nи 138×0,8×0,8 =88 т ч/
где nи −коэффициент интенсивности использования ПРМ, принимается
nи = 0,8; gПРМ − коэффициент использования грузоподъёмности ПРМ.
7.3 Брус.
Поскольку масса партии пиломатериалов в одной отправки составляет mпар = 3920,4 кг , то наиболее оптимальным вариантом по грузоподъёмности для
погрузки в АТС является козловой кран, рассмотренный в предыдущем случае, КК-5.
Основные технические характеристики КК-5 (см.п.7.2)
Коэффициент использования грузоподъёмности ПРМ: gПРМ = qфак / qном = 3920,4/ 5000 = 0,78 где qфак −фактическая нагрузка (масса партии пиломатериалов), кг.
Определение технической производительности КК-5: Wтех = 3600×qном /Тц = 3600×5/150 =120 т ч/где Тц − время цикла ПРМ, сек. При расчётах Тц =150 сек Эксплуатационная производительность ПРМ:
Wэ =Wтех ×gПРМ × =nи 120×0,78 0,× 8 = 75 т ч/
где nи −коэффициент интенсивности использования ПРМ; gПРМ − коэффициент использования грузоподъёмности ПРМ
Необходимое количество ПРМ : NПРМ =Qсут /Wэ × =Тр 316 / 75 × =8 1 ед где Qсут − годовой объём поступления грузов, т.
8.Расчёт необходимого количества автотранспортных средств.
8.1 Сыр плавленый.
Время оборота АТС при перевозке пакетов ТАТС пак. в кузове:
ТАТС пак. = 2tдв +tпогр +tразгр.,час
где tпогр. −время простоя АТС под погрузкой пакетов в кузове - определяется исходя из эксплуатационной производительности выбранного погрузчика, час; tразг. − время простоя АТС под разгрузкой определяется по Прейскуранту
№ 13-01-01 (п. 10.1 Нормы времени простоя под погрузкой и разгрузкой для автомобилей).
Время движения:
tдв. = L V/ тех = 60 / 42 =1,4 ч
где L−расстояние перевозки груза, км (L = 60 км); Vтех −среднетехническая скорость, км/ч (Vтех = 42 км ч/ )
Определяем время погрузки tпогр, исходя из эксплуатационной производительности выбранного погрузчика,: