Смекни!
smekni.com

Теория автомобилей (стр. 6 из 6)


Продолжение табл. 1.10.

2500 6,38 7,65 7,015 2,26 2,17 2,215 0,57 3,99
3000 7,65 8,93 8,29 2,17 1,99 2,08 0,61 5,05
3500 8,93 10,21 9,57 1,99 1,8 1,895 0,67 6,4
4000 10,21 11,48 10,84 1,8 1,53 1,66 0,76 8,24
4500 11,48 12,248 11,86 1,53 1,44 1,48 0,51 6,05
4800 12,248 12,76 12,5 1,44 1,34 1,39 0,38 6,37
Передача автомобиля № 3
n об/мин. VH VK VСР jH jK jСР Dt DS
500 1,89 3,78 2,839 1,26 1,35 1,305 1,44 4,08
1000 3,78 5,67 4,575 1,35 1,45 1,4 1,35 6,17
1500 5,67 7,57 6,62 1,45 1,49 1,47 1,29 8,53
2000 7,57 9,46 8,515 1,49 1,54 1,515 1,24 10,5
2500 9,46 11,35 10,405 1,54 1,45 1,495 1,3 13,5
3000 11,35 13,25 12,3 1,45 1,36 1,405 1,34 16,4
3500 13,25 15,14 14,79 1,36 1,176 1,268 1,49 21,1
4000 15,14 17,03 16,08 1,176 0,98 1,078 1,75 28,14
4500 17,03 18,168 17,6 0,98 0,87 0,925 1,23 21,64
4800 18,168 18,93 18,55 0,87 0,8 0,835 0,91 16,8
Передача автомобиля № 4
n об/мин. VH VK VСР jH jK jСР Dt DS
500 2,78 5,5 4,14 0,71 0,8 0,755 3,6 14,85
1000 5,5 8,34 6,92 0,8 0,88 0,84 3,38 23,38
1500 8,34 11,13 9,73 0,88 0,86 0,87 3,2 31,15
2000 11,13 13,91 12,52 0,86 0,82 0,84 3,3 41,3
2500 13,91 16,6 15,2 0,82 0,8 0,81 3,32 50,64
3000 16,6 19,48 18,04 0,8 0,71 0,755 3,8 68,5
3500 19,48 22,26 20,87 0,71 0,62 0,665 4,1 85,5
4000 22,26 25,04 23,65 0,62 0,43 0,525 5,2 122,9
4500 25,04 26,7 25,87 0,43 0,36 0,395 4,2 110,7
4800 26,7 27,82 27,26 0,36 0,32 0,34 3,2 87,2
Передача автомобиля № 5
n об/мин. VH VK VСР jH jK jСР Dt DS
500 3,97 7,95 5,96 0,43 0,46 0,445 8,9 53,04
1000 7,95 11,92 9,93 0,46 0,47 0,465 8,5 84,4
1500 11,92 15,9 13,91 0,47 0,48 0,475 8,3 115,4
2000 15,9 19,87 17,8 0,48 0,43 0,455 8,7 155,5
2500 19,87 23,85 21,86 0,43 0,35 0,39 10,2 222,9
3000 23,85 27,82 25,8 0,35 0,25 0,3 13,2 341,02
3500 27,82 31,8 29,81 0,25 0,13 0,19 20,94 624,22

Табл. 1.10.(продолжение)

Изм. Лист № докум Дата Подп Тяговый расчет автомобиля Лист
18

4000

31,8 35,78 33,79 0,13 0,1 0,115 34,6 1169,1
4500 35,78 39,75 37,73 0,1 0,03 0,065 61,07 2306,3
5000 39,75 43,73 41,74 0,03 0 0,03 132,6 5534,7
5500 43,73 47,7 45,7 0 0 0 0 0
6000 47,7 47,7 47,7 0 0 0 0 0

Табл. 1.10.(продолжение)

dпп = 1,04

tпп = 0,4 – 0,5 с. – время переключения передач.

DVп1 = 0,1 м/с.

DVп2 = 0,14 м/с.

DVп3 = 0,23 м/с. Падение скорости при переключении.

DVп4 = 0,48 м/с.

DVп5 = 0,64 м/с.

Изм. Лист № докум Дата Подп Тяговый расчет автомобиля Лист
19

2. Топливная характеристика установившегося

движения автомобиля.

Топливная характеристика установившегося движения автомобиля
Лист № докум. Подпись Дата
Литер Лист Листов
20 26

2. Топливная характеристика установившегося движения автомобиля.

где:

rт = 0,74 кг/л – плотность топлива;

h = 0,35 индикаторный КПД ДВС;

Ни = 44 мДж/кг – теплотворная способность топлива;

Рм – силы внутренних потерь в ДВС;

где:

Мм0 – момент внутренних потерь в ДВС при работе на холостом ходе;

где:

Vh – литраж ДВС;

t = 4 – тактность ДВС;

Рм0 = 0,045 МПа – среднее давление механических потерь ДВС при работе на холостом ходу;

Вм – коэффициент увеличения механических потерь в ДВС;

где:

S – ход поршня (м);

bм0 = 0,14 МПа/м – коэффициент учитывающий увеличение

механических потерь в ДВС при повышении частоты вращения кол. вала.

Расчеты сведем в таблицу 2.1.

Изм. Лист № докум Дата Подп Топливная характеристика установившегося движения автомобиля Лист
21
n об/мин Передача 1 Передача 2 Передача 3 Передача 4 Передача 5
Va м/с qS л/100км

V

a м/с

qS л/100км Va м/с qS л/100км Va м/с qS л/100км Va м/с qS л/100км
500 0,68 4,28 1,27 3,5 1,89 2,9 2,78 2,6 3,97 2,4
1000 1,72 4,01 2,55 3,7 3,78 3,24 5,5 2,9 7,95 2,8
1500 2,6 5,1 3,82 4,1 5,67 3,6 8,34 3,3 11,92 3,27
2000 3,45 5,75 5,1 4,7 7,57 4,09 11,13 3,9 15,9 4
2500 4,32 6,56 6,38 5,32 9,46 4,67 13,91 4,6 19,87 4,8
3000 5,18 7,52 7,65 6,07 11,35 5,3 16,6 5,4 23,85 5,9
3500 6,04 8,6 8,93 6,9 13,25 6,1 19,48 6,4 27,82 7,2
4000 6,91 9,92 10,21 8,06 15,14 7,07 22,26 7,5 31,8 8,6
4500 7,77 11,3 11,48 9,05 17,03 8,09 25,04 8,7 35,78 10,2
5000 8,64 12,9 12,76 10,27 18,93 9,17 27,82 10,1 39,75 12,07
5500 9,5 14,7 14,04 11,6 20,82 10,4 30,61 11,6 43,73 14,04
6000 10,37 16,6 15,31 13,1 22,71 11,8 33,39 13,2 47,7 16,19

Табл. 2.1.

Изм. Лист № докум Дата Подп Топливная характеристика установившегося движения автомобиля Лист
22

3. Сравнительная характеристика и анализ

спроектированного автомобиля.

Сравнительная характеристика и анализ спроектированного автомобиля
Лист № докум. Подпись Дата
Литер Лист Листов
23 26

3. Сравнение спроектированного автомобиля с прототипом и с лучшим зарубежным одноклассником.

Марка модели Раб. объем (см3) D, S мм Мощн. кВт, л.с. Кр. момент (Нм) Число пер. мех. КПП База (мм) Снар. масса кг Полн. масса кг Разгон с места до 100 км/ч Макс. скорость (км/ч) Сред. расход топл. л/100 км
1. Прототип (ВАЗ – 2104) 1450 76х80 52,3 (71,1) 182,4/3500 5 2424 1020 1475 17 – 19 143 9,3
2. Спроектир. автомобиль 1001 72,1х61,3 45,069 (61,2) 96,715/3000 5 2424 1020 1420 18 140 6,9
3. FiatBrava 1,6 16 VS 1581 86,7х76,7 90 (122,4) 90/6000 5 2540 1090 1630 11,8 187 7,5

Табл. 3.1.

Изм. Лист № докум Дата Подп Сравнительная характеристика и анализ спроектированного автомобиля Лист
24

Из показанной выше таблицы можно сделать ряд выводов: во – первых объем у спроектированного автомобиля получился значительно низкий по сравнению с прототипом и зарубежным аналогом, а значит и расход топлива будет значительно ниже. Во - вторых при небольшой мощности двигателя автомобиль разгоняется до 100 км за 18 секунд и развивает максимальную скорость 140 км/ч. Спроектированный автомобиль положительно отличается от прототипа, так как практически при одинаковой максимальной скорости они оба достигают ее почти за одно и тоже время. И это при объеме 1001 см3. Но все-таки как бы ни был хорош спроектированный автомобиль, зарубежные аналоги имеют положительные различия . При сравнении спр-ого автомобиля с зарубежным аналогом FiatBrava мы видим различия в габаритных размерах, в весовых категориях, а так же у них одинаковая пассажировместимость

При сравнении характеристик двигателей мы видим не значительные преимущества Fiata.

Из этого можно сделать вывод. Спроектированный автомобиль почти по всем параметрам превзошел свой прототип. И приблизился к уровню лучших зарубежных аналогов.

Изм. Лист № докум Дата Подп Сравнительная характеристика и анализ спроектированного автомобиля Лист
25

ЛИТЕРАТУРА

1.Краткий автомобильный справочник М. 1994, 779с.

2.Конспект лекций по курсу «Теория автомобилей»

3. Задание на курсовую работу по курсу «Теория эксплутационных свойств автомобиля».

Изм. Лист № докум Дата Подп Литература Лист
26