Состояние основных средств предприятия (подвижного состава, трамвайных путей и контактных сетей) почти кризисное и требует значительных финансовых вложений.
Основной причиной убыточности являются невозмещение из бюджета расходов по бесплатной перевозке льготных категорий пассажиров в полном объеме, которое приводит к дефициту оборотных средств у предприятия для покрытия текущих затрат.
Основной причиной убыточности является существующая тарифная политика, в результате которой утвержденный тариф (стоимость перевозки 1-го пассажира) не перекрывает фактические затраты предприятия.
Одним из возможных путей решения вопроса отрицательной рентабельности является внедрения ресурсосберегающих технологий и режимов в работу городского электрического транспорта, так как ресурсо-, энерго- сбережение являются приоритетным направлением развития промышленной экономики Украины.
Так, в курсовом проекте автором был рассмотрен ряд методов управления затратами, которые в значительной мере позволяют уменьшить используемый ресурс предприятием и повысить уровень его рентабельности (сократить расход электроэнергии, уменьшить трудовые расходы, рационально использовать финансовые, и другие материальные ресурсы). Поэтому, к этому вопросу необходимо подходить, взвешивая и рассчитывая все условия, которые способны привести к экономии затрат.
В курсовом проекте были рассмотрены вопросы современного состояния горэлектротранспорта, повышения технико-экономических показателей работы предприятия.
Ресурсосберегающие режимы позволяют получать экономию электроэнергии за счет рационального размещения остановок, использования разных типов подвижного состава. Внедрение эффективных методов управления трудовыми ресурсами также позволит повысить рентабельность.
Просчитав экономическую эффективность от внедрения ресурсосберегающих технологий и режимов, позволило подтвердить экономическую целесообразность данных мероприятий, главной целью которых является предоставления помощи в решении сложных вопросов перевозки пассажиров. Однако, данных мероприятий еще недостаточно для вывода предприятия на высокорентабельный уровень, так как основная проблема горэлектротранспорта на сегодняшний день - нерациональная и принципиально убыточная государственная политика ценообразования, которая не позволяет предприятию покрывать 100% себестоимости услуг. В данном направлении автором предложены мероприятия по улучшению ситуации на предприятии горэлектротранспорта Харькова (как и всех областей Украины).
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ ИНФОРМАЦИИ
| 1. Закон України «Про банкрутство» //Нове законодавство України. Випуск 4.— К., 1993. |
| 2. Закон України «Про власнiсть» // Нове законодавство України. Випуск 2.—К., 1992. |
| 3. Закон України «Про внесення змiн до Закону України «Про оподаткування прибутку підприємства» вiд сiчня 1999 р. |
| 4. Закон України «Про внесення змiн до статгi 4 Закону України «Про підприємництво» вiд 12 сiчня 1999 р. |
| 5. Закон України «Про господарські товариства» // Нове законодавство України. Випуск 3.— К., 1993. |
| 6. Закон України «Про державне прогнозування та розроблення програм економічного i соціального розвитку України» // Голос України.— 05.05 2000 р. |
| 7. Закон України «Про оплату працi» // Нове законодавство України. Випуск 3.— К., 1993. |
| 8. Закон України «Про підприємництво» // Нове законодавство України. Випуск 2.— К., 1992. |
| 9. Закон України «Про підприємства в Україні» // Нове законодавство України. Випуск 3.— К., 1992. |
| 10. ГОСТ 3051-95. Ресурсосбережение. Основные положения. /Киев Госстандарт Украины, 1995г. |
| 11. ГОСТ 2155-93. Энергосбережение. Методы определения экономической эффективности методов в энергосбережении. /Киев Госстандарт Украины, 1995г. |
| 12. Положення (стандарт) бухгалтерського облiку 16 «Витрати» /1 Бухгалтерiя: право, податки, консультацiТ. —2001. |
| 13. Абрамов А. Е. Основы анализа финансовой, хозяйственной и инвестиционной деятельности предприятия в 2-х ч. М.: Экономика и финансы АКДИ, 1994-96с. |
| 14. Анализ прибыльности продукции. - М.: Дело, 1996. - 215 с. |
| 15. Ананькина Е. А., Данилочкина Н Г. Управление затратами. — М.: ПРИОР, ИВАКО Аналитик, 1998. —64 с. |
| 16. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа. - М.: Финансы и статистика, 1995. - 284 с. |
| 17. Бойчик I. М, Харiв П. С., Хопчан М. I. Економiка пiдприємств. Навч. посiбник.— Львiв: «Сподом», 2000.— 212 с. |
| 18. Витвицкая М С. Киселев А. П. Методические рекомендации по составу затрат, включаемых в себестоимость продукции, работ и услуг на предприятиях, фирмах и других структурах.— К., 1993. |
| 19. Габарда Д. Новые транспортные системы в городском общественном транспорте. М.: «Транспорт», 1990, -216с. |
| 20. Грещак М Г., Гребешкова О. М, Коцюба О. С. Внутрiшнiй економiчний механiзм пiдприємства. — К.: КНЕУ, 2001. —228 с. |
| 21. Економiчна енциклопедiя: У трьох томах. Т. 1 / Редкол.: С. В. Мочерний (вiдп. ред.) та iн.— К.: Видавничий центр «Академiя», 2000.— 840 с. |
| 22. Кобозев В. М. Эксплуатация и ремонт подвижного состава городского электротранспорта. М.: «Высшая школа», 1982, -320с. |
| 23. Коммунальное хозяйство городов. Киев. «Техника» 1998 г. |
| 24. Котляров С. А. Управление затратами. — СП6.: Питер, 2001.— 160 с. |
| 25. Медведев О.В. Анализ доходности предприятия // Бухгалтерский учет. - 1998. - №5 - С. 16-20. |
| 26. Мних С. В., Ференц I. Д. Економiчний аналiз: Навч. посiбник.— Львiв: «Армiя України», 2000.— 240 с. |
| 27. Моляков Д. С. Финансы предприятий отраслей народного хозяйства. - М.: Финансы и статистика, 1996. |
| 28. Овечников Е. В., Фишельсон М. С. Городской транспорт, 1976 г. |
| 29. В.Ф. Палий, Л.П.Суздальцева Технико - экономический анализ производственно - хозяйственной деятельности предприятий -М.:- Машиностроение. - 1994г. – 316с. |
| 30. Г.В. Савицкая. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. – М.: - Инфра-М. – 2000г. – 688с. |
| 31. Сайфулин Н.Е. Анализ финансовых результатов деятельности предприятия //Консультант директора. - 1999. -№7 - С. 29-35. |
| 32. Самойлов Д. С. Городской транспорт. М.: «Стройиздат», 1983, -384с. |
| 33. Управление затратами на предприятии: Учеб. / Под ред. Г. А. Краю хина. — СП6.: Издат. дом «Бизнес-пресса», 2000. — 276 с. |