Характеристика транспортного комплекса России и продукции отрасли (стр. 11 из 12)
Динамика пассажирооборота железнодорожного транспорта:
| Год | Показатели динамики пассажирооборота железнодорожного транспорта | |||||||||
| млрд. пассажиро-километров | Δi(Б) | Δi(Ц) | Кi(Б) | Кi(Ц) |  |  |  |  | Аi | |
| 2002 | 152,9 | - | - | - | - | 100 | 100 | - | - | - |
| 2003 | 157,6 | 4,7 | 4,7 | 1,031 | 1,031 | 103,1 | 103,1 | 3,1 | 3,1 | 1,52 |
| 2004 | 164,3 | 11,4 | 6,7 | 1,075 | 1,043 | 107,5 | 104,3 | 7,5 | 4,3 | 1,56 |
| 2005 | 172,2 | 19,3 | 7,9 | 1,126 | 1,048 | 112,6 | 104,8 | 12,6 | 4,8 | 1,65 |
| 2006 | 177,8 | 24,9 | 5,6 | 1,163 | 1,033 | 116,3 | 103,3 | 16,3 | 3,3 | 1,70 |
| 2007 | 174,1 | 21,2 | - 3,7 | 1,139 | 0,979 | 113,9 | 97,9 | 13,9 | - 2,1 | 1,76 |
| Итого |  Y= 166,5 |  = 4,2 |  = 1,026 | = 102,6 |  = 2,6 |  = 1,62 | ||||
Как мы видим, пассажирооборот на железнодорожном транспорте развивался динамично, имелась тенденция роста этого показателя. Однако, начиная с 2006 года темпы роста снижались и в 2007 году пассажирооборот в сравнении с 2006 годом сократился на 2,1%. В целом за шесть лет пассажирооборот на железнодорожном транспорте вырос на 13,9% (на 21,2 млрд.пассажиро-километров), что позволило железнодорожному транспорту занять лидирующую позицию по пассажирообороту в отрасли.
Динамика пассажирооборота воздушного транспорта:
| Год | Показатели динамики пассажирооборота железнодорожного транспорта | |||||||||
| млрд. пассажиро-километров | Δi(Б) | Δi(Ц) | Кi(Б) | Кi(Ц) |  | | | | Аi | |
| 2002 | 64,7 | - | - | - | - | 100 | 100 | - | - | - |
| 2003 | 71,1 | 6,4 | 6,4 | 1,099 | 1,099 | 109,9 | 109,9 | 9,9 | 9,9 | 0,65 |
| 2004 | 83,0 | 18,3 | 11,9 | 1,283 | 1,167 | 128,3 | 116,7 | 28,3 | 16,7 | 0,71 |
| 2005 | 85,8 | 21,1 | 2,8 | 1,326 | 1,034 | 132,6 | 103,4 | 32,6 | 3,4 | 0,82 |
| 2006 | 93,9 | 29,2 | 8,1 | 1,451 | 1,094 | 145,1 | 109,4 | 45,1 | 9,4 | 0,86 |
| 2007 | 111,0 | 46,3 | 17,1 | 1,716 | 1,182 | 171,6 | 118,2 | 71,6 | 18,2 | 0,94 |
| Итого | Y= 84,9 | = 9,26 |  = 1,114 |  = 111,4 | = 11,4 |  = 0,81 | ||||
Пассажирооборот воздушного транспорта развивается быстрыми темпами, ежегодный прирост составил в среднем 11,4%. В 2007 году пассажирооборот вырос на 18,2% (17,1 млрд. пассажиро-километров) – это рекордный показатель. Видно, что на дальние расстояния россияне всё больше предпочитают самолёт как вид транспорта, так как он становится всё доступнее.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В заключение мы подведём итоги нашего анализа продукции отрасли транспорта.
Транспорт, в процессе воспроизводства, занимает особое место среди других отраслей экономики, с которыми он неразрывно связан. От уровня темпов его развития, результатов и качества работы зависит успешная деятельность всех отраслей экономики: промышленность, строительство, сельское хозяйство, повышение уровня жизни населения.