Туроператоры внешнего рынка продают турпакеты в разные страны.
На практике по региональному направлению деятельности принято разделять туроператоров на инициативных и внутренних (рецептивных) операторов.
Инициативные операторы – операторы, отправляющие туристов за рубеж или в другие регионы по договоренности с принимающими операторами или напрямую с поставщиками услуг. Их отличие от турагентств заключается в то, что они занимаются комплектацией турпродукта, состоящего из не менее чем 3-х услуг: размещение, транспортировка туристов и любая другая услуга, не связанная с первыми двумя. Классический инициативный туроператор формирует сложные маршрутные туры, комплектуя из услуг местных туроператоров в разных местах посещения (по маршруту), обеспечивая проезд к месту начала путешествия и обратно и организуя предоставление внутримаршрутного транспорта [8, с.72].
Внутренние туроператоры – туроператоры на приеме, т.е. комплектующие туры и программы обслуживания в месте приема и обслуживания туристов, используя прямые договора с поставщиками услуг (гостиницами, предприятиями питания, досугово- развлекательными учреждениями и т.д.).
Транспортная инфраструктура туризма: транспортные организации, занимающиеся туристскими перевозками. Система перевозок, исключая пешее перемещение туристов, определяется уровнем технического прогресса и стабильно формируется на основе использования:
●животных – слонов, верблюдов, лошадей, ослов, собак;
●наземных механических средств передвижения – велосипед, автомобиль, автобус, железная дорога;
●воздушных средств передвижения;
●водных – лодки, плоты, речные и морские наводные и подводные суда.
Перевозчики разделяются на основных и вспомогательных. По этапам работ можно выделить:
●трансфер, чаще всего автобус, доставка туристов к основному перевозчику, в отель от терминала аэропорта, вокзала и аналогичные операции на пути возвращения туристов на родину;
●перевозки туристов на дальнее расстояние к месту назначения;
●перевозки на автобусных или железнодорожных турах по маршруту, где этап перевозки является неотъемлемым и главным элементом тура, а средство перевозки является местом ночевки, сюда следует отнести и круизные маршруты;
●перевозки на экскурсионных маршрутах (по городу, в тематических парках и т.д.);
●грузовые перевозки для шопинг туров.
Индустрия развлечений: одной из целей путешествий людей являются развлечения.
Развлечения, активные и пассивные, – непременный элемент тура и зависят от направленности и вида путешествия. Перечень видов развлечений зависит также от национальности туриста, его традиций и привычного ему образа жизни. Есть и общие виды развлечения, легко воспринимаемые любыми группами туристов.
Чаще всего развлечения построены на организации экскурсий на объекты туристского интереса – музеи, исторические памятники, обзорные экскурсии по городу или местности, наблюдение природных явлений или красивых ландшафтов, иные познавательные или развлекательные мероприятия (посещение магазинов и игорных заведений).
К индустрии развлечений относятся предприятия, чья основная деятельность связана с удовлетворением потребностей человека в развлечениях: цирки, зоопарки, игротеки, аттракционы, парки отдыха и т.п. Разнообразные зрелищные предприятия, включая стационарные и передвижные театры, кинотеатры, изостудии, концертные организации и коллективы также обеспечивают процессы развлечений. Развлечения присущи занятиям физической культурой (в искусственных водных бассейнах, в спортивных залах и клубах, манежах и пр.), а также посещениям спортивно-зрелищных предприятий.
Кроме того, составляющими индустрии туризма являются:
●учебная инфраструктура туризма – учебные заведения по подготовке и повышению квалификации специалистов туристской индустрии;
●органы управления туризмом – государственные учреждения, в функции которых входит управление развитием туризма в стране и регионах;
●научная инфраструктура туризма – научно-исследовательские организации, занимающиеся сбором и обработкой статистических данных по туризму, составлением научных прогнозов и научными исследованиями в области экономики и социологии туризма; предприятия по производству товаров туристского спроса;
●торговая инфраструктура туризма – предприятия розничной торговли по продаже товаров туристского спроса;
●инфраструктура производственная – комплекс действующих сооружений, зданий, сетей, систем, непосредственно не относящихся к производству туристского продукта, но необходимых для самого процесса производства туристских услуг, – транспорт, связь, сети энергоснабжения, водоснабжения и пр.
●информационная инфраструктура – системы бронирования и резервирования мест, информационные и рекламные службы.
4. СТРУКТУРА И ТИПОЛОГИЯ НАЦИОНАЛЬНЫХ ТУРИСТИЧЕСКИХ РЫНКОВ
туризм хозяйственный ресурс спрос
Туристические ресурсы - это те объекты природы, истории, культуры, текущие события, явления, которые могут быть использованы при создании и реализации туристского продукта. Туристические ресурсы - это часть туристско-рекреационного потенциала определенной территории, которая включена в состав туристического продукта и подлежит реализации с туристической целью. Туристические ресурсы являются отчасти мотивационной основанием для выбора определенного турпродукта (по виду, направлением, сезоном и другим признакам). Понятие «туристские ресурсы» и «рекреационные ресурсы» используются как синонимы, поскольку туризм является мобильной формой рекреационной деятельности. Именно наличие и территориальная локализация, прежде всего природных и культурно-исторических ресурсов определяет туристско-рекреационную специализацию определенных территорий[3].
Структура туристского рынка определяется классификационными признаками туризма как общественного явления и спецификой туристической деятельности.
Туристический рынок делится на рынок потребителей-туристов (рынок спроса) и рынок производителя (рынок предложения), поскольку эти две составляющие являются ключевыми в функционировании рынка[3, с. 8].
Рынок потребителя турпродукта структурируется по многим признакам. На первом месте следует рассматривать цель путешествия. Цель является конкретной реализацией мотивации к туристической поездки, в которой отражается потребность в отдыхе, реализованная как запрос на конкретный турпродукт.
Структура классифицируется по следующим признакам:
1.Цель поездки, которая определяет вид туризма. По данным ВТО, распространенной целью путешествия является желание отдохнуть и развлечься (60% от общего потока путешественников). Эта цель реализуется следующим видам туризма: рекреационный, «зеленый туризм», экологический, охота и рыболовство, спортивно-оздоровительный туризм, этнический, деловой или бизнес-туризм, спортивный, с религиозной целью.
2.Форма организации определяет как характер производства турпродукта, так и его потребления: самодеятельный туризм, плановый или организованный туризм.
3.По государственному признаку туризм подразделяют на внутренний, который предусматривает поездки в пределах страны постоянного места жительства и международный, предусматривающий пересечения государственной границы.
4.Сезон и срок пребывания определяет ритмичность работы на том или ином рынке и основывается на естественных особенностях конкретной местности.
5.Класс обслуживания определяется набором услуг, организацией обслуживания и зависит от покупательной способности потребителя. Выделяют классы «VIP», «люкс», «высший», «первый», «туристический» и «кемпинг».
6.Способ путешествия: пешеходный или с использованием транспортных средств. Соответственно каждый из них имеет свою дальнейшую классификацию, например, по видам транспорта (автомобильный, железнодорожный, речной, воздушный и др.); по распространенности в использовании (традиционные и экзотические транспортные средства), по формам организации транспортных путешествий (линейные или чартерные).
7.По форме расчетов, влияющих на характер отношений турист-фирма, могут быть с полной оплатой самим туристом, с частичной оплатой (льготные, например, групповые скидки на транспорте) или социальные (бесплатные для туриста с оплатой за счет профсоюзов, фондов и т.п.).
8.Масштабы деятельности определяют классификацию по территориальному признаку. Мировой туристический рынок делится на макрорегиональные и субрегиональные туристические рынки. Региональные рынки туристических услуг в свою очередь состоят из национальных рынков, а национальные - из местных.
В целях формируется и предложение на рынке производителя, поэтому рынок предложения может быть структурирован по тем же признакам, что и рынок спроса.
Типология национальных туристических рынков основывается на следующих принципиальных положениях:
1.Рынок туристических услуг является производной от социально-экономического развития страны, поскольку индустрия туризма является составляющей национальной экономики и ее развитие напрямую зависит от уровня развития всего хозяйства.
2.Интенсивность деятельности на рынке туристических услуг зависит от степени развития рыночных структур, поскольку субъекты туристического рынка представлены в значительной мере малым и средним бизнесом, который требует эффективной поддержки путем правового и финансового регулирования деятельности.
3.Интегрирование национального туристического рынка в мировое туристическое пространство зависит от степени развития туризма в определенной стране, основанного на определенном уровне и стиле жизни населения как результате совокупного действия глобальных тенденций и этно-культурных особенностей данной страны.
Поэтому в основу типологии туристических рынков положена типология стран мира по их месту в мировой экономике и международных отношениях, которая включает определенные принципы и является общепризнанной [6, 14, 15].