Автобусы предприятия обслуживают межобластные, междугородные, пригородные, специальные, школьные, а также заказные и туристические маршруты.
Данное предприятие располагается в г. Нижнекамске. В настоящее время оно является юридическим лицом и имеет расчетный счет в банке, самостоятельный отчетный баланс, осуществляет свою деятельность путем самоокупаемости и самофинансирования в соответствии с действующим законодательством РФ. Предприятие самостоятельно отвечает за полученные результаты от своей деятельности и выполнение обязательств перед заказчиками, бюджетами, банками и другими контрагентами.
Руководство предприятия ОАО «Нижнекамское ПАТП-1» в реализации своей деятельности ориентируется на изучение мнения потребителей своих услуг и в качестве одной из главных задач считает повышение качества оказываемых услуг (повышение сервиса оказания услуг, предоставление дополнительных услуг и т.д.). Основной формой осуществления полномочий трудового коллектива является общее собрание работников – профсоюз, решающее вопросы заключения коллективного договора, внесение и распределение взносов в фонд профсоюза и другие вопросы, касающиеся внутренней среды предприятия.
ОАО «Нижнекамское ПАТП-1» является одним из показательных предприятий в Нижнекамском районе. Его стабильное функционирование и развитие объясняется стабильным ростом размеров производства предприятия в динамике лет, что подтверждается результатами анализа основных показателей размеров производства, представленными в таблице 1.
Таблица 1
Размеры производства ОАО «Нижнекамское ПАТП-1»
| Показатель | 2007год | 2008год | 2009год | 2009 к 2007 % |
| Стоимость оказанных услуг, тыс. руб. | 299100 | 415180 | 462710 | 154,7 |
| Среднегодовая численность работников, чел | 660 | 680 | 680 | 103,4 |
| Среднегодовая стоимость основных фондов, тыс. руб. | 478310 | 492970 | 594980 | 124,4 |
Рассматривая показатели, приведенные в таблице 1, отражающие размеры производства изучаемого предприятия можно сказать следующее. Стоимость оказанных услуг в 2009 году составила 462710 тыс. руб., среднегодовая численность работников составила 680 чел, среднегодовая стоимость основных фондов составила 594980 тыс. руб. В целом за анализируемый период предприятие имеет тенденцию к дальнейшему развитию – расширению размеров производства, что может быть обусловлено расширением ассортимента оказываемых услуг, увеличением объема оказываемых услуг, привлечением новых клиентов, использованием бонусов (скидки постоянным клиентам), а также предоставлением дополнительных услуг при потреблении основных.
Таблица 2
Финансовые результаты предприятия от продажи услуг
| Показатель | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2009 к 2007 % |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Выручка от продаж услуг, тыс. руб. | 299100 | 415180 | 462710 | 154,7 |
| Себестоимость проданных услуг, тыс. руб. | 140800 | 177970 | 227720 | 161,7 |
| Валовая прибыль = Выручка - Себестоимость, тыс. руб. в т.ч. прибыль от продаж, тыс. руб. | 158300 156590 | 237210 231690 | 234990 228830 | 148,4 146,1 |
| Рентабельность = Прибыль от продаж / Выручку от продаж услуг, % | 52,4 | 55,8 | 49,5 | - |
Следуя данным таблицы 2, можно сделать следующие выводы. Выручка от продажи услуг на предприятии в 2009 году составила 462710 тыс. руб., что по сравнению с 2007 годом на 54,7% больше. Это объясняется увеличением объема оказания услуг, привлечением новых клиентов и расширением ассортимента предлагаемых услуг. Соответственно произошло увеличение себестоимости проданных услуг предприятия. В 2009 году она составила 277720 тыс. руб., что по сравнению с 2007 годом на 61,7% больше. Это произошло за счет увеличения первоначальной стоимости используемых запасов, и за счет увеличения объемов производства предприятия. Прибыль от продаж услуг в 2009 году существенно возросла и составила 228830 тыс. руб., это больше чем в 2007 году на 46,1%. Рентабельность продаж в 2009 году составила 49,5%. Это означает, что предприятие получает 49,5% прибыли с каждого рубля проданных услуг.
Таким образом, ТМУП «Транспорт общего пользования» получает стабильный доход от своей деятельности, что объясняется устойчивым финансовым состоянием. Финансовое состояние предприятия характеризуется размещением и использованием средств и источниками их формирования.
Таблица 3
Подвижной состав ОАО «Нижнекамское ПАТП-1»
| Тип подвижного состава, марка автомобиля | 2007 год | 2008 год | 2009 год |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Микроавтобус Газ 22171 | 35 | 48 | 49 |
| Автобус КаВЗ | 50 | 50 | 50 |
| Автобус ПАЗ-672 | 15 | 16 | 18 |
| Автобус ПАЗ-3205 | 87 | 87 | 91 |
| Автобус ПАЗ-4234 | 50 | 58 | 63 |
| Автобус Лиаз-677 | 38 | 38 | 40 |
Из таблицы 3 видно, что на протяжении трех лет ОАО «Нижнекамское ПАТП-1» увеличивает количественный состав подвижного состава автопарка, что свидетельствует о динамичном развитии организации.
Расширение объемов производства неизменно повлекло за собой приобретение новых объектов основных средств, привлечение дополнительной рабочей силы, а также оказание большего объема услуг.
В целом, в динамике трех лет по всем направлениям осуществляемой деятельности предприятия наблюдается положительная тенденция роста.
На сегодняшний в организации НПАТП-1 работает свыше 600 человек сотрудников.
На предприятии применяется повременная, сдельно-премиальная заработная плата и оплата труда по конечному результату. Оплата труда работников производится с учетом квалификации, отработанного времени, реального вклада в экономику предприятия, конечных результатов труда, в размере не ниже установленного государством МРОТ. При изменении МРОТ производится корректировка заработной платы в сроки и размерах предусмотренных законодательством РФ. Также на предприятии осуществляются доплаты к основной заработной плате за особые заслуги труда (высокая квалификация, работа в сверхурочное и ночное время, праздничные дни, за разрыв рабочей смены).
Необходимым условием выполнения планов по оказанию услуг, снижению себестоимости, росту прибыли и рентабельности является полное и своевременное обеспечение предприятия материально-производственными запасами необходимого ассортимента, количества и качества.
При проведении анализа обеспеченности ОАО «Нижнекамское ПАТП-1» производственными запасами были использованы следующие источники информации:
-план материально-технического снабжения предприятия;
-заявки на поставку производственных запасов;
-контракты и договоры на поставку материалов;
-формы статистической отчетности о наличии и использовании материальных ресурсов;
-форма о затратах на производство;
-оперативные данные отдела материально-технического снабжения;
-сведения аналитического бухгалтерского учета о поступлении, расходе и остатках материальных ресурсов.
Уровень обеспеченности предприятия производственными запасами определяется сравнением фактического количества закупленных материалов с плановой потребностью.
Анализ обеспеченности основными видами производственных запасов ОАО «Нижнекамское ПАТП-1» представлен в таблице 4, оценка обеспеченности запасами предприятия в стоимостном выражении отражена в таблице 5.
Таблица 4
Анализ обеспеченности основными видами запасов предприятия
| Наименование запасов | План потребности с учетом остатка на начало года | Заключено договоров | Получено по договорам фактически | Отклонение от потребности | Коэффициент обеспеченности фактический | ||
| всего | в т.ч. | ||||||
| заключено договоров от плановой потребности | получено по договорам от заключенных договоров | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5=4-2 | 6=3-2 | 7=4-3 | 8=4/2 |
| Нефтепродукты | |||||||
| Бензин А-80, кг | 1152000 | 1200000 | 1000000 | -152000 | +48000 | -200000 | 0,87 |
| Дизельное топливо, кг | 1613000 | 1600000 | 1500000 | -113000 | -13000 | -100000 | 0,93 |
| Солидол, кг | 8500 | 8000 | 8000 | -500 | -500 | 0 | 0,94 |
Таблица 5
Оценка обеспеченности предприятия запасами в стоимостном выражении
| Запасы | ПЛАН | ФАКТ | Отклонения +,- | ||||||
| Плановая потребность, кг | Цена, руб. | Сумма, тыс. руб. | Получено по договорам, кг | Цена, руб. | Сумма, тыс. руб. | Получено по дого-ворам от плановой потребности, кг | В цене | В сумме, тыс. руб. | |
| 1 | 2 | 3 | 4=2*3 | 5 | 6 | 7=5*6 | 8=5-2 | 9=6-3 | 10=7-4 |
| Нефтепродукты | |||||||||
| Бензин А-80, кг | 1152000 | 8,5 | 9792,0 | 1000000 | 9,5 | 9500 | -152000 | 1,0 | -292,0 |
| Дизельное топливо, кг | 1613000 | 9,5 | 15323,5 | 1500000 | 10 | 15000 | -113000 | 0,5 | -323,5 |
| Солидол, кг | 8500 | 12,0 | 102,0 | 8000 | 12,5 | 100 | -500 | 0,5 | -2,0 |
Анализируя расчетные данные таблицы 4, можно сказать следующее. В целом по предприятию наблюдается недообеспеченность основными видами производственных запасов. Хотя и небольшая. Запланированная потребность в производственных запасах по предприятию не выполнена ни по одному виду запасов. Так по бензину А-80 недовыполнение плана составило 152000 кг, дизельному топливу – 113000 кг, солидолу – 500 кг, что составляет фактическую обеспеченность по бензину А – 80 лишь на 0,87, по дизельному топливу – 0,93, по солидолу – 0,94.