где ПР опт - величина экономически оптимального пробега автомобиля за весь период его эксплуатации, тыс. км. Эта величина может быть рассчитана с использованием формулы (4) при замене в ней величины предельного срока эксплуатации Тпрна величину максимально возможного пробега для анализируемого автомобиля, тыс. км.
Величина пробега автомобиля, при которой удельные эксплуатационные затраты будут минимальными, определит экономически оптимальный пробег для анализируемого автомобиля. Поделив на эту величину балансовую стоимость (за вычетом ликвидационной стоимости) и выразив результат в процентах к балансовой стоимости автомобиля, можно определить искомую норму амортизации.
Пример.
Допустим, балансовая стоимость автомобиля составляет 500 тыс. руб. Оптимальный пробег автомобиля определен оптимизационным расчетом и равен 320 тыс. км. Ликвидационная стоимость равна минус 30 тыс. руб. (это сумма дополнительных затрат, связанная с утилизацией списанного автомобиля).
В этом случае величина амортизационных отчислений, руб. и % балансовой стоимости автомобиля
А = (500 + 30)/320 = 1,656 тыс. руб. на 1000 км пробега
Индивидуальная норма амортизации
На = (1,656/500)·100 = 0,33 % от Фб на 1000 км пробега.
Конкретная величина годовых амортизационных отчислений для рассматриваемого автомобиля будет зависеть от величины его пробега в анализируемом году. Так, если пробег автомобиля составляет 80 тыс. км/год, то общая сумма амортизационных отчислений для этого автомобиля
А = Фб*На*ПР/100= 500·0,33·80/100 = 132 тыс. руб./год.
До 1997 г. средние сроки службы конкретных основных производственных фондов и соответственно нормы амортизационных отчислений при использовании линейных методов начисления амортизации устанавливались специальным постановлением правительственных органов. Последнее такое постановление с перечнем конкретных норм амортизации было принято в 1990 г.
В настоящее время предприятиям предоставлено право самостоятельно разрабатывать для себя необходимые нормы амортизации с учетом реальных условий их эксплуатации.
Поэтому утвержденные ранее правительством усредненные групповые нормы амортизации для всех предприятий страны в настоящее время носят лишь справочный характер и не являются нормативными величинами для конкретных предприятий.
Однако следует отметить, что наличие подобных среднегрупповых норм амортизации на весь комплекс различных средств труда, усредненных для различных предприятий народного хозяйства страны, является уникальным справочным материалом для любого конкретного предприятия в его планово-аналитической работе.
В связи с этим ниже приводятся значения некоторых норм амортизации на употребительные для горных предприятий объекты основных производственных фондов (табл.3).
Таблица 3.
Усредненные групповые нормы амортизации, действовавшие с стране в 1990-е годы
| Группы и виды основных фондов | Годовая норма амортизационных отчислений,% от Фб |
| 1. Здания со стенами из кирпича толщиной 1,5-2,5 кирпича, перекрытие ж/б или бетонное | 0,8 |
| 2. Здания, облегченные из кирпича, монолитного ж/б, шлакоблоков. Перекрытия ж/б, бетонные и деревянные | 1,0 |
| 3. Тракторы гусеничные: 5, 10,15,25 и 35 т | 11,1 |
| 4. Металлорежущее оборудование массой до 10 т: станки с ручным управлением станки с ЧПУ | 5,0 6,7 |
| 5. Прессы механические, гидравлические, ножницы, прав ильные и гибочные машины, ковочные вальцы, горизонтально-ковочные машины, молоты массой до 30 т | 7,7 |
| 6. То же, массой более 30 т | 5,6 |
| 7. Компрессоры общего назначения производительностью до 20 м'/мин | 5,4 |
| 8. То же, производительностью более 20 м'/мин | 6,7 |
| 9. Конвейеры стационарные с шириной ленты 16002000 мм и более, шахтные, ленточные, устанавливаемые в магистральных выработках; ленточные для открытых горных работ производительностью от 1000 до 2500 м'/ | 10,0 |
| 10. То же, производительностью от 2500 до 5000 м'/ч и более | 8,0 |
| 11. Конвейеры ленточные передвижные, конвейеры скребковые, сборно-разборные, передвижные, вибрационные, пластинчатые (для угольных предприятий с k = 1,2) | 20,0 |
| 12. Конвейеры ленточные для открытых горных работ производительностью более 5000 м'/ч | 5,0 |
| 13. Экскаваторы роторные для открытых горных работ с производительностью от 630 до 2500 м'/ч (по разрыхленной массе) | 6,3 |
| 14. То же, производительностью от 2500 до 4500 м'/ч | 5,0 |
| 15. То же, производительностью более 4500 м'/ч; одноковшовые с ковшом вместимостью 13-40 м3 ; многоковшовые на Ж/Д ходу с ковшом вместимостью более 400 л | 4,0 |
| 16.Экскаваторы одноковшовые с ковшом вместимостью от 3 до 13 м3 | 5,7 |
| 17.То же, с ковшом вместимостью более 40 м3 | 3,5 |
| 18. Станки для бурения скважин | 20,0 |
| 19. Механизированные крепи очистных комплексов угольных шахт | 22,2 |
| 20. Электровозы постоянного и переменного тока | 3,3 |
| 21. Тепловозы маневровые и промышленные: с электрической передачей с гидравлической передачей мощностью 550 кВт и выше то же, мощностью до 550 кВт | 4,0 5,0 6,6 |
| 22. Полувагоны 4-, 6- и 8-осные | 4,5 |
| 23. Вагоны грузовые бункерные | 3,3 |
| 24. Автомобили грузоподъемностью: до 0,5 т от 0,5 до 2 т свыше 2 т с ресурсом до капитального ремонта до 200 тыс. км., % от стоимости машины на каждые 1000 км пробега то же, с ресурсом от 200 до 250 тыс. км то же, с ресурсом от 250 до 350 тыс. км то же, с ресурсом от 350 до 400 тыс. км | 20,0 14,3 0,37 0,30 0,22 0,20 |
| 25.Автомобили-самосвалы, работающие на карьерах, грузоподъемностью (% стоимости в год): от 27 До 50 т от 50 до 120 т от 120 до 220 т свыше 220 т | 16,7 14,3 12,5 11,1 |
| 26. То же, работающие на прочих работах (% стоимости машин на каждые 1000 км пробега): грузоподъемностью от 27 до 50 т грузоподъемностью от 50 до 120 т грузоподъемностью от 120 до 220 т грузоподъемностью свыше 220 т | 0,37 0,30 0,22 0,20 |
| 27.Вагонетки шахтные | 22,8 |
| 28.Электровозы шахтные (для угольных шахт k = 2) | 14,3 |
| 29.Думпкары (для карьеров k = 1,6) | 6,1 |
| 30. Бурильные и отбойные молотки, перфораторы и другой механизированный пневматический и электрический инструмент | 50,0 |
| 31. Струговые установки, бурильные установки, индивидуальные крепи, посадочные стойки | 33,3 |
| 32. Комбайны очистные широкозахватные, врубовые машины, комбайны проходческие, крепеукладчики, зарядные и забойные машины для открытых работ, машины погрузочные, закладочные | 20,0 |
| 33. Бурильные установки, погрузочно-транспортные машины | 25,0 |
2.2.2.Метод ускоренной амортизации объектов ОПФ
Метод ускоренной амортизации применяется в основном для активной части основных фондов. Его применение обеспечивает более интенсивное начисление амортизационных отчислений в первые годы эксплуатации оборудования, в результате чего в первую половину эксплуатационного периода этого оборудования сумма начисленных амортизационных отчислений достигает двух третей его балансовой стоимости, оставляя на вторую половину срока его эксплуатации лишь треть недоамортизированной стоимости.
Использование этого метода создает более благоприятные условия для своевременного вывода из эксплуатации морально устаревших объектов основных фондов.
Помимо этого, при более интенсивном списании стоимости эксплуатируемых объектов в первые годы их использования предприятие может получить определенную выгоду за счет календарной отсрочки выплаты налогов с дополнительно начисленной амортизации.
В соответствии со схемой, приведенной на рис.1, в числе наиболее употребительных способов ускоренного начисления амортизационных отчислений были отмечены: способ уменьшаемого остатка (или двойной остаточный способ) и способ учета суммы чисел лет полезного использования.
При применении способа уменьшаемого остатка сумма амортизационных отчислений определяется исходя из остаточной стоимости объекта основных фондов и нормы амортизации, исчисленной исходя из срока полезного использования рассматриваемого объекта, умноженной на величину коэффициента ускорения, установленную законодательством РФ. В настоящее время эта величина равна двум, поэтому данный способ называется двойным остаточным.
При применении способа списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования объектов основных фондов ежегодная величина амортизационных отчислений определяется исходя из балансовой стоимости объекта и соотношения, в числителе которого число лет, остающихся до конца срока полезного использования объекта, а в знаменателе - сумма чисел лет срока полезного использования объекта.
В течение каждого отчетного года амортизационные отчисления по объектам основных фондов начисляются ежемесячно, независимо от применяемого способа начисления, в размере 1/12 годовой суммы.