– большой интерес иностранцев к истории, культуре, искусству нашей страны, ее разнообразной природе, нац. особенностям, что является основным мотивом для развития туризма в любой стране (научный, познавательный, образовательный и спортивный виды туризма), растущий интерес к таким туристическим маршрутам как «Путешествие по Транссибирской магистрали»;
– экон-ая заинтересованность жителей др. регионов и стран в установлении деловых контактов с предприятиями и организациями города (деловой и научный туризм);
– являясь админ-тивным центром Ур. Федерального округа, центром развития академической и отраслевой науки, город принимает большинство выставок, конгрессов, спорт.соревнований, культ. мероп-й, рассчитанных на привлечение всех областей округа;
– наличие в регионе естественных природных условий для развития спортивного, охотничьего и экстремального туризма;
– тот факт, что транспортная инфраструктура города делает его начальным и конечным пунктом туристских маршрутов по Уралу;
– богатый спектр памятников архитектуры, инженерного искусства, истории, археологии и культуры, находящихся как в Екатеринбурге, так и близлежащих городах;
– увеличение в городе числа гостиниц со средним и высоким уровнем обслуживания;
– прямое воздушное и ж/де сообщение со многими городами СНГ и через связывающие рейсы (Lufthansa, British Airlines, Чешские авиалинии и др.) с городами всех континентов;
– большое количество ресторанов и развлекательных центров, соответствующих мировым стандартам;
– наличие в городе Уральской Ассоциации туризма и крупных, обладающих хорошей деловой репутацией и опытом тур. фирм, способных организовывать качественные туристские и экскурсионные маршруты.
Одна из восьми программ стратегического плана развития г.Ек-рга до 2015 г. называется «Город для души: Е-бург - культурный, спортивный и туристский центр»: строительство комплекса «Екатеринбург-Европа-Азия» с соответствующей инфраструктурой, символом границы, развлекательным комплексом, пешими, конными, лыжными и другими маршрутами вдоль границы с оборудованными пунктами проката; транспортных развязок для легкой доступности к аттрактивным элементам территории: оз. Песчаное, Глухое, археологические памятники Палкинского торфяника, историко-ландшафтный парк «Истоки Исети» и др.; с дальнейшим включением их в единую систему комплекса «Европа-Азия»; создание на базе музеев города системы единой музейно-туристской экспозиции и др.
В июне 2009 года Ек-рг на 2 дня станет столицей Шанхайской организации сотрудничества (ШОС)- междун-гой организации, объединяющей государства, занимающие 3/5 территории Евразийского континента, на которой проживает 25% населения Земного шара. Официальное решение о проведении встречи глав государств-членов ШОС в Сверд.области, в Ек-рге, принято в ходе Саммита глав государств - членов ШОС, который состоялся в августе 2007 года в Бишкеке. В рамках подготовки к проведению заседания Совета глав государств-членов ШОС в Ек-ге проведено большое количество мероприятий, посвященных тематике ШОС. Это - форумы, тематические конференции и выставочные мероприятия с участием деловых и научных кругов государств-членов ШОС, фестивали культуры, международные спортивные турниры. На сегодняшний день активно проводятся мероприятия по технич-му перевооружению гостиничных предприятий, наружному и внутреннему оформлению, производится капитальный ремонт номерн. фонда. Проводятся обуч. семинары, вводятся доп. услуги.
Транспортная доступность.А/п“Кольцово” в Ек-рге имеет статус международного и принимает прямые рейсы авиакомпании «Lufthansa», а также международные рейсы авиакомпаний «Уральские Авиалинии», «Аэрофлот», «Трансаэро» и другие.
Шанхайская организация сотрудничества (ШОС) - международная организация, в состав которой входят Республика Казахстан, Китайская Народная Республика, Кыргызская Республика, Российская Федерация, Республика Таджикистан и Республика Узбекистан..
В наст. время на разв-е въезд. туризма в Ек-рге влияетряднегативных факторов как макро-,так и микроэконом-го характера: 1.образ России в целом как страны, неблагопр-й для туризма, создаваемый отдельными зарубеж. и отечественными СМИ
2. действующий порядок выдачи рос-ких виз гражданам иност. гос-в, безопасных в миграц-ном отношении, не всегда способствующий росту въездного туризма;3.отсут-вие
комплексного взгляда на хар-р и специфику Ек-рга как места для туризма; 4.недостат-ое
развитие инфрастр-ры гост.-туристского комплекса города, состояние к-го еще не соотв. мир. стандартам; 5. проблема нехватки гостин. номеров ср. класса, категории 2-3* звезды, ценового диапазона до 100S США и дешевых гостиниц для молодежного туризма; 6. малое количество специал-ванных а/транспортных средств для перевозки туристов; 7. состояние объектов показа; 8. отсут. целевой программы по предоставлению тур.предложений в периоды «мертвого сезона» (основные потоки загрузки гостиниц приходятся на апрель, июнь, сентябрь и октябрь); 9.исторически Ек-рг не ассоциировался как город, интересный для туризма, вследствие чего необходима масштабная и системная работа по созданию и продвижению нового имиджа города;
10. отсутствие системы учета потоков въездного туризма и показателей его влияния на экономику города; 11.отсутствие программы поддержки тур.фирм, занимающихся въездным туризмом За период с 2000 года значительно изменилась туристская инфраструктура города.
62. Социальный туризм: сущность, концепция, характеристика
Социальный туризм — разновидность туризма, субсидируемая из средств, выделяемых на социальные нужды в целях создания условий для путешествий школьникам, молодежи, пенсионерам, инвалидам, ветеранам войны и труда и иным гражданам, которым государство, государственные и негосударственные фонды и иные благотворительные организации оказывают социальную поддержку как наименее обеспеченной части населения при использовании их права на отдых. Это положение было закреплено в Манильской декларации по мировому туризму в 1980г. Социальный туризм рассматривается как:
•путешествия, другие виды туристских занятий, оздоровления и отдыха, реализуемые гражданам Российской Федерации по цене социального тура, разовых услуг социального туризма или субсидируемые из средств, выделяемых государством на социальные нужды;
•сфера профессиональной деятельности по формированию, продвижению и реализации социальных туров, разовых услуг социального туризма;
•общественное движение участников социального туризма.
Концепция социального туризма должна быть связана с государственной концепцией социального развития и концепцией развития туризма. Так как социальный туризм может развиваться только при объединении усилий и средств разных политических институтов и общественных организаций.
Для обеспечения действенного сотрудничества различных организаций в области культуры и туризма необходима взаимная информированность об основных направлениях совместной работы. Политика туристского развития должна отражать следующие основные аспекты:
- подготовку перечня туристских ресурсов, причем особого внимания заслуживают классификация культурного, исторического, природного наследия и определение наиболее важных объектов для развития туризма;
- определение основных туристских регионов и мест туристского назначения, а также обеспечение соответствующих мер по охране местных культурных, исторических и природных памятников;
- использование в целях туризма национального достояния, включающего искусственные и природные, материальные и нематериальные объекты, а также творчество местного населения (искусство, ремесла, фольклор);
- проведение мероприятий, направленных на воспитание местного населения и туристов в духе уважения к культурным ценностям региона.
Неотъемлемой частью процесса постепенного утверждения новой концепции развития культуры и туризма должно стать создание новых форм туризма, в том числе - социального.
63. Технология обслуживания туристов: социальные аспекты
Социокультурная потребность в туризме – это состояние индивида, создаваемое испытываемой им нуждой в объектах, необходимых для его существования и развития, и выступающее источником его активности. Разветвленная структура досуговых потребностей, специфика ценностного сознания современного человека, а также особенности социального, культурного и экономического статуса различных социальных групп определяют многообразие туристских мотивов, которые оказывают значительное влияние на выбор досуговой деятельности личности. Поэтому мотивация в туризме зависит как от досуговых потребностей, так и от ценностей, которые воздействуют на восприятие личностью окружающего мира и его поведение. Досуговые ценности - это результаты разнообразной деятельности людей, которые удовлетворяют какие-либо материальные или духовные потребности людей различных социальных групп в сфере досуга. Туризм является устойчивым видом досуговой активности личности, направленной на удовлетворение потребностей личности в сохранении и укреплении здоровья, познании, общении, саморазвитии, развлечениях и т.д.
В последнее время резко изменился характер труда человека, структура затрат его сил, а также обострилось основное эргономическое противоречие между интенсивным характером затрат сил индивида и экстенсивным характером их восстановления. Резкое сокращение объема физических усилий и возрастание уровня интеллектуальных и эмоциональных перегрузок ведет к стрессовым ситуациям. Самой эффективной альтернативой являются физ. культура и туризм, к-рые восстан-ют традиционные эргономические структуры за счет активной деятельности в свободное время. Социальная эффективность туризма выражается в доступности большинства видов туризма для различных социальных слоев общества, включая многодетные семьи, молодежь, пенсионеров, инвалидов. Государственная социальная политика в области туризма нацелена на предоставление скидок и льгот на различные туристские услуги для определенных социальных групп. В настоящее время социальная эффективность совр-го россий. туризма, в силу эконом-ких и соц-ных проблем весьма невысока. Повышение уровня доходов и образования населения способствует развитию туризма. Необходимо отметить, что все перечисленные выше показатели в той или иной степени влияют на структуру свободного времени населения, которая создает объективные условия развития туризма. Социальное расслоение российского населения привело к дифференциации в туризме в форме различных видов туризма. Исследователь Щеглов С.Е. на основе метода включенного наблюдения при работе в туристическом бизнесе в течение 12 лет, предлагает следующую типологию российского туриста: 1й тип - элит-туристы. Обязательные приоритеты - очень престижные, дорогие курорты, авиаперелеты только первым классом, проживание в отелях только 5 звезд. Поездка организуется по индивидуальной программе. В послед. 2 года все чаще отдыхают в России (отдых в усадьбах и дворцах, экзотическая охота и рыбалка, гольф и парусный спорт, катание на воздушных шарах, пребывание в невесомости и гидрокосмосе).. У состоятельных туристов в посл. время появился новый вид туризма - бомжевание, к-рое становится модным видом досуга. 2 тип - супер-турист. Старается приблизиться к 1типу имитируя образ жизни. Обязательный приоритет «дорого и круто», т.к. цель поездки поддержание собственного имиджа. Чаще всего этот тип, как отмечает исследователь, составляют топ-менеджеры. 3 тип - массовый турист.