Среднего профессионального образования (стр. 4 из 12)

применяют: штангенциркули, штангенглубиномеры, штангенрейсмусы, микрометры, микрометрические глубиномеры, угольники и т. д. Для выявления трещин применяют керосин и силикагель.

1.4 Смазка узлов трения. Смазочные материалы и их характеристика

Основным назначением смазки является снижение потерь на трение или уменьшение износа трущихся поверхностей. Смазка также используется для отвода тепла, предохранения деталей от коррозии и удаления продуктов износа.

Для смазки узлов трения металлургического оборудования применяют три вида смазочных материалов: жидкие, густые, твердые.

Жидкие в основном используются в узлах жидкостного или полужиткостного трения и требует надежного уплотнения, позволяющего избежать утечек масла. Жидкая смазка используется для смазывания двух редукторов привода, а также для смазки нижних направляющих и цепи, в основном применяется смазка И-50.

Пластичные смазки представляют собой смазочные материалы в виде мазей, паст, полученных путем введения в минеральные масла специальных загустителей. Применяют их для смазывания подшипников узлов агрегата, а также зубчатых муфт.

Твердые смазки применяют там, где использование минеральных масел и пластичных смазок нежелательно или невозможно. Сухая смазка в виде покрытия дает хорошие результаты при высоких скоростях, в условиях вакуума и агрессивных сред. Дисульфид молибдена часто добавляют к минеральным маслам в качестве

присадки для смазки зубчатых зацеплений, цепных передач и т.д.

Таблица 2 Карта смазки

НАИМЕНОВАНИЕ УЗЛА	ЧИСЛО ТОЧЕК СМАЗКИ	СИСТЕМА СМАЗКИ	ТИП СМАЗКИ ГОСТ	ОБЪЕМ ЗАЛИВАЕМОЙ СМАЗКИ
1	2	3	4	5
1. Направляющие для верхней ветви цепи	32	Централизованная	Солидол-С ГОСТ4364-70
2. Смазка нижних направляющих и цепи	36	Централизованная	Солидол-С ГОСТ4364-70
3. Смазка подшипниковых узлов приводной и натяжной звездочек, трансмиссионного вала	12	Централизованная	Солидол-С ГОСТ4346-70
4. Редуктор привода	2	Централизованная	И-50А ГОСТ6411-75	0,5 л/кВт
5. Зубчатые муфты	18	Закладная	Ц-38 ГОСТ6411-76	0,25 см³

Масла индустриальные общего назначения представляют собой очищен

ные дистиллятные и остаточные масла или их смеси, не содержащие присадок. Их используют для смазки машинного оборудования, когда не требуются специальные масла с присадками, а также в качестве базовых для изготовления масел с присадками. Зольность не более 0,005%. Кислотное число не более 0,05 кг КОН на 1 кг масла. Наличие воды, водорастворимых кислот и щелочей и механических примесей не допускается.

Солидол синтетический – однородная мазь без комков коричневого цвета, продукт загущения индустриального или веретенного масла или их смеси гидратированными кальциевыми мылами жирных кислот. Водостойкая, общего назначения смазка для узлов трения или качения, работающих при температуре от -20 до +65°C; в мощных механизмах – до -50°C. В зависимости от условий применения устанавливают две марки смазки:

Солидол С – для заправки в разбиваемые узлы (до -50°) с помощью ручных солидолонагнетателей (до -20°).

Пресс – солидол С – для заправки в узлы трения ручными солидолонагнетателями при температуре ниже -20°.

1.5 Мероприятия по охране окружающей среды и гражданской обороне объекта

Для выпуска продукции на заводе используются такие материалы как: передельный чугун, лом черных металлов, кокс, ферросплавы, огнеупоры. В производственных цехах используются ядовитые сильнодействующие вещества: хлор, аммиак, природный газ, легко воспламеняющиеся горючие жидкости. При разливе всего запаса СДЯВ (хлора 1,5 тонны, аммиака 30 тонн) часть территории окажется зараженной. Кроме того могут оказаться зараженными соседние объекты: элеватор, хлебозавод, сады.

Оповещение при утечке хлора и аммиака возложено на диспетчера завода, и на каждом таком объекте имеется план ликвидации аварии.

На заводе может возникнуть сложная пожарная обстановка на складе мазута и ГСМ, где хранится до 20 тыс. тонн мазута.

Из стихийных бедствий для завода могут быть неблагоприятными снежные заносы, при которых нужно действовать по обстановке.

Действия при возникновении аварии.

Немедленное оповещение рабочих объекта, населения, проживающего вблизи объекта.

Доклад об обстановке в штаб ГО и ЧС города. Организуется и осуществляется разведка места аварии и прогнозирование по полученным данным. Для введения разведки и проведения первоочередных мер привлекаются специалисты газоспасательной службы и разведчики. При разливе большого количества СДЯВ запрашивается помощь у штаба ГО и ЧС города.

В цехах попадающих в опасную зону действия СДЯВ осуществляется безаварийная остановка оборудования, рабочие и служащие цехов укрываются в убежищах. Находящиеся далеко от убежища вывозятся за зону возможного заражения.

Пораженным медпомощь оказывается силами здравпункта и сандружины города. Управление ликвидации последствий аварии осуществляется с пункта управ

ления объекта с использованием существующих средств связи.

Информацию об обстановке на соседние предприятия передавать по телефону и радио. Непосредственное руководство ликвидации аварии осуществляет главный инженер завода.

На заводе существует штаб ГО и ЧС с филиалами при крупных цехах, оборудованных бомбоубежищами. Ежегодно ИТР завода проходят обучение при штабе ГО и ЧС города, а также все трудящиеся обучаются в бригадах мастерами, по программе, предусматривающей действие персонала в случае возникновения аварии в хранилищах аммиака, хлора, в системе подачи природного газа.

Водоиспользование и водоочистка.

Вода техническая потребляется из реки Исеть. Для очистки используемой воды существует участок по водоочистке. Вся вода проходит фильтрацию и отстаивается в отстойниках, где производят сбор нефтепродуктов с поверхности воды.

В цехе В-3 работает установка по нейтрализации паров кислот, применяемых в технологии, с помощью известкового молока. Котельные установки ТЭЦ и на

гревательные печи в цехах Т-1, Т-2, Т-3, В-1, В-2, В-3 работают на природном газе с минеральными выбросами вредных соединений.

2. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ

2.1 Определение мощности и выбор электродвигателя

Рисунок 2 Кинематическая схема привода

1 – электродвигатель

2 – редуктор

3 – звездочка приводная

4 – муфта

5 - звездочка натяжная

6 - цепь

Определяем требуемую мощность

Pтр= W·V/η ,([2], с. 7, форм. 1.1),

Где W – усилие извлечения оправки из труб, W=150 кН

V – скорость извлечения оправки, V= 1,86 м/с

η – коэффициент полезного действия редуктора

η= η1²· η2³

где η1 – КПД зубчатого зацепления, η1=0,98

η2 – КПД, учитывающий трение в подшипниках качения, η2 =0,99

η=0,98²·0,99³=0,93

Pтр=150·1,86/0,93=300 кВт

Выбираем электродвигатель П2-450-121-56У3 со следующими характеристиками: Pдв=315 кВт; nдв=1000 об/мин

2.2 Кинематический расчет

Определяем общее передаточное число

Uоб= nдв/nцепи

nцепи=60 ·1000 · V/π ·D,

Где V – скорость движения цепи, V=1,86 м/сек

D – диаметр звездочки, D=752 мм

nцепи=60·1000·1,86/3,14·752=47 об/мин

Uоб=1000/47=21,3

Определяем моменты на валах

Момент на валу электродвигателя

T1= Pдв/Wдв

Где Pдв – мощность электродвигателя, Pдв=315 кВт

Wдв – угловая скорость электродвигателя

Wдв= π · nдв/30

Wдв=3,14 ·1000/30=104,6 рад/сек

T1=315 ·10³/104,6=3011 ·10³ Н·мм

Момент на среднем валу редуктора

T2= T1·U1

T2=3011 ·5=15055 · 10³ Н ·мм

Момент на выходном валу редуктора

T3= T2 · U2

T3=15055 ·5=75275 · 10³ Н ·мм

2.3 Расчет редуктора привода

Быстроходная передача.

Выбираем материал зубчатого колеса Сталь 45, термообработка – улучшение HB 200, материал шестерни Сталь 45, термообработка – улучшение HB 230.

Рассчитываем допускаемые контактные напряжения

[σн]= σн limв·KHL/[SH], МПа, ([2], стр.33,ф.3.9),

где σн limв – предел контактной выносливости при базовом числе циклов,

δн limв=2HB+70

для шестерни

σн limв=2·230+70=530 МПа

для колеса

σн limв=2·200+70=470 МПа