Совершенствование организации ТО подвижного состава транспортного цеха (стр. 5 из 13)

Количество технических обслуживании за цикл, шт.

Марка автомобиля	Количество ТО за цикл
Марка автомобиля	Neoц	N1ц	N2ц
КамАЗ-5320	960	75	24
КамАЗ-5410	760	71	23
КамАЗ-5511	815	51	16
КамАЗ-4310	1263	75	24
Маз-503А	800	50	16
МАЗ-53371	1024	80	26
МАЗ-5549.55622А	1090	68	22
КрАЗ-250	800	50	16
ЗИЛ-130В	1425	71	23
ЗИЛ-130	1500	75	24
ЗИЛ-ММЗ-554	1280	60	19
ЗИЛ-131	1280	60	19
ЗИЛ-43141	1203	75	24
ЗИЛ-ММЗ-4502	1360	64	²⁰
ГA3-53A	1333	62	20
ГАЗ-52-04	746	34	12
ГАЗ-САЗ-3507	1066	50	16
ГАЗ-САЗ-3307	1333	62	20
ГАЗ-66	1066	50	16
Урал-4320	632	37	12
Икарус-255	1533	61	20
ЛАЗ-685Н	1920	77	25
ЛиАЗ-5256	2026	82	26
ПАЗ-3205	1600	75	24
КАвЗ-3271	1333	62	20
ГАЗ-31029	1176	56	18
ИЖ-2715	470	19	5
УАЗ-31512	847	34	10
УАЗ-453Д	605	27	8
УАЗ-3909	847	34	10

Дк = Д'к + Дт;

где Д'к - время простоя автомобиля на авторемонтном заводе;

Дт - время транспортировки автомобиля на ремонтный завод и

обратно.

Данные и расчет коэффициента технической готовности парка сведены в таблице 9.

Коэффициент перехода от цикла к году:

hг=Дэг/Дэц, (2.8)

где Дэг - количество дней эксплуатации в году, дн.

Дэг=365-aп, (2.9)

Подставив выражение в формулу, получим:

hг = 365 • aп / Дэц, (2.10)

Коэффициент использования парка:

aп=Драб.г × aг/365, (2.11)

где Драб.г - число рабочих дней в году (таблица 6).

Общий пробег одной марки автомобилей находим из выражения [19]:

Lгп = Aц • Lcc • Драб.г • aг, (2.12)

где Aц - списочное количество автомобилей, ед.

Таблица 9

Определение коэффициента технической готовности

Марка автомобиля	Параметры
Марка автомобиля	Дто,тр, дн/1000 км	Дк, дн.	k4	Дрц, дн.	Дэц, дн.	aг
КамАЗ-5320	0,5	22	1	142	960	0,87
КамАЗ-5410	0,5	22	1	136	760	0,85
КамАЗ-5511	0,5	22	1.3	128	815	0,87
КамАЗ-4310	0,5	22	1,2	166	1263	0,88
Маз-503А	0,5	22	1,3	126	800	0,85
МАЗ-53371	0,5	22	0,7	112	1425	0.9
МАЗ-5549.55622А	0,5	22	0,7	98	1500	0,92
КрАЗ-250	0,5	22	1,3	126	1280	0,86
ЗИЛ-130В	0,5	22	1,3	170	1280	0,9
ЗИЛ-130	0,5	22	1,3	178	1263	0,9
ЗИЛ-ММ3 554	0,5	22	1,3	147	1360	0.9
ЗИЛ-131	0,5	22	1,3	1661	1333	0,9
ЗИЛ-43141	0,5	22	1,2	124	746	0,9
ЗИЛ-ММЗ-4502	0,5	22	1,3	118	1066	0,82
ГАЗ-53А	0,5	15	1,3	73	1333	0,92
ГАЗ-52-04	0,5	15	1,3	79	746	0,91
ГАЗ-САЗ-3507	0,5	15	1	95	1066	0,93
ГАЗ-САЗ-3307	0,5	15	1	98	1333	0,93
ГАЗ-66	0,5	15	1,3	100	1066	0,92
Урал-4320	0,5	22	1,3	202	632	0,86
Икарус-255	0,55	25	1,4	183	1533	0,88
ЛАЗ-685Н	0,55	25	1	192	1920	0,91
ЛиАЗ-5256	0,55	25	1	116	2026	0,91
ПАЗ-3205	0,4	20	1	116	1600	0,93
КАвЗ-3271	0,4	20	1	100	1333	0,93
ГАЗ 31029	0,3	18	0,7	68	1176	0,05
ИЖ-2715	0,3	18	1	12	470	0,92
УАЗ-31512	0,3	18	0,7	48	847	0,95
УАЗ-452Д	0,4	15	1,4	80	605	0,88
УАЗ-3909	0,3	18	1,3	76	847	0,92

Коэффициенты перехода от цикла к году, использования парка и пробега представлены в таблице 10.

Число капитальных ремонтов, а также технических обслуживании ТО 1, ТО-2 и ЕО по парку за год определяют из выражения:

Nкp = Нкрц × h_г × Ац; (2.13)

N_2Г = N_2Ц × h_Г × Ац; (2.14)

N_1Г=N_1Ц×h_Г×Ац; (2.15)

Neoг = Nеоц × Ац. (2.16)

Диагностирование № 1 проводится после или перед ТО-1, после ТО-2 - выборочно по направлению отдела технического контроля. Годовое количество Д-1 определяют по формуле:

N_Д1Г=1,3×N_1Г (2.17)

Диагностирование № 2 проводится перед ТО-2 и определяется по формуле:

N_Д2Г=1,2×N_2Г (2.18)

Расчеты, выполненные по формулам (2.13-2.18) представлены в таблице 11.

Суточную программу рассчитывают по следующему выражению [19]:

N_1С=N_1Г/Драб.г, (2.19)

где N_1С - суточное число воздействий по 1-му виду ТО, шт.;

N_1Г - годовое число воздействий по 1-му виду ТО, шт.

Суточная программа по техническому обслуживанию и диагностике представлена в таблице 12.

Таблица 10

Определение коэффициентов перехода от цикла к году, использования парка и пробега

Марка автомобиля	Параметры
Марка автомобиля	Драб.г, дн.	aг	a_П	h_Г	Lгп, тыс. км.
КамАЗ-5320	260	0,87	0,60	0,23	1267,1
КамАЗ-5410	260	0,85	0,59	0,28	193,1
КамАЗ-5511	260	0,86	0,60	0,27	349,8
КамАЗ-4310	260	0,88	0,61	0,18	169,8
Маз-503А	260	0,86	0,60	0,27	87,4
МЛЗ-53371	260	0,90	0,63	0,22	341,9
МАЗ-5549.55622А	260	0,92	0,64	0,21	185,8
КрАЗ-250	260	0,86	0,60	0,27	43,7
ЗИЛ-130В	260	0,89	0,62	0,16	72,3
ЗИЛ-130	260	0,89	0,62	0,15	398,1
ЗИЛ-ММЗ-554	260	0,90	0,62	0,18	510,6
ЗИЛ-131	260	0,90	0,62	0,18	136,2
ЗИЛ-43141	260	0,88	0,61	0,18	680,0
ЗИЛ-ММЗ-4502	260	0,92	0,64	0,17	173,8
ГАЗ-53А	260	0,92	0,64	0,17	278,7
ГАЗ-52-04	260	0,91	0,63	0,31	103,7
ГАЗ-САЗ-3507	260	0,93	0,65	0,22	282,7
ГАЗ-САЗ-3307	260	0,93	0,65	0,18	318,7
ГАЗ-66	260	0,92	0,64	0,22	104,3
Урал-4320	260	0,86	0,60	0,35	331,9
Икарус-255	260	0,88	0,61	0,15	167,7
ЛАЗ-685И	260	0,91	0,63	0,12	104,0
ЛиАЗ-5256	260	0,91	0,63	0,11	173,2
ПАЗ-3205	260	0,93	0,65	0,15	389,1
КАвЗ-3271	260	0,93	0,65	0,18	247,1
ГАЗ-31029	260	0,95	0,66	0,20	609,7
ИЖ-2715	260	0,92	0,64	0,49	79,0
УАЗ-31512	260	0,95	0,66	0,28	488,3
УАЗ-452Д	260	0,88	0,61	0,37	169,8
УАЗ-3909	260	0,92	0,64	0,27	315,8

Таблица 11

Количество обслуживаний за год по парку

Марка автомобиля	Вид обслуживания
Марка автомобиля	Nкpг	N_2Г	N_1Г	Nеог	N_Д1Г	N_Д2Г
КамАЗ-5320	5,27	126	395	5056	513	151
КамАЗ-5410	0,85	19	60	642	78	23
КамАЗ-5 5 П	2,14	34	109	1747	142	41
КамАЗ-4310	0,71	17	53	894	69	20
Маз-503А	0,55	9	27	436	35	11
МАЗ-53371	1,34	35	107	1370	139	42
МАЗ-5549.55622А	0,85	19	58	929	75	23
КрАЗ-250	0,27	4	14	218	18	5
ЗИЛ-130В	0,32	7	23	453	30	8
ЗИЛ-130	1,66	40	125	2492	163	48
ЗИЛ-ММЗ-554	2,66	50	159	3398	207	60
ЗИЛ-131	0,71	13	42	906	55	16
ЗИЛ-4314!	2,83	68	212	3577	276	82
ЗИЛ-ММЗ-4502	0,85	17	54	1156	70	20
1АЗ-53А	1,39	28	86	1856	112	34
ГАЗ-52-04	0,92	11	31	689	40	13
ГАЗ-САЗ-3507	1,77	28	88	1885	114	34
ГАЗ-САЗ-3307	1,59	32	99	2123	129	38
ГАЗ-66	0,65	10	33	694	43	12
Урал-4320	2,76	33	102	1744	133	40
Икарус-255	0,73	15	45	1119	59	18
ЛАЗ-695Н	0,36	9	28	691	36	11
ЛиАЗ-5256	0,70	15	47	1155	61	18
ПАЗ-3205	1,62	39	121	2587	157	47
КАвЗ-3271	1,24	25	77	6152	100	30
ГАЗ-31029	3,05	55	171	3581	222	66
ИЖ-2715	0,98	5	19	464	25	6
УАЗ-31512	3,40	34	115	2876	150	41
УАЗ-452Д	1,48	12	40	893	52	14
УАЗ-3909	2,19	22	75	1857	98	26
Итого:	44,36	788	2615	49140	3401	998

Таблица 12