Смекни!
smekni.com

Методические указания по обследованию специальных металлургических кранов рд 10-112-6-03 (стр. 6 из 30)

3.10.4. Порядок отбора проб для определения химического состава и механических свойств металла несущих элементов металлических конструкций кранов, а также кранов импортного производства определяется экспертной комиссией.

3.11. Составление ведомости дефектов

3.11.1. Дефекты, выявленные при обследовании крана и рельсовых путей, заносят в ведомость дефектов, составленную согласно Приложению 12 (Приложение 3Э).

3.11.2. Дефекты, требующие ремонта, должны быть зафиксированы (заэскизированы) с четкой координацией на объекте.

3.11.3. Дефекты сравниваются с допускаемыми значениями, после чего делаются соответствующие выводы и рекомендации.

3.11.4. При значениях дефектов, близких к предельным значениям, экспертной комиссией принимается одно из решений о необходимости: оценки остаточного ресурса; капитально-восстановительного ремонта крана; проведения генерального обследования.

3.11.5. Дефекты, не устраненные в ходе экспертизы, вносятся в документ "Согласование мероприятий по устранению замечаний, сделанных в процессе экспертизы" (Приложение 4Э из Приложения 12). Документ подписывается владельцем крана и руководителем экспертной комиссии.

3.11.6. Оценка остаточного ресурса до очередного промежуточного обследования выполняется по балльной системе согласно п. 3.13 настоящих МУ. Результаты заносятся в таблицу заключения экспертизы (см. Приложение 6Э из Приложения 12).

3.11.7. Расчет остаточного ресурса специальных кранов металлургического производства выполняется по методике МУ УЭЦ 480100.01, согласованной с Госгортехнадзором России.

3.12. Проведение статических и динамических испытаний

3.12.1. Грузовые испытания специальных кранов металлургического производства проводятся согласно ПБ 10-382-00 с учетом специфики конструкции кранов, представленной в Приложении 6 настоящих МУ.

3.12.2. Статические и динамические испытания проводятся только на кранах, находящихся в работоспособном состоянии.

3.12.3. При проведении статических испытаний рекомендуется проводить замеры и фиксацию упругих деформаций конструкции в целях последующей оценки изменения упругих характеристик конструкции при ее эксплуатации. Результаты испытаний крана заносятся в протокол испытаний крана (Приложение 5Э из Приложения 12).

3.12.4. Специальные грузозахватные органы подвергаются статическим и динамическим испытаниям в соответствии с указаниями, записанными в эксплуатационной документации, а при отсутствии таковых - в соответствии с настоящими МУ.

3.13. Оценка остаточного ресурса

3.13.1. Оценка остаточного ресурса специальных металлургических кранов выполняется при проведении как промежуточных обследований, так и при проведении генеральных экспертных обследований.

На стадиях промежуточных обследований продление срока службы крана до очередного обследования осуществляется при условии:

соответствия фактического режима работы паспортному режиму;

сохранения контролируемых геометрических параметров металлоконструкций в допустимых пределах;

отсутствия превышающих допуски коррозионных повреждений;

сохранения упругих свойств металлоконструкций, оцениваемых по сопоставлению результатов измерения упругих деформаций моста, определенных в процессе грузовых испытаний, с данными предыдущих обследований и с расчетными для данного крана значениями упругих деформаций;

при отсутствии остаточных деформаций при проведении грузовых испытаний;

если по балльной системе оценки выявленных дефектов несущих металлоконструкций, возникших при эксплуатации (табл. 6), сумма баллов не более 5.

Таблица 6 [4.4]

ОЦЕНКА ДЕФЕКТОВ В БАЛЛАХ

┌────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐

│ Вид дефекта │ Характеристика дефекта │

│ ├─────────────┬──────────┬──────────┤

│ │ Дефекты │Дефекты, │Дефекты, │

│ │изготовления │возникшие │возникшие │

│ │ или монтажа │из-за │при │

│ │ │грубого │длительной│

│ │ │нарушения │нормальной│

│ │ │нормальной│эксплуата-│

│ │ │эксплуата-│ции │

│ │ │ции │ │

│ ├─────────────┴──────────┴──────────┤

│ │ Количество баллов │

├────────────────────────────┼─────────────┬──────────┬──────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │

├────────────────────────────┼─────────────┴──────────┴──────────┤

│1. Нарушения лакокрасочного │0,1 │

│покрытия │ │

├────────────────────────────┼─────────────┬─────────────────────┤

│2. Коррозия несущих │Возникновение│ │

│элементов: │подобного │ │

│<= 5% толщины элемента │дефекта │0,2 │

│<= 10% толщины элемента │маловероятно │1 │

│> 10% толщины элемента │ │4 │

├────────────────────────────┼─────────────┼──────────┬──────────┤

│3. Трещины, разрывы в швах │Возникновение│1 │4 │

│или в околошовной зоне │больших │ │ │

│ │трещин │ │ │

│ │маловероятно │ │ │

├────────────────────────────┼─────────────┼──────────┼──────────┤

│4. Трещины, разрывы в зонах,│Возникновение│1 │5 │

│удаленных от сварных швов │больших │ │ │

│ │трещин │ │ │

│ │маловероятно │ │ │

├────────────────────────────┼─────────────┼──────────┼──────────┤

│5. Разрывы не менее 10% │Возникновение│1 │4 │

│болтов в соединениях, где │подобного │ │ │

│болты работают на растяжение│дефекта │ │ │

│ │маловероятно │ │ │

├────────────────────────────┼─────────────┼──────────┼──────────┤

│6. Срез не менее 10% болтов │Возникновение│1 │4 │

│в соединениях, где болты │подобного │ │ │

│работают на срез │дефекта │ │ │

│ │маловероятно │ │ │

├────────────────────────────┼─────────────┼──────────┼──────────┤

│7. Деформации элементов фер-│ │ │ │

│менных конструкций, превыша-│ │ │ │

│ющие предельные величины │ │ │ │

│(указаны в Приложении 9 │ │ │ │

│настоящего РД): │ │ │ │

│пояса │1 │2,5 │5 │

│раскосы │0,5 │1 │2 │

├────────────────────────────┼─────────────┼──────────┼──────────┤

│8. Деформации элементов │1 │1,5 │5 │

│листовых конструкций (кроме │ │ │ │

│местных деформаций раскосов │ │ │ │

│и поясов), превышающие │ │ │ │

│предельные величины (указаны│ │ │ │

│в Приложении 9 [4.4] │ │ │ │

│настоящего РД) │ │ │ │

├────────────────────────────┼─────────────┴──────────┴──────────┤

│9. Расслоение металла, │5 │

│перекрывающее не менее 50% │ │

│размера сечения пояса, │ │

│стенки и т.п. │ │

├────────────────────────────┼─────────────┬──────────┬──────────┤

│10. Любые дефекты, возникшие│1 │1 │2 │

│в месте предыдущего ремонта,│ │ │ │

│не попадающие под определе- │ │ │ │

│ния предыдущих строк данной │ │ │ │

│таблицы │ │ │ │

└────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴──────────┘