31. Вахтеров В. П. Основы новой педагогики. М.; 1913. Т. 1.
32. Вебер К. К. (инженер-технолог). Рассказы о фабриках и заводах. Спб., 1871.
33. Вебер К. К. Земледельческие машины и орудия. Спб., Девриен, ч. I, 1896: 267 с.; ч. 2, 1987. 309 с.
34. Вигдорчик Н. А. Как не следует разрабатывать вопросы народного здравия // Общественный врач. 1906. № 7.
35. Витлок. Описание способа обучения агентов сцепке вагонов посредством моделей // Железнодорожное дело, 1915. № 43.
36. Владимирский А. В. Умственная работоспособность в различные часы школьного дня. Исследование над воспитанниками училища глухонемых в С.-Петербурге // Русская школа. 1909. №5-6. С. 199-217; № 7-8. С. 214-230; № 9. С. 157-179; № 10. С. 147-185.
37. Владимирский А. В. Характерные особенности умственной работоспособности глухонемых. Доклад в Русском Обществе нормальной и патологической психологии, 10 апреля 1907 г. // Вестн. психологии, криминальной антропологии и гипнотизма. 1907. № 5.
38. Владимирский В. В. Медицинский осмотр рабочих при поступлении их на заводы и фабрики // Труды 1-го Всероссийского съезда фабричных врачей и представителей фабрично-заводской промышленности (1-6 апреля 1909 г. в г. Москве). М., 1910. Т. 1.
39. Владимирский В. В. Проект таблицы болезней и телесных недостатков, препятствующих приему на работу на фабрики и заводы // Труды 1-го Всероссийского съезда фабричных врачей и представителей фабрично-заводской промышленности (1-6 апреля 1909 г. в г. Москве). М., 1910. Т. 2.
40. Владимирский С. А. Об образовательном значении практических занятий в мастерских технических школ. Доклад на съезде русских деятелей по техническому и профессиональному образованию в России (Спб., 1889-1890 г.) // Зап. Русского Технического Общества. 1890. Вып. 11 (Приложение).
41. Вырубов А. А. Правила определения остроты зрения и цветной слепоты у железнодорожных служащих. Приложение № 3 к докладу А. А. Вырубова «О необходимости пересмотра существующих правил врачебно-саиитарной службы на железных дорогах» // Протоколы заседаний 1-го Совещательного съезда железнодорожных врачей русских железных дорог. Спб., 1898.
42. Вырубов А. А. О нормировке рабочего дня и о переутомлении железнодорожных служащих // Протоколы заседаний 1-го Совещательного съезда железнодорожных врачей русских железных дорог, созванного в Спб. 4 июня 1898 г. Спб., 1898.
43. Вырубов А. А. Правила определения остроты слуха у железнодорожных служащих // Протоколы заседаний 1-го Совещательного съезда железнодорожных врачей русских железных дорог, созванного в Спб. 4 июня 1898 г. Спб., 1898.
44. Гаген В. А. К вопросу об организации указаний труда в России // Трудовая помощь, 1901, октябрь, с. 402-426; ноябрь, с. 578-602.
45. Галахов Г. Сообщение по вопросу об улучшении санитарных условий жизни фабричных рабочих. Доклад на заседании общего собрания Русского Технического Общества 29 апреля 1867 г. // Зап. Русского Технического Общества. 1867. № 6.
46. Галиновский К. И. Разработка программы последовательного и систематического усвоения учениками вышневолоцкого училища кондукторов путей сообщения практических приемов строительного искусства во время школьных практических занятий на приспособленном для сего опытном поле и во время ремонта зданий училища. Доклад на съезде русских деятелей по техническому и профессиональному образованию п России // Зап. Русского Технического Общества. 1890. Вып. 11.
47. Геллерштейн С. Г. Психотехника. М., 1926.
48. Геллерштейн С. Г. и др. Руководство по психотехническому профессиональному подбору. М.,1929.
49. Геллерштейн С. Г. Проблемы психотехники на пороге второй пятилетки // Советская психотехника. 1932. № 1-2.
50. Геллерштейн С. Г. Проблемы психологии профессий в системе советской психотехники. Доклад на VII Международной психотехнической конференции в Москве, сентябрь 1931 г. М.-Л., 1931.
51. Геллерштейн С. Г. Примечания // И. М. Сеченов. Избранные произведения. М., 1952. Т. 1.
52. Геллерштейн С. Г. Чувство времени и скорость двигательной реакции. М. 1958.
53. Геллерштейн С. Г. Развитие профессионально-важных качеств // Научные основы обучения школьников труду. М., 1970.
54. Геллерштейн С. Г. Восстановительная трудотерапия в системе работы эвакогоспиталей. Челябинск, 1943.
55. Голгофский В. К вопросу о влиянии сокращения рабочего дня на производительность труда // Зап. Русского Технического Общества. 1908. № 11.
56. Горячкин В. П. Работа живых двигателей. М., 1914.
57. Горячкин В. П., Ончуков С. К. Как предохранить себя от несчастий при работах на сельскохозяйственных машинах. М., 1905.
58. Гусев Н. К. Опыт построения классификации профессий на основе профессиографических материалов Ленинградской Профконсультационной Лаборатории // Материалы Профконсультации. Л., 1935. Вып. 2.
59. Дементьев Е. М. Развитие мышечной силы человека в связи с общим его физическим развитием. Диссерт. на соискание степени докт. медиц. М.. 1889.
60. Дементьев Е. М. Фабрика, что она дает населению и что она у него берет. М, 1893.
61. Дернова-Ярмоленко А. А. Психологические основы ручного труда. Пг., 1917.
62. Дикушин Н. Г. О новом электро-жезловом аппарате Дикушина // Железнодорожное дело. 1910. № 45.
63. Долгов Н. Измерительные приборы для изучения рельсового пути // Железнодорожное дело. 1914. № 13-14.
64. Егоров А. С. и др. Принцип конкретности в психофизиологических исследованиях работоспособности человека-оператора // Вопр. психологии. 1973. № 2.
65. Жук А. П. Развитие общественно-медицинской мысли в России в 60-70-х гг. XIX в. М., 1963.
66. Журавский Д. И. Техника и администрация // Зап. Русского Технического Общества. 1874. № 3.
67. Журавский Д. И. Заметки, касающиеся управления технико-промышленным предприятием // Зап. Русского Технического Общества. 1875. Вып. 6.
68. Зачем русские железные дороги собираются вводить колокольную сигнализацию? // Железнодорожное дело. 1887.
69. Инструкционный вагон службы тяги Московско-Казанской железной дороги // Железнодорожное дело. 1916. № 41-42.
70. Каге. Сведения для женщин, получивших среднее образование, о высших и профессиональных учебных заведениях и курсах. Спб., 1905.
71. Калабановский (инж.). Наглядная доска - схема движения поездов и ее применение к 3-му отделению службы движения Екатерининской железной дороги // Железнодорожное дело. 1914. № 31.
72. Канель С. Цвет сигнала опасности и красные семафорные стекла // Железнодорожное дело. 1911. № 6-7.
73. Каптерев П. Ф. Дидактические очерки. Теория образования. Пг., 1915 (цит. по кн.: Каптерев П. Ф. Избранные педагогические сочинения. М., 1982).
74. Каптерев П. Ф. О лени // Русская школа. 1903 № 3. С. 107-120;
№4-6. С. 92-114.
75. Каптерев П. Ф. О нравственном закаливании // Образование. 1899. № 10 (цит. по кн.: Каптерев П. Ф. Избранные педагогические сочинения. М„ 1982).
76. Кареев Н. И. Выбор факультета и прохождение университетского курса. Спб., 1897.
77. Кающийся энциклопедист. Вопрос о выборе профессии нашею молодежью //Русская школа. 1900. № 2. С. 66-89; № 3. С. 109-124.
78. Кекчеев К. X. И. М. Сеченов и физиология труда // Физиол. журнал СССР им. И. М. Сеченова. 1936. Т. 21. Вып. 3. С. 375-380.
79. Кекчеев К. X. Интерорецепция и проприорецепция и их значение для клиники. М., 1946.
80. Кекчеев К. X. Проблема физической н умственной работоспособности в свете современных представлений // Изв. АПН РСФСР. 1947. Вып. 3.
81. Кекчеев К. X. Ночное зрение. (Как лучше видеть в темноте). М., 1942.
82. Кекчеев К. X. Психофизиология маскировки и разведки. М., 1942.
83. Кетриц К. Э. Причины столкновения поездов и подвижного состава на станциях и меры к их устранению // Железнодорожное дело. 1894.
84. К истории отечественной авиационной психологии. Документы и материалы /Под ред. К. К. Платонова. М., 1981.
85. Кирпичев В. Л. О мерах предосторожности при обращении с машинами и приводами // Труды съезда гг. членов Императорского Русского Технического Общества в Москве 1882 г. Т.. 2. Спб., 1883.
86. Климов Е. А. Школа..., а дальше? Л., 1971.
87. Климов Е. А. Введение в психологию труда. М., 1988.
88. Кони А. Ф. Задачи трудовой помощи. Письмо редактору // Трудовая помощь. 1897, ноябрь.
89. Котелова Ю. В. Очерки по психологии труда. М., 1986.
90. Кравков С. В. Взаимодействие органов чувств. М.-Л., 1948.
91. Крепелин Э. Умственный труд. Одесса, 1898.
92. Крепелин. Э. К вопросу о переутомлении. Одесса, 1898.
93. Крживицкий Л. Профессиональные типы // Современный мир. 1909, № 4. С. 35-36; № 6. С. 126-145.
94. Крживицкий М. И. О необходимости и способах объединения сигнализации стрелок на русских железных дорогах. Стенографический отчет по докл. в Русском Техническом Обществе 14 марта 1913 // Железнодорожное дело. 1913. № 35-36.
95. Крутень Е. II. Тип аппарата истребителя (1917 г.) //К истории отечественной авиационной психологии. Документы и материалы. М., 1981.
96. Кульжинский С. Н. Основные начала железнодорожной сигнализации // Железнодорожное дело, 1904. № 28.
97. Куркин П. И. К вопросу о классификации профессий // Журн. Общества русских врачей в память П. И. Пирогова. 1901. № 1.
98. Л.-на А. А. О даровитых воспитанниках земской народной школы // Русская школа. 1906. Кн. 9.
99. Лазурский А. Ф. Программа исследования личности //Вестн, психологии, криминальной антропологии и гипнотизма. 1904. Вып. 9.
99а. Лазурский А. Ф. Личность и воспитание. Доклад на 3-м Всероссийском съезде по экспериментальной педагогике (1916 г.) // Вестн. психологии, криминальной антропологии и педагогики. 1916. Вып. 2-3.
100. Лазурский А. Ф. Значение гипотезы способностей для эмпирической психологии // Вопр. философии и психологии. 1910. Кн. 102.
101. Лачинов В. Л. О колоколе-семафоре // Железнодорожное дело. 1884.
102. ЛевитовН. Д. Психология труда. М., 1963.
103. Левоневский А. К вопросу о норме умственного труда // Вестн. психологии, криминальной антропологии и гипнотизма. 1908. № 2.